3月28日,连接贵州省习水县隆兴岸旅游公路和四川省古蔺县太平岸蔺郎公路的赤水河太平渡大桥,正式进入桥梁主跨拱圈施工阶段,为该项目7月底建成通车奠定了基础。
这座大桥起点位于习水县隆兴镇太平渡口,横跨赤水河,终点在古蔺县太平镇境内,全长190.5米、宽12.5米,车行道8米,两边各有1.2米高的护栏,设计为双向两车道加两侧2.25米的人行通道,是一座钢筋混凝土拱桥。
太平渡口是当年红军“四渡赤水”中二渡、四渡的重要渡口,也是贵州习水县隆兴镇、四川古蔺县太平镇两镇百姓的主要交通要道。近年来,随着赤水河谷旅游公路的建成通车,交通越加便利,旅游公路沿线迎来了旅游大发展,然而与旅游公路一河相隔的太平镇,却因没有桥梁与之相连,沿岸百姓唯有通过渡船往来。
“坐船过河有很大的安全隐患,特别是遇到洪水季节,河水湍急,有时候连续好几天都没办法渡河。”渡口附近的村民郭霞说,大家都盼望能修一座桥,这样一来,到对面走亲访友就方便多了。
一条河,阻断的不仅是两岸村民的往来交流,更制约着两岸乡镇的经济发展。2018年3月,由习水县城建交通投资集团承建的太平渡大桥顺利开工,经过一年的建设,大桥先后完成了两岸桥墩、混凝土空心板等多项重要工程,目前已进入桥梁主跨拱圈施工阶段。
据项目现场管理人员王建飞介绍,整个主跨拱圈全部由支架支撑,主要是满足桥梁结构的稳定性,这一工程结束后将进行最后的桥面铺设,预计整座大桥将在7月底建成投用。
太平渡大桥建成后,沿河两岸群众将告别靠船出行、交往的历史,同时也将成为两岸产业发展的纽带,有效促进旅游业的对接。
目前,在赤水河上,横跨贵州和四川两省的大桥除了太平渡大桥外,还有多座桥梁正在建设当中。在习水县习酒镇, 2017年上半年开建的江习古高速控制性工程——赤水河大桥,正在进行钢桁梁吊装工作,预计年底通车。
作为一座双塔单跨钢桁梁悬索桥,赤水河大桥全长2009米,主跨1200米,其中贵州岸索塔高243米,四川岸索塔高228米,索塔顶端距赤水河河面的垂直高度达503米。在赤水市,横跨赤水市区与四川合江县九支镇的赤水河二桥项目,今年初开工建设。该桥全长1407米,双向4车道,计划施工工期约30个月。
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