一周车市｜大通G50上市；Aion S开启预售；试驾CS85 COUPE

售8.68-15.68万！上汽大通 MAXUS G50幸福上市！

2月28日，上汽大通MAXUS迎来了第八个品牌日，并举行品牌发布会，宣布全能家旅MPV G50全系产品幸福上市，售价区间为售8.68-15.68万。

用户可通过蜘蛛智选平台在这个价格区间内选择自己喜欢的配置（价格随配置不同而不同），另外，上汽大通MAXUS也推出了4款幸福推荐款车型，售价分别为91,800元、109,800元、123,800元、139,800元。购买G50的用户还将享受幸福三重礼，包括最低首付20%，最高18期免息或首付50%，12期零月供的金融礼、上汽阿里斑马智能系统终生免基础流量（带斑马系统车型赠送）的流量礼、价值1800元礼包的定制礼（即日起至5月31日）。

除此之外，全新中级SUV D60也首次在发布会现场惊艳亮相。首席幸福官陈铭先生也莅临发布会现场，分享家庭出行的“幸福”奥秘。

动力方面，G50提供了1.3T、1.5T两款发动机，其中1.3T发动机最大功率120kW，最大扭矩230Nm，百公里综合油耗仅为6.9L（公告数据）；1.5T发动机功率可达124kW，扭矩达到250Nm。

空间方面， G50基于一家三代人的出行需求，提供一部到位的无敌空间，拥有同级MPV中最灵活宽适的驾乘空间、最多种的座椅布局。车身尺寸为长宽高4825×1825×1778mm，轴距2800mm，7人坐满也不显拥挤。座椅布局组合多达5种，分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，可根据乘坐人数随时调整，达成最佳乘坐体验。上汽大通MAXUS G50空间宽裕，不仅行李箱空间充足，在坐满三排的情况下依然可以容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱，而且内部储物空间细心周到，大小物件均能各自归位。

除此之外，G50在配置方面、安全性方面以及外观设计方面都有着不俗的表现。

国内首款综合续航510km，广汽新能源Aion S 14万元起开启预售

3月1日，以“先人一步的科技享受”为主题的广汽新能源Aion S预售发布会，在位于广州番禺区的广汽新能源智能生态工厂成功召开。在预售会现场，不仅广汽新能源总经理古惠南亲自上台解读了Aion S的强大产品力，还在现场设置了丰富的体验项目及L2/L4级自动驾驶体验，让到场的每一位都提前感受到了Aion S的独特魅力。

不仅Aion S “长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制” 的五大优势让人赞叹不已；预售价14万元起的炫版本，和16万元起魅版本，加上多项车主预订权益及多个尊享车主套餐，更是让Aion S的预售现场高潮迭起。

超长续航—国内首量款综合续航510km车型

Aion S一经发布便成为了国内首款纯电综合续航达510km的车型，同时在60km等速情况下最大续航里程可达630km。这种优秀的成绩得力于其能量密度高达170Wh/kg的动力电池包。此外电驱系统最大功率达135kW、最大扭矩达300N.m，再加上它 0.245Cd的超低风阻系数，和新设计、新材料、新工艺带来的轻量化，使它的百公里加速时间为7.9秒。

超大空间—专属纯电平台构建越级空间

Aion S由于基于广汽第二代纯电平台GEP打造，不仅有着4768mm车长、2750mm轴距的中高级车型尺寸。在车内还拥有着越级的头部与腿部空间，让号称“鲸空间”的座舱设计显得名副其实，平整的地盘也一改电动车型后排逼仄的传统形象。

车市总体下滑的背后，是新能源市场的高速发展，Aion S带着“长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制”这五大优势杀入市场，想必会所向披靡。

上汽通用引入全新一代驱动系统，提前满足国六B标准

2019年2月25日 ，上汽通用宣布旗下汽车将同步全球引入通用汽车全新一代驱动系统。随着搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机的凯迪拉克XT4、CT6以及雪佛兰迈锐宝XL等多款新车的上市，上汽通用汽车迎来了新一轮驱动系统技术升级。

凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌将大规模引入通用汽车全新一代同步正向开发的驱动系统。该系统包括拥有2.0T、1.3T及1.0T多款衍生排量的第八代Ecotec发动机系列，以及全新CVT无级变速箱（通用全球首款CVT无级变速箱，国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，能够在不牺牲动力性能的前提下带来更好的油耗表现）和新一代多级（9速/10速）智能变速箱。

全新一代驱动系统是通用汽车前瞻市场未来趋势，整合全球开发资源与前沿智能驱动科技，依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链而打造的高效动力组合。该系统采用全面革新的系统正向、同步开发与集成策略，不仅全系满足未来几年全球严苛排放及油耗标准（提前满足国六B），并拥有全工况下的高效动力输出，为消费者带来“更性能、更智能、更节能、更环保”的全新动力体验。根据企业产品规划，该系统将于2019年起全面搭载于上汽通用汽车三大品牌（凯迪拉克、别克、雪佛兰）各细分市场车型上，计划到2020年实现近70%的装机率。

试驾长安CS85 COUPE

父母买车似乎很少对动力提出要求，甚至会觉得动力太强会带来危险，平平安安地 “佛系”开车最好不过。但是，孱弱的动力怎么跟得上年轻人发自内心的冲劲与激情？长安CS85 COUPE搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率171Kw, 最大扭矩360Nm。如此动力让这台SUV甚至可以弹射起步，伴随着前轮的尖叫车辆像箭一般向前飞去，短短7.5秒就已经从静止加速到100km/h。

不过你真的要载着家人或者朋友在每个红绿灯口都地板油吗？除了运动模式以外，经济和舒适模式让你拥有更加平和的心态，动力输出更加温柔，不急不躁。爱信8AT变速箱在换挡速度和换挡平顺性方面表现出了超高的水准，每一次升降档都不顿挫、不突兀，它能很好地领悟驾驶者当下的意图，非常“识趣”得变换挡位，一切都是那么刚刚好。

不过这并不意味着CS85 COUPE在驾驶方面就是完美，一些细节之处仍有提升空间。例如电子手刹没有AutoHold功能多少有些不便，同时电子手刹在踩油门自动解锁时都会伴随着车辆猛地往前冲，整个过程十分生硬，让人感觉到不舒服。另外，电子挡杆也很容易误挂入手动模式。

在技术快速发展的今天，没有高科技傍身岂不是妄为年轻人。长安CS85 COUPE搭载了腾讯TAI汽车智能系统，驾驶者和乘客都可以用语音发出指令控制车辆导航、音乐、天窗、空调等功能，其腾讯地图的导航语音更是《王者荣耀》中的“妲己”和“李白”。同时，车主还可以和其他车共享实时位置，发起好友集结，导航至同一目的地，让车也成为一种社交工具和途经。360°全景影像会在靠近障碍物时自动打开对应方位图像，避免车辆剐蹭，四路摄像头同时也是行车记录仪，不过前摄像头的画面畸变有些严重。

CS85 COUPE配备的IACC集成式自适应巡航系统达到了L2级别的自动驾驶，车辆会根据当前道路情况自动加减速，并且根据外部环境自动切换远近光灯。不过驾驶员并不能就此放手，如果方向盘长时间感受不到手握的压力会报警提示，甚至自动减速并解除自动驾驶。另外，新车还搭载了APA4.0自动泊车功能，除了我们常见的自动泊车功能以外，车主还可以站在车外通过钥匙遥控车辆前进或后退，车辆在监测到前方障碍物时会主动打方向避让，真正实现“遥控驾驶”。