成万铁路获批！未来几年，河南南阳、周口、濮阳等地将结束无高铁历史

“高铁啥时候能到我家啊？！”

今天我就带大家看看

未来几年，河南哪些地方要开通高铁

河南十八地市

剩下还未通高铁地市：

南阳、平顶山、周口、濮阳、济源

未来几年，这些未通高铁的地方

也即将结束无高铁的历史

（郑州-合肥）

郑合高铁（郑州—合肥，阜阳—合肥段利用商杭高铁工程），是郑州“米”字形客运专线网络中的重要组成部分。线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，全长277公里。

全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。

郑合高铁建成后，周口将结束无高铁的历史。

河南这几个地方将通高铁：

鄢陵、扶沟、西华、周口、项城、沈丘。

进度：

2015年12月24日，郑合高铁（郑州—阜阳段）开工；另外，阜阳—合肥段利用同时期开工的商杭高铁工程。郑合高铁预计通车时间：2019年12月26日。

（商丘-杭州）

商杭高速铁路（商丘-杭州）又名商合杭高铁，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，经过河南、安徽、浙江三个省份，起自郑徐高铁商丘站，经阜阳、合肥、芜湖，至宁杭高铁杭州东站。

商杭高铁全线设车站29个，分别为：商丘站、商丘新区站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山西站、芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站、宣城站、郎溪站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。其中，商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州东站是商杭高铁全线五大主要车站。

河南段全长48.3公里，新建商丘新区站。

进度：

2015年11月30日，商杭高铁全段正式开工建设。预计2019年底，商杭高铁北段（商丘-合肥）正式开通运营；预计2020年6月，商杭高铁南段（合肥-杭州）正式开通运营。

(郑州-重庆万州)

郑万高速铁路是郑渝高速铁路(郑州-重庆)的重要组成部分，途经河南省、湖北省、重庆市三个省市。

郑万高铁河南段共有10座车站：郑州东、郑州南、长葛北、禹州东站、郏县站、平顶山西、拐河北（越行站）、方城站、南阳东、邓州东。其中郑州东站和郑州南站为既有车站，长葛到邓州东站为新建车站。

郑万高铁，将结束南阳、平顶山无高铁的历史。

郑万高铁郑州至万州段设计速度350km/h，建成后，从南阳到郑州仅需1个多小时。

郑万高铁建成后，河南这几个地方将首通高铁：

长葛、禹州、郏县、宝丰、方城、南阳、邓州

（郑州-济南）

郑济高速铁路（郑州—济南），简称郑济高铁，是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站，是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分。

郑济铁路郑州至濮阳段线路，全线共设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东等7座车站，设计行车速度350公里/小时。

待郑济高铁开通后，郑州到济南无需绕行徐州，可拉一条直线直达济南市，最快只需一个多小时。

郑济高铁建成后，河南这几个地方将通高铁：

平原新区、新乡、卫辉、滑县浚县、内黄、濮阳

进度：

2016年11月1日，郑济高铁河南段正式开工建设，河南段总工期四年，计划于2020年10月31日建成通车。

（郑州-太原）

郑太高速铁路，分为太焦客运专线与郑焦城际铁路两部分修建。其中焦作至郑州段的郑焦城际铁路已建成通车，太原至焦作段的太焦客运专线已于2016年开始建设，建成周期4.5年，预计2020年底全线通车。

郑济高铁建成后，河南这个地方将通高铁：博爱。

（北京丰台至雄安至商丘高铁）

2019年1月16日至19日，京港台高铁丰台至雄安至商丘段可研评估会、行业评审会同时在北京召开。国家铁路局、铁路总公司、项目沿线各省、市、县有关单位负责同志参加了会议。会议经过认真讨论研究，形成了初步评估意见和行业审查意见。

丰台至雄安至商丘段是京港台高铁的重要组成部分，设计时速350km/h，全长639公里（山东省境内269km，河南省境内28公里），共设16个车站（山东省境内6个，河南省境内2个)，投资1010.2亿元（山东省境内340亿元）。

评估会和行业审查会的召开，对于加快项目前期工作，尽快批复可研报告，早日开工建设具有重要意义。

▲丰雄商高铁线路走向示意图

可研评审线路走向及设站方案如下：

北京丰台→双辛东→雄安（京雄城际车站）→任丘西→肃宁东→深州东→衡水南→清河东→临清东→聊城西（郑济高铁车站）→台前东→梁山（既有）→郓城（既有）→菏泽东（鲁南高铁车站）→曹县西→商丘

河南段全长约26公里，经过濮阳市台前县和商丘市，新建台前东站，河南段里程虽然很短，但是对于构建商丘的十字形高铁枢纽意义重大，项目已列入铁总2019年度开工计划。

(呼和浩特~南宁)

呼和浩特~南宁高速铁路，简称呼南高铁，是2016年7月20日国家公布的中长期铁路网规划中八纵八横干线中的其中一纵，该通道连接华北、中原、华中、华南地区，贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。

呼南高铁，始于呼和浩特东站，经过内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西6省区，止于南宁东站，线路全长约2300公里，设计时速250-350km/h。

根据最新国务院通过的中长期铁路网规划（2016~2030），可知呼南高铁目前规划的路线为：呼和浩特~大同~朔州~忻州~太原~晋中~长治~晋城~焦作~郑州~平顶山~南阳~襄阳~宜昌~荆门~常德~益阳~娄底~邵阳~永州~全州~桂林~柳州~来宾~南宁 ，同时包含相关线路分支，如呼南高铁豫西通道（济源~洛阳~平顶山~南阳）。

呼南高铁建成后，济源将结束无高铁的历史。

河南这几个地方将通高铁：

济源、洛阳、平顶山、南阳

更多规划的高铁，未完待续……

/

总结一下，未来几年之内

周口、平顶山、南阳、濮阳、济源

将相继开通高铁

河南十八地市都将通上高铁

家乡交通更加便利

发展也会更上一层楼

一起为河南高铁的喜讯欢呼吧