小蓝车涨价之后,摩拜单车也跟风涨价!3月29日,摩拜单车在APP发布新版计费规则,自4月8日起,调整为起步价15分钟/元,骑行超过15分钟收取时长费,每15分钟0.5元。以此计算,骑行1小时费用为2.5元,较以往多了0.5元。
在广珠公路,一名男子用手机扫码共享自行车。南都记者 吴进 摄
摩拜新收费规则与小蓝车一致
广州暂未涨价
沉寂多时的小蓝车日前宣布,自3月21日起,起步价由30分钟1元改为15分钟1元,每超过15分钟加0.5元,也即每小时骑行费用2.5元,成为最昂贵的共享单车。仅八天后,摩拜单车即发布新版收费规则。
摩拜单车发布的新版计费规则与小蓝车基本一致。4月8日起,针对摩拜单车(非助力车)全部车型,用车费用由起步价和时长费两部分组成。其中,起步价1. 00元(即15分钟内为起步价),骑行超出15分钟,收取每15分钟0. 50元的时长费,不满15分钟的以15分钟计。
新版计费规则只适用于单次骑行用户。购买骑行套餐的用户,仍是每次骑行前2小时免费,超出部分按照每15分钟0.5元收取。两家均强调,新版收费规则仅适于北京。目前,全国计费规则是否会调整尚未可知。
广州市区内,摩拜单车收费暂未变化。3月29日下午,南都记者骑行16分钟,费用为1元。现场,经常骑摩拜单车出行的市民算了一笔账,每天骑行上下班耗时10多分钟,如果按照新版收费规则,超过15分钟,费用为1.5元,相比于平时多付0.5元。“很担心涨价后的共享单车,单次使用的费用接近公共交通的价格。”
共享单车涨价也成为网友热议的话题。有网友感叹,共享单车企业开始收割韭菜,涨价后不如选择公共交通出行。也有网友表示可以接受适当涨价,并做好出行计划,如果经常使用的话办月卡较划算,不经常使用则可考虑公共交通。
共享单车进入“下半场”
涨租或成必然
小蓝车涨价后,外界纷纷猜测将会有跟风者出现。经历了共享单车混战、ofo“退押金难”等问题,已对用户产生较大影响。共享单车企业继而取消押金制度,进入注重精细化管理运营的“下半场”,在商业化和变现方面进行探索。
去年1月,面临退押金难的小蓝车被滴滴托管,用户可在滴滴APP内免押金骑行。接着,摩拜单车与美团合并,削减开支。不过,美团最新公布的财报数据显示,自2018年4月4日起由摩拜贡献的计入综合收益表的收入为人民币15.07亿元,同期摩拜亦贡献亏损人民币45.5亿元。这也意味着,摩拜虽为美团创造了2.3%的收入,却也带来了41%的亏损。
免除押金,再加上巨额亏损,外界早有预测共享单车企业将提高租金,提前收割市场。此前,各路共享单车企业为争夺市场,上演价格大战。如今,市场格局趋于稳定,共享单车企业悄然涨价。以摩拜单车为例,最初价格为每30分钟0.5元。随后推出不同车型,将价格调整至每30分钟1元,月卡促销活动也取消,恢复至每月20元。
谈及新收费规则的实施,小蓝车、摩拜单车方面对外均提到了可持续运营。小蓝车方面称,为保障可持续运营及产品服务体验,实施新的收费规则,并将继续探索精细化运营;摩拜方面则提到了健康、可持续运营,继续提供用户满意的服务。目前,调价或将成为共享单车的必然选择。
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(话题主持:南都见习记者 黄培)
南方都市报(nddaily)报道
南都见习记者 黄培
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