上周重点上市新车回顾，才5.59万起！亚洲龙比凯美瑞还便宜

最近这四季随机切换的天气还未曾让我凌乱，但是上周这些车一上市我就不淡定了。这么多重磅新车简直挑花眼。如果各位对上周上市的车型有心动的感觉，那不妨看看我们这期重磅车型的短评，或许对你选车购车也有一定帮助：

新款长安CS15

售价：5.59-7.89万

新款长安CS15价格基本与老款持平，但说好的中期改款，却拿出了换代一样的诚意。新车整体外形大改，家族式“雷克萨安”脸谱加持，车顶的配色也有了更多的撞色选择。尽管轴距只加长了10mm，空间上依然给人不小惊喜。

重点是内饰配置也有了质的飞跃，软料覆盖的中控面板、高级的钢琴式按键，启动按键更是完全复制了奔驰家的样式。改款CS15使用了重新调教过的1.5L的自吸发动机，匹配长安自主研发的5速双离合变速箱。尽管对“自主研发双离合”没啥信心，但一切的实况还是等我们试驾后再献上评测汇报吧!

全新一代速腾

售价：13.18-19.68万

全新一代速腾采用了“加量不加价”的打法，除了外观内饰脱胎换骨，还取消了“又贵又没人买”2.0T的动力版本，更加务实。新车轴距从标准紧凑升级到A+级，达到了2731mm，超越了轩逸/朗逸等一众标杆。此外速腾在内饰上也跟上了大众这一代的风格，简洁而不乏质感。

速腾在保持现有水平的基础上，继续扩大空间，改进用料，将配置跟上时代的潮流，符合大众的中庸之道，当然前提是在销量不错的情况下才能如此“淡定”。新车依旧搭载1.2T、1.4T发动机，传动匹配5MT、7DSG变速箱。但这里得提醒一句，没有了自吸版本的速腾，从此就只能与95号油为伴了……

雪佛兰科鲁泽

售价：8.99-11.99万

在雪佛兰家族里，科鲁泽介于科鲁兹、科沃兹之间，如果你还不清楚这是什么车，那就明确告诉你这是一台换壳的英朗。整体前脸的设计感跟科鲁兹相似，不过没有科鲁兹扁平的流线，而多了一份稳重，并且还有RedLine版、RS版可选。

实际上科鲁泽运动的外表符合了时下年轻人的喜好，但内在配置、空间体验感跟隔壁家英朗都如出一辙，2640mm的轴距，搭配多连杆的，空间实测达到了不错的水准。最后在动力方面，新车搭载1.0T和1.3T的三缸发动机，传动匹配6DCT/6AT变速箱。这台很运动很时尚的“换壳居家车”会是你的菜吗?个人推荐1.3T版本，否则真对不住运用的外表啊

亚洲龙

售价：20.88-28.98万元

亚洲龙外观与海外版保持一致，采用TNGA架构打造，超大尺寸的进气格栅看起来非常有攻击性，前下唇的导风口设计非常的运动。实际上我们试驾过，更低重心，燃烧更充分的TNGA构架下，还有可变悬架加持，车子的整体动力和操控性跟凯美瑞有本质的区别。

不过内饰设计就相对比较保守了，这里也是它大不如雷克萨斯ES的地方，但配置而言，亚洲龙还是有着性价比优势。新车将搭载2.5L自然吸气和2.5L混动两种可选。传动方面，前者匹配8挡手自一体变速箱，后者匹配的是E-CVT变速箱。要说推荐就肯定是混动优先，毕竟丰田双擎世界闻名，百公里约4.5L油耗谁不喜欢?

标致508L

售价：15.97-22.57万

法系车以浪漫闻名，标致508L就是这样充满着设计感一款法系车。全新“狮吼式”前脸配两侧獠牙式日行灯很有气势。作为第一辆引入国内加长的法系车，轴距比雅阁、天籁等主流B级车还要长，实测空间确实也可圈可点

为何说这款车充满设计感呢，看内饰就知道了。向驾驶者倾斜的中控台、赛车式的方向盘...竟然还有“老板键”和夜视系统，而一般豪华车才配备的可变式悬架也搭载在508L上了，这次法系车真是放手一搏了。不想走大众路线倒是不妨可以考虑一下。

全新起亚KX5

售价：15.48-18.18万

在韩系车复苏的关键时刻，全新起亚KX5肩上的重担可不小。还好价格上面已经非常有诚意，尤其是四驱版本车型，直接从23万开外下降到17万多起步，可以说是再也高傲不起来。

尽管在外观设计方面还是保持起亚的惯用风格，在内饰设计和舒适度上面可算有了弥补，车机系统也进行了升级，实测语音系统居然可以做到跟自主品牌不分上下。而动力上保留了2.0L及1.6T发动机，传动方面，前者匹配6速手动或6速自动变速箱，后者匹配7速DCT双离合器变速箱。只是韩系车最爱的干式双离合，国内拥堵路段用起来比较心累，各位要么学习下双离合驾驶技巧，要么还是另做考虑吧！