82米的高度,就像一根无形的分界线,分开了这个楼盘的顺利和无助。
23楼以下的业主早已收楼入住,而23楼以上的业主,却已苦苦等待近两年而无法回家。
【南都N视频:航拍广州楼盘“奇观”——低层住满人,高层空空无法住】南都记者 林广
2019年3月18日,就在“315消费者权益日”之后的第三天,近百名“业主”涌进了广州万科的总部,努力地喊着“万科,还钱”的口号,希望能讨得一个说法。
除了始终无法收楼,让他们愤怒的是,此前开发商答应给予的租金补偿,以及“回购方案”,都突然中止了。
四年前的一场豪赌
在广州市天河区车陂路段,两栋已经完工的39层商品房矗立在广园快速路旁。23层以下晾满衣物的阳台,和23层以上空荡荡的阳台,形成了一种奇特的景观。
而这一景观的出现,缘于开发商四年前的一场“豪赌”。
2015年8月7日,由万科和富力两家品牌房企合作开发的“富力万科云启”项目建至26层,获得了“预售许可证”,正式开卖,万科负责操盘。
不料就在第二天,该项目被告知楼盘处于岑村机场净空区内水平面内,39层住宅用房经测算建成后广州高程可达134.4米,存在严重的超高问题,影响飞行安全。
2015年8月13日,原广州市规划局也曾向天禧公司发出《关于尽快办理调整建筑设计方案手续的函》,明确涉及建筑控高等专业管理问题,应征求相应管理部门意见,并按照其要求办理。
但直至2015年10月22日,广州天禧房地产开发公司才提交富力万科云启项目申请控高资料。当时项目已经封顶,被责令拆除超高部分,安装航空障碍灯。
对于此事,一位接近万科的知情人士透露,当时万科认为拍得这种地块的时候,这就是一块“净地”,并没有限高等出让条件。而且项目“五证齐全”,也是拿到预售证之后合法合规开始卖房的,因此并未在被告知严重超高后停止销售,也基本没有向购房者主动提及限高一事。
一位业内人士透露,事实上在该区域做地产项目,开发商肯定是知道限高的。但由于附近楼盘有“突破”限高的先例,因此开发商可能想赌上一把,岂料至今未能“搞掂”。
170户业主无法收楼入住
很显然,到了约定的收楼时间,问题开始出现了。
2017年7月21日,在约定收楼日期的前几天,购买了这两栋楼23层以上的业主们没有等来“收楼通知书”,而是收到了一份房屋推迟交付的“情况说明函”。而推迟交付得原因,正是“受岑村机场迁建影响导致该房屋暂未通过规划验收”。
这一纸“说明函”,多少让业主们有些意外。
“当时我们买房的时候,销售从来没有跟我提到过关于建筑超高的问题。这显然是对购房者隐瞒了风险。”业主谢丹(化名)告诉记者,当时她以300多万的价格,买下云启一套三房单位。至今无法收楼,孩子上学也受到影响。
无法按时收楼,业主们自然考虑赔偿的问题。
记者在买卖合同上看到,在延期交房的违约责任中指出,开发商应在约定交房次日(2017年7月31日)起至实际交付之日止,每日按照乙方已付房价款0.02%标准支付违约金。
不过在最后的合同补充协议中,又写明“违约金累计不超过该商品房总价款的3%。”的条款。
这附加条款不免让业主们起了疑心:“感觉开发商一早就知道限高很可能导致无法按时交楼,所以增加了这个补充条款。”
多年来该项目公司已经引起不少官司
南都记者了解到,170户业主无法按时收楼,操盘方万科当时对业主承诺,在达成收楼之前,给予租金补贴,标准是三房业主6000元/月,四房业主7000元/月,一年一签。
而在2018年年中之后,开发商也给出了一个“回购方案”,愿意退房的业主可以和开发商签订“调解书”,开发商以高于原价,略低于市价的价格回购房屋。
以一套当初308万元购得的三房来算,回购价约为470万元,单价约4.7万元/平方米,略低于周边房产5.2万元/平方米的价格。
南都记者了解到,在近半年来,共有17户业主选择退房,大多数业主依然希望“再等等”,希望守得云开见月明。
而17户退房业主中,有3户已经完成所有手续退房成功,还有14户尚未取得全部退款。
租金补贴突然中止,业主维权
值得注意的是,到了今年3月份,业主们发现每月发放的租金补贴并未如期到账,而14户想退房的业主,也没能再拿到钱了。
2019年3月18日,近百名“业主”涌进了广州万科的总部,努力地喊着“万科,还钱”的口号,希望能讨得一个说法。
据知情人士透露,因为万科和富力对原来的“回购方案”不太满意,想要有所调整,因此暂停了租金补贴的发放。
万科相关人士透露,3月19日万科与富力已经进行了磋商,接下来会继续给受影响的业主发放租金,应该两天内就会确定下来,而关于退房方案仍在商讨。
富力地产相关人士表示,该项目富力是出资方,万科一直都是操盘方,因此该事件都由万科方进行解释和回应。
南方都市报(nddaily)原创报道
南都记者 林广 邱永芬
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