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自带流量的特斯拉这两天又火了,官方宣布全系列降价,最高降幅达34万元。
不仅如此,“最便宜”特斯拉标准版Model 3开始发售,价格只要大约人民币23万元。
同时,特斯拉宣布,全系车型大幅调价,其中,Model 3降价区间为2.6万元至4.4万元、Model S降价区间为1.13万元至27.75万元、Model X降价区间为17.43万元至34.11万元。其中,降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。这是特斯拉系列产品入华以来降价规模和幅度最大的一次。
对此,网友调侃“买车比买股票还刺激”,一波波降价真是猝不及防。
特斯拉大幅度的降价,立刻让中国特斯拉用户炸开了锅。
一些用户此前已经交清了车款,并买了保险,但还未收到车,特斯拉突然大幅降价让他们很不是滋味:
还有用户此前通过优惠活动订车省了一笔钱,如今特斯拉大降价,此前的优惠一夜间形同虚设:
也有用户质疑特斯拉的营销善变如同儿戏,提车才一周,降价34万,比买股票还刺激:
那么,特斯拉是否会对此前已经订车、提车的车主进行补偿呢?特斯拉方面暂时还未给出答案。
值得注意的是,为了实现特斯拉价格的“平民化”,3月1日特斯拉宣布正在全球范围内将销售方式转为线上销售。
目前,特斯拉在北美的消费者可通过手机在线购车,一分钟之内完成下单订车的操作。该项服务随后将在全球进行推广,预计将使特斯拉新车的平均售价降低约6%。特斯拉方面并未直接说明这一政策何时推行至中国。
截至2018年第四季度,特斯拉在全球拥有378家门店和服务中心,其中又有很多位于大型商圈和高端购物中心内。没有了线下门店和服务中心,怎么解决试驾和售后服务的问题呢?
特斯拉拿出了一个变相弥补方案:如果你之前从没试驾过,那么购车后7天内或跑了1000英里之内,无条件全款退车。特斯拉在新闻稿中非常自信地表示,“毫不夸张地说,你可以买一辆特斯拉,周末和朋友一起开几百英里的路,然后免费还车”。特斯拉相信其产品可以让消费者感到物超所值,而根本不会选择退车。
特斯拉认为,为了保持财务上的可持续发展,放弃实体零售的决定是必要的。最近几个月,特斯拉的财务状况有所稳定,但利润率仍然非常低。在连续两个季度实现盈利后,特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上称,他预计2019年第一季度不会盈利。
来源:央视财经(ID:cctvyscj)、经济日报
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