去年广州车展,广汽新能源正式公布旗下专属产品系列命名“Aion”,并发布了该品牌系列首款车型——Aion S概念版。3月1日在广汽智联汽车产业园,Aion S量产版正式公布了预售价格:14-16万元(补贴后)。
Aion S是广汽新能源第二代纯电专属平台(GEP)下的首款车型,定位紧凑型轿车,对于整个产品线有着重要的战略意义。新车在整体的技术实力上有了较大的提升,外观也采用了全新的设计语言,官方透露Aion S将于5月份正式上市。
Aion S的整体设计相比广汽新能源目前在售车型有了很大的提升,前脸保留一些GE3的设计元素之余,整体变得更加硬朗、更具科技感。特别是左右贯穿的前大灯,狭长且犀利,视觉效果突出。
尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,整个车尾较为简洁,耐看且不失运动感。另外,Aion S还可以选装双色车身黑色车顶,运动感十足。
新车首次公布了内饰,中控台设计非常简洁,贯穿式中控大屏和空调出风口极具科技感。这样的设计也有别于在售的GE3,显得更有高级感。
官方公布了Aion S的长宽高数据:4768mm、1880mm和1530mm,轴距达到2750mm,三围是紧凑型轿车的水准,轴距比多数紧凑型车更长。其前后排的乘坐空间都比较宽敞,乘坐舒适度比较好。
设计师在降低风阻方面下了不少功夫,Aion S拥有更流畅的车身线条,前脸下方还设计了两个巨大的导流口,整车的风阻系数低至0.245Cd,在量产车里面名列前茅。一般的家用轿车风阻系数都在0.28Cd左右,对比一下,特斯拉MODEL 3和奔驰CLA的风阻系数都是0.23Cd。
新车搭载最大功率150kW,最大扭矩350Nm的电机,匹配单速变速箱,百公里加速时间为6.9秒。新车的电池方面有亮点,搭载广汽新能源与宁德时代共同研发的“811”锂离子电池,能量密度达到了170Wh/kg,属于业内领先。新车的NEDC续航里程达到510km,等速续航里程更是高达630km。
Aion S还有一个很大的卖点:可选装太阳能天窗,该天窗能通过太阳能发电,实现对电池充电、通风换气等多个功能。
新车的智能安全配置非常丰富,搭载了最新的腾讯AI智能车联系统,同时配备了L2级自动驾驶辅助系统,有TJA拥堵自动跟车、自动泊车等20项智能辅助功能。
买家还可以在广汽新能源专属APP上实现个性化定制,官方提供了外观、座椅、天窗等144项配置组合可选择,符合不同购买者的个性化需求。
广汽新能源推陈出新的步伐一直都比较快,电池续航能力也一直走在前列。这次推出了超长续航的Aion S可以说是率先抢占了竞争对手的心智,5月份上市后将会与吉利的GE11形成直接的竞争关系。而这两者瞄准的标杆车型,正是即将国产的特斯拉MODEL 3。
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