同级唯一纯进口德系SUV，20多万的价格，40万的品质，60万的品味！

手持二十多万，想要买一辆家用SUV，是如今市场最常见的购车情况。所以，各大车企在此价格区间也投下重兵，让买什么车与晚饭吃什么一样难以抉择！但如果你看重驾乘品质和安全配置，德系车是很好的选择范畴。

那事情就变得简单了，咱要不选择热销中的途观L，如能对空间没有太大需求的话，还可以选择一汽-大众奥迪Q3。还有没有一些更洋气的推荐？也许很多朋友都不知道，其实现在国家的进口车关税下降+增值税下降，在双重降税下，德国原装进口Tiguan和奥迪Q3、途观L的售价区间高度重合，因此，它也纳入为20多万级别紧凑型SUV购买者的重点考虑对象。

众所周知，国产后的车型，或多或少都会和原版车型在轮胎、悬挂软硬以及底盘调校上有所不同。Tiguan诞生于德国沃夫斯堡总部；德国人爱开快车，对操控要求高，重视底盘质感，况且他们研发汽车时对高速稳定性和操控性的标准要比国内的高，所以相对于底盘被“软化”的，轴距被加长的途观L来说，Tiguan运动性能更胜一筹。

当然，对于国人来说，安全配置的重要性要高于性能。如今国产车型纷纷在配置表上抢分，那么合资的途观L，合资豪华的Q3以及德国进口的Tiguan表现又如何呢？我们列出三款车型最基础版的配置，通过这个表格，来比拼比拼。

以上列出的都是较为常见，又较为实用的安全配置，差距显而易见。途观L在35.98万的最高配车型上才把以上配置配全，而低于30万的车型以上配置一件不给，实在狠心。Q3身为豪华品牌，加钱选装也无可厚非，但安全感十足的主动刹车系统加钱也装不上。德国进口的Tiguan让人刮目相看，最低配即享有其他车型旗舰版才有的配置，并且有7个气囊保障车内人员360°的安全。

日常用车，难免会有晚上走夜路的情况出现，如果车子只配有一双“蜡烛灯”，也是非常影响行车安全的。途观L要27.68万或以上的车型才配LED大灯，其余为氙气大灯，但Q3、Tiguan全系都是LED大灯。我们知道LED亮度高，反应更快，寿命更长，光谱中没有红外线和紫外线，所以炫光也少，让驾驶员视野更清晰。 

现代人生活中哪能离开智能设备与液晶大屏，途观L 在27.68万起（不包括28.98万的四驱智能豪华版）就配有10.2英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏，能在仪表盘上读到更多车辆与多媒体信息，未来感不亚于奥迪的虚拟驾驶舱。

但我这里指的是四五十万的奥迪，并不是Q3这辆入门豪车。它全系都只装上传统的机械仪表盘和7英寸的、没有触控功能的跑马边框中控屏，连手机映射功能也不提供，这位同学的样子长得不像现代人呐。

Tiguan在内部科技配置上比途观L还要出彩，在30.58万或以上车型中，配有比途观L更大的12.3英寸全液晶仪表盘，配合HUD数字抬头显示，将车辆信息、导航信息、行车辅助等功能直观地显示给驾驶者。

8英寸的中控屏采用屏幕边缘与外框平齐的设计，改变了以往屏幕嵌入外框的方式，制造出当今最时尚的的全面屏的感觉，该多媒体系统支持Apple CarPlay和CarLife功能，以及支持国内第三方软件，可以把平时在手机上最常用的功能，无缝连接到车载屏幕上使用，虽说是进口车，但在使用上比合资车更便利。

在这等价位上，很多合资车型都配备三区独立空调了，但途观L的最低配车型居然还是单区的手动空调，显得不够厚道。

Tiguan不但全系标配3区独立空调，提供后排空调独立控制面板，还配备了带有天然抗菌成分及多元酚空气过敏涂层的过滤棉，能对空气中可能造成人体过敏的过敏源进行净化，简直是鼻炎患者的福音。

不知道选择SUV的你是否因为有一颗越野的心，起码拥有一套先进的四驱系统，能带你去看更远的风景，也让你在湿滑路面上的安全系数大增。途观L、Q3、以及Tiguan的四驱系统都是采用Haldex的多片离合式差速器四驱系统，该系统可以根据行车状况实时动态调整，最多能把50%的动力提供给后轮，让车辆时刻获得最大抓地力。

Tiguan仅需要30.58万便可购得四驱车型，市场上30万的进口四驱SUV屈指可数，另外，它轴距比途观L稍短，意味着通过性要比途观L略好。若你选择Q3的话，你就要让钱包更干瘪了，因为最便宜的四驱车型指导价也要达到32.57万元。

经过对比，结果有一些出乎意料。德国原装进口的Tiguan，几乎所有配置都略胜国内热卖的途观L一筹，但售价和途观L是同一水平的。虽说Q3是豪华品牌的车型，但在比拼安全性和舒适性配置环节中，它一点豪华车的气势都没发挥出来，更别说它是三辆车中空间最小的了。况且，砖叔觉得Tiguan的德国大众原装进口身份一点都不比合资豪华品牌差呢。