完了！海航旗下多家航司，已变“廉航”...

近日，海航的负面新闻四起！

之前有传言，国泰将少量入股海航旗下的港航/港快运，侧面透露出其运营不佳，故才有后续海航集团“破产”的谣言。

海航随后很快发布"辟谣"声明，称其完全失实。

对于近年来的买买买、卖卖卖，海航也公告坦承，去年所遇到前所未有的困难，但已渡过最艰难的时期并取得了难得的稳定局面。

最后，海航表示正在转型发展，这点从旗下的数家子公司中得到印证！

自2019年3月1日起，旗下航司开始从托运行李入手，提供差异化服务。

缩减乘客的权益，并减少运营成本，达到进一步实现盈利的目标。

海航旗下，多航司取消经济舱免费托运行李额！

自去年天津航空开始实行新政后，今年3月1日起，海航系多家航司纷纷效仿。

简单的说，低折扣的经济舱将不再提供免费20kg托运行李，部分舱位只提供10kg，甚至没有！并且部分航司，经济舱不再提供餐食服务！

1、首都航空

2、福州航空

具体执行如下图所示：

3、乌鲁木齐航空

具体执行如下图所示：

4、桂林航空

桂林航空，已于2019年1月1日起提供差异化服务。

5、北部湾航空

6、长安航空

7、金鹏航空

8、祥鹏航空

9、西部航空

上述的海航系航司，部分早已转型为廉航，例如：祥鹏/西部/长安航空。

而现在，首航/福州航空等，已被OTA归属到廉航一类，今后大家买这些航司要注意舱位了！

现在，HNA旗下除海南/金鹏航空外，其于航司已逐步向廉航发展了。

当然，不止海航系，很多其他的航司，也不提供免费托运行李额：

1、东南亚主流廉航，低价票均无免费托运行李额。包括：亚航、宿务、酷航、捷星等，泰狮航也已取消免费托运；

2、欧洲的廉航更不用说了，与东南亚廉航差不多，甚至更少；

3、国内廉航：春秋航空也已取消免费行李额：还有中联航、九元航空等，经济舱也只有7kg手提行李；

4、大部分美洲航司：南北美航线，低价票均不提供免费行李额。美国西南航空及墨西哥航空除外；

5、其他传统航空一般都提供至少一件的免费托运行李，规格有差异，不一一说明。实在不清楚的，建议大家在购票前在官网或OTA上了解！

对航司纷纷取消行李托运、餐食，大家怎么看？欢迎发表看法！

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