“太原高度”不断刷新！现在又有了最新网红打卡地

在摩天大楼开发热的影响下，太原一批饱含新技术力量、新设计理念的建筑近年大量出现，将城市功能和景观拔向新的高度。太原这座2500年的古城，正从平面转向立体发展，一天一天长高。

太原最新网红打卡地——第一高楼  信达国际

山西晚报全媒体记者在互联网太原高楼迷论坛上看到，正在建设的信达国际出境率非常之高，每隔一到两周即有关于信达国际最新建设进度的相关信息。从各种主题信息、图片、数据上，不难看出太原人对于摩天高楼的特殊情结。

相关资料显示，改革开放之前长达近30年的时间里，太原市最高建筑的纪录保持者是迎泽宾馆，其中始建于1955年的西楼，高度为32米；始建于1977年10月的东楼，高度为48米。

上世纪80年代，省城太原紧随改革开放浪潮，经济复苏，全城公用、民用建筑从平房开始向楼房过渡。开建于1985年的天龙大厦，1987年建成投入使用，高度为77米,成为当年全城最高建筑。

1989年，高度超越天龙大厦、达84米的金融大厦落成。

1999年，位于府西街的山西国贸大厦封顶，这两座净高度达166米的双子楼成为太原建筑新地标，再次刷新太原天际线。

进入21世纪第二个10年，太原迎来摩天大楼开发热,每一栋摩天大楼的诞生，都有建筑科技革命的支撑，带给业主和用户全新的体验，建筑和城市学专家不约而同地也认为这是经济和城市发展所致。

作为摩天大楼的设计者、建设者，每一个团队都尽已所能整合最优质的资源，向这座城市和客户展示项目的极致感受。

站到信达国际顶层鸟瞰龙城风光，实在是美。在天气晴朗的日子，往北能看到气势宏伟的摄乐桥、北中环；往南，可以远眺长风商务区；往东，迎泽东大街若干新老城市地标尽收眼底；往西，宽阔蜿蜒的迎泽西大街通向郁郁葱葱的西山。尤其是美丽的汾河，从北面的柴村桥顺流而下到南边的祥云桥，尤如玉带般将古老又有活力太原人文和自然景观连结到一起。

朝阳初现、正午时分、落日余晖、华灯初上，每一天的不同时间，身处信达高层区所看到的城市风光却是千变万化、千姿百态。而且可以对城中大部分区域的交通状况一目了然，这种一览众山小的心情既开阔霸气、又温暖自信。

“能成为地标的摩天大楼，从设计、建设、运营各方面特色鲜明。最前沿的建筑科技及人性化服务理念，对高端客户的吸引不言而喻。”山西信达房地产开发有限公司总经理尹保国称，高速电梯在摩天大楼中使用已很普遍，但是高速电梯的运营和维护成本也较高。

尹保国总称，国内比较经典的垂直交通设计是330米高的北京国贸大厦。信达国际参考了北京国贸电梯设计，确保5分钟之内同时直行运输1000多人。29部电梯中部分电梯的最快运行速度为每秒6米，相当于1秒钟可以穿越两层住宅楼的高度。

在信达国际29-30层，设计为中区与高区电梯的交叉换层间。中间挑空部分的层高远高于普通楼层，达到8.4米，这样的设计是为了方便后期装修设计，增加换乘区间的舒适度，缓解换乘候梯人的焦灼情绪。

150米的摩天大楼结构与不到100米的中高层建筑相比，地基和建筑结构有巨大差别，摩天大楼的消防、抗震、防火、给排水管道的布局更为复杂，各类建筑材质上有明显不同。而超过200米的高楼，地基与建筑结构又是另一种设计，投入的建设成本会大幅增加。

以信达国际为例，塔楼桩基工程自然地面向下延伸72米至桩底标高，有效桩长达48米。无论是地下还是地上结构，均使用了高级别钢筋和混凝土材料。项目地下桩达到400根，每平方米用钢量达到约246.8公斤，是普通高层住宅的4倍。与百米高的高层建筑相比，信达国际在主体工程封顶之后，需要更复杂精细的工艺进行内部装修、硬件安装及调试等工作。

信达国际运用了许多建筑新科技，建筑四个立面为蓝灰色双银LOW-E中空整体玻璃幕墙，造型采用钻石的抛面外形。清晨和傍晚，阳光的照射角度不同，会显示出不同的颜色和光彩。楼内楼外的人都会有不同的视觉体验。这种玻璃幕墙还融入了多类学科技术，对外防爆对内防撞，保温隔热，防尘节能、抗震隔音、安全通透，在室内，阴雨天的时候反而会更明亮。整体幕墙采用的是最先进的框架组装幕墙技术来拼装，方便日后维修、更换、清洗。

与省城已建成的摩天大楼相比，信达国际还全面引入智控系统，大楼中央操控室可以通过网络数据监控收集到全楼即时机电设备运行、安全情况，及工作人员管理、工作状况等，水电、新风系统能耗实现自动管理；大楼内的广播系统、天线对讲，也融合了最新科技，做到沟通顺达、噪音低。

信达国际

采写：山西晚报全媒体记者 戎紫冰

建筑资料信息提供：山西省建筑设计研究院

太原市建筑设计研究院

特约设计、建筑素描：付兴

编辑：山西晚报全媒体实习生  宋雅琪