二七路、太康路地下空间开发建设将形成“十字”轴线，以此为骨架向外拓展延伸，与地铁1号线（二七广场站、人民路站）、3号线（太康路站）互联互通，构建地下公共步行交通体系，解决人车混行、缓解交通拥堵的现状；与现有及规划大型商业建筑互联互通。
记者从郑州市自然资源和规划局了解到，从本月起二七商业区项目将开始全面施工。计划2022年下半年建成。
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地铁1号线、3号线互联互通，构建地下公共步行交通体系...未来二七商圈将大变样
作者：汽车912 来源：汽车912 公众号
由于二七路、太康路位于我市二七商业中心的核心地段，周边商业林立，人流密集，基础设施保障要求高。开展综合管廊建设可以有效解决区域基础设施建设相对落后，交通压力大、地下管网陈旧等问题。
据了解，项目建成后，地下管廊将与郑州地铁1号线(二七广场站、人民路站)、3号线(太康路站)实现互联互通，构建起地下公共步行交通体系，解决人车混行、缓解交通拥堵的现状。此外，工程前期规划计划预留上百个出入口，行人通行十分便捷。
该项目位于二七路（金水河至人民路）、太康路（铭功路至人民路），涉及金水区、二七区、管城区，工程全长约为2.1公里。工程分为地下两层，地下一层为人行通道及地下空间开发，地下二层为管廊层，局部地下三层为管廊出线层。给水、热力、通讯、电力等管线入廊。项目于4月份正式全面开工，2022年完工，其间包含地面设施和管线迁改、顶板结构施工、下部结构施工三个阶段。
项目效果图
施工时间表
▼本月开建 2022年建成
项目建设预计总工期约40个月，包含地面设施和管线迁改、顶板结构施工、下部结构施工三个阶段。
▼占压红线建（构）筑物及地面设施征迁
施工时间：预计在2019年上半年拆迁完成。
施工内容：对影响管线迁改及主体施工的建筑结构主体、雨棚、围墙、大门、台阶、天桥、行道树、交通设施、路灯、广告牌等建（构）筑物进行拆迁。
▼现状管线临时迁改
施工时间：2019年4月至2019年7月。
施工内容：管线迁改涉及给水、污水、雨水、燃气、电力、通讯、热力等多种地下管线。施工期间需封闭道路两侧非机动车道及人行步道，中间机动车道作为保通道路。
效果图
▼顶板结构及路面恢复施工
项目采用盖挖逆作法施工，顶板施工采用整体半封闭施工方案，分两个阶段施工：
第一阶段：二七路西半幅及太康路北半幅整体封闭施工。二七路东半幅及太康路南半幅保通。工期预计2019年8月份至2020年2月份。
第二阶段：二七路东半幅及太康路南半幅整体封闭施工。二七路西半幅及太康路北半幅保通。工期预计2020年3月份至2020年7月份。
▼顶板下部工程施工
施工时间：2022年下半年竣工。
施工内容：二七路、太康路顶板及路面恢复施工完成后即开始施工下部结构，下部结构分别为人行通道层、管廊层及下部出线层。
项目效果图
保通方案
为确保施工期间出行和安全，减少对市民生产、生活的影响，建设单位制定的保通方案分为以下四个阶段：
▼第一阶段
管线迁改施工阶段
管线迁改沟槽分布在现状道路两侧（人行道及非机动车道区域）。机动车车道由四车道变为三车道，支路口、单位及商业出入口设置预留通道。该阶段计划工期4个月。
▼第二阶段
二七路西半幅及太康路北半幅整体封闭施工阶段
需将二七路西半幅、太康路北半幅进行围挡封闭施工。机动车在另半幅行驶，机动车车道由三车道变为两车道，两侧预留人行及非机动车道，支路口、单位及商业出入口设置预留通道。该阶段计划工期6.5个月。
▼第三阶段
二七路东半幅及太康路南半幅整体封闭施工阶段
此部分顶板施工，需将二七路东半幅、太康路南半幅进行围挡封闭施工。机动车在另半幅行驶，二七路机动车车道由四车道变为三车道、太康路机动车车道由三车道变为两车道，两侧预留行人及非机动车道，支路口、单位及商业出入口设置预留通道。该阶段计划工期5个月。
▼第四阶段
顶板下部工程施工阶段
顶板施工完成后，开始进行顶板下部工程施工，需分段封闭道路两侧绿化带及非机动车道，作为下部施工出土口及进料口，道路基本恢复通行。该阶段计划工期24.5个月。
什么是地下综合管廊工程
地下综合管廊工程属于市政基础设施建设，是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。通过地下综合管廊建设，统筹地上、地下空间开发利用，提高城市综合承载力，有效减少管网漏损和事故，保障城市管网安全运行，还能有效解决“拉链马路”、“蜘蛛网”式架空线等问题，提升城市环境品质。
为促进城市集约高效发展，提高城市综合承载能力，按照国家关于加强城市基础设施建设、加快推进地下综合管廊建设的要求，我市编制了《郑州市综合管廊专项规划（2016-2030）》。2016年4月份，郑州被确定为地下综合管廊国家试点城市。郑州市综合管廊8个试点项目分为5个项目包，即中心城区综合包项目（包括惠济区花园口镇项目、金水科教园区项目、马寨新镇区项目）、二七商业区项目、市民公共文化服务区南区项目、航空港区会展高铁商务区及园博园片区项目、郑东新区白沙组团一期项目，拟建设总长度约48.6公里，现已形成廊体约40公里，总投资约59.78亿元。
除试点项目，我市还有在建管廊项目6个，即郑东新区龙湖CBD副中心项目、经济技术开发区滨河国际新城项目、市民公共文化服务区北区项目、航空港区双鹤湖片区核心区项目、商都历史文化区项目、郑东新区107辅道项目，建设总长度约35.6公里，现已形成廊体约22公里，总投资约36.38亿元。目前，郑州已建成综合管廊约62公里，在建综合管廊约84.2公里。
来源：郑州报业集团 郑州日报（ID：zzrbxmt）
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