4月1日,我国增值税税率下调政策将正式实施。3月16日,北京奔驰宣布提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价。同时,宝马方面也宣布,提前下调在中国销售的汽车产品的厂家建议零售价,涵盖BMW和MINI品牌。
据了解,此次厂商建议零售价调整后,梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元,梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元,梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元,smart车型最高降幅7000元。
此次,宝马方面表示,此次价格调整包括宝马在华生产的国产车型,如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3,以及BMW X5和BMW 7系等进口车型,亦包括MINI品牌旗下全线产品。
其实,近两年,在面对政策调整上,奔驰、宝马响应十分积极。早在去年5月1日,奔驰响应《关于调整增值税税率的通知》,依照该政策对价格的实际影响下调在售车辆厂商建议零售价。随后在5月24日,奔驰拿出“提前响应,一步到位”的调整方案,先于汽车进口关税7月1日起的政策调整,下调全部进口车型的厂商建议零售价。
在去年下半年,对原产于美国的汽车加征关税至40%的政策正式发布,奔驰通过厂商建议零售价的小幅调整以及针对部分车型购置税补贴,与经销商合作伙伴消化和吸收了上述政策所带来的部分影响。
12月17日,针对国务院发布从2019年1月1日起对原产于美国的汽车暂停加征关税的公告,奔驰下调在中国大陆销售的全部美国进口车型厂商建议零售价。
及时对市场作出反馈使得奔驰在华取得不错的销量。据了解,去年奔驰品牌在华销量突破65万辆,同比增长11.1%,虽未取得单一品牌销量冠军,但奔驰品牌及Smart品牌在中国市场共交付67.41万辆,成为国内豪华车企销量总冠军。
随着奔驰、宝马等豪华品牌的产品价格不断下探,可以预计,未来豪华车企在华的销量会继续取得突破,企业之间的竞争态势还会出现新的变化。
来源:21世纪财经报道
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