说好的800多个停车位竟都不够用？小区内外上演“抢车位”大战

业主介绍，起初，国瑞城的车位规划数量是包括两层的机械车位在内的，售楼处工作人员宣传说车位比是1:1.1，即地上停车位136个，地下停车位670个，总共806个。可在交房之后，机械车位就撤走了，业主统计出来的数据，变成了地上停车位120个，地下停车位414个。目前，国瑞城小区的车位无法满足一户个一车位的需求，虽然在之后又重新加装上了机械车位，但二层一直都没有启用。

由于机械车位没有启用，没有任何一辆车是停在机械车位的，地面上所有的车位也都已经加装了地锁。据业主介绍，以前车位不紧张的时候，停车位并不是什么尖锐的矛盾，可随着入住的人增多，车位规划不够的矛盾凸显，业主们就纷纷用地锁抢占车位，那些没有抢到车位的，就只能到小区外面去停车。而记者也通过小区物业了解到，目前，整个国兴城二期已经彻底没有车位可以租用。

据售楼处的销售人员介绍，目前一二期已经没有车位出售，而且即便是购买的话，也只是买到使用权，而并非产权。在现场，记者也计算了一下，按照租用20年花费30万来计算。每个月的租金高达1250元，而正常的月租价格只有370元，两者相差了3倍还要多。眼见如此，一些车主干脆就不管不顾的停在了地下的消防通道或过道上。而记者随后也联系了小区物业的负责人，对方表示，对于原本计划的机械车位，他们的确还没有启用的计划。

因为停车位紧张的问题，海口市美兰区蓝天街道办龙岐社区居委会的工作人员也曾经多次介入协调，工作人员告诉记者，国瑞城地下车库当中的确规划包含了人防车位，并且开发商也曾经提出，出售人防车位的使用权。

可是在采访当天，记者在整个国瑞城二期楼下，并没有见到明确的人防车位指示标志，并且由于除了机械车位的所有车位，都已经加装了地锁或者标牌，这是否意味着，小区的人防车位也被赠送或者出售了呢？“（记者：下面的停车位，该送的送，该卖的卖，反正都完了，是不是这个意思？） 基本上都是。（记者：那下面的很自然的就把人防的位置给占了，是不是？）。”对于记者提出的问题，物业工作人员并没有回答。

部分业主认为，小区的人防车位并不应该成为业主的固定车位，而是应该作为公共停车位来使用。因此他们也曾经提出，公开小区所有的人防车位位置并拆除地锁，但至今没有一个结果。

部分业主认为，小区内的所有停车位，都是所有业主的共同财产，因此，开发商当初是无权拿这些车位来进行赠送的，并且由于国瑞城小区的地下停车场，并没有个人产权，因此即便购买了使用权，也不应当指定车位。

针对这一问题，记者也咨询了海口市民防局，据工作人员介绍，人防车位的归属权属于国家，没有产权证，也不能进行买卖，但人防车位是可以进行租赁的。虽然我国一些省市对于人防车位的租金和租赁年限出台了相关规定，但海南尚未出台类似规定。

另外，海口市住建局的工作人员介绍，依照我国《人民防空法》第五条的相关规定：人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。工作人员在仔细查看了业主提供的住房公摊面积细则之后发现，小区的地下车位及人防车位成本，并未算入业主的公摊之中，因此开发商仍然对于人防车位具有使用权以及收益权。

海口市住房和城乡建设局市场管理处的工作人员介绍，除了人防车位之外，小区地下车库的物权所属，主要依据业主否拥有车位的产权证。

工作人员介绍，如果业主没有车位的产权证，说明地下停车位的所属权，依然归开发商所有，开发商有权对车位进行赠与或指定。

与此同时，工作人员也介绍，目前为止，针对人防车位，遵循着谁投资谁建设谁受益的原则，但对于人防车位的使用权具体归属，尚未作出明文规定，一些人认为，出资建设的开发商应当享有此权利，而也有人认为，即便没有纳入公摊，但人防车位的实际出资人应为全体业主。

海口市住房和城乡建设局市场管理处的工作人员王熙介绍，这主要是对物权的明确上面，存在有些分歧，具体的东西的话，还需要由国家相关法律法规的进一步完善，来帮助业主，开发商来解决这方面的一些争议。

既然车位协调的问题迟迟无法解决，能不能通过小区业委会来进行统一进行协调呢？可在采访中，让记者感到意外的是，已经交房入住多年的国瑞城，至今仍没有成立起业主委员会。

在国瑞城业主微信群的聊天记录中，记者注意到，小区业主目前基本分成了两派，一部分业主已经拥有固定车位，另一部分则在争取车位开放共用，双方为此闹得很不愉快，这也使一些问题无法得到解决。而针对此问题，海南省业主委员会协会的工作人员告诉记者，虽然对于小区业委会的成立，并没有强制的要求，但为了业主维护自身权益，他们准备与国瑞城业委会筹备组取得联系，推进业委会的成立工作，这样以来，对于停车位以及是否开放机械车位等问题，可由成立后的业委会与物业方面协商进行解决。另外，海口市住建局的工作人员也提醒业主，对于以租代售的人防车位，业主不要盲目的听从开发商的介绍，因为人防车位在特定条件下，会被国家所征用，车主应当清醒的认识到人防车位的性质，避免类似风险。

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本期编辑：戴玉春