全球都在进行5G网络布局,而这也是华为近来多次受难的原因之一,但是这并不妨碍5G的发展,5G的到来会给人类生活带来更加翻天覆地的变化,一些只在科幻电影中存在的情节甚至会变成现实,无人驾驶技术,VR技术,万物互联技术都会得到迅猛的发展和关键性的突破,5G就是未来,所以各国在5G的试验中几乎是不留余力的,谁能抢下5G的第一块蛋糕,后面得到的将会不止一个蛋糕店。
而在近日,美国最大的通信运营商Verzion宣布全球首个5G商用网络正式上线,Verzion本周在芝加哥和明尼阿波利斯发布了5G超宽带网络,号称全球首个可搭载智能手机使用的5G商用移动服务网。
第一个螃蟹上市了,自然少不了第一个吃螃蟹的人,于是不少科技媒体的编辑们带着对于首个商用5G的期待去尝了尝鲜,然后就到此为止了。
全球首个商用5G在科技媒体编辑们试用下,发现这个商用5G并不好用,就像是一个未完成的半成品做到一半被端出来说这是我们全球首个5G,完全就是冲着全球第一个商用5G的名头去的。
来自CNET的编辑Jessica Dolcourt称自己在5G的网络下使用MOTO的一款5G手机,但使用体验并不好,一度让她有些“心情沮丧”,“困惑不解”,“完全疯了”。在使用speedtest测速时,她发现Verzion的5G偶尔能够达到其宣称的600兆比特/秒(Mbps)以上,但有时又接近200Mbps,还有时网络虽然显示是5G,但运行起来像4G网络。
除此以外,另外一家科技媒体The Verge的编辑Chris Welch表示18个小时的使用体验,在整个城市找5G网络非常难,信号并不多,即使在靠近5G节点的地方,如果是在建筑物的门窗附近,还有5G信号,但是走了几步远就没有了。
不过在有5G网络情况下,网速比较理想,平均在400到接近600Mbps,但是他发现上传速度比预计的要慢很多,甚至只有20到30Mbps。
图片来源:@爱范儿
对此,Verzion的副总裁则回应称:在搜索5G网的时候,手机图标的显示和以前不一样。只有在用户想找5G的时候才会出现5G联通的图标,即使在5G覆盖区也不会看到5G的信号图标,这点和4G LTE网不一样,要修改过来得花几年时间。
网友们也都对此有着自己的看法,有网友认为首个商用5G虽然遭到吐槽,但是前景光明,处于起步阶段的5G固然有毛病,后续一定会被解决,还有网友拿出火车与马车的例子进行比喻,表示火车刚出时还没有马车快,当然他没有提到一个关键的地方就是到底是谁造的火车。
问题也随之而来了,5G推出后,适用于5G的手机势必会迎来一波涨价,就拿最近的三星S10 5G版256G来说,价格约为人民币8259元,超出了现有S10的512G的价格500元左右。
而在配合韩国运营商KT在5G下的网速实测则达到了1Gbps,值得一提的是5G版本的S10使用的是三星自己家的处理器和独立5G基带。
5G手机涨价是必然,想要用上5G也得要考虑一下钱包的感受了。
无论如何,全球首个商用5G网络虽然有诸多的缺点,也被人吐槽了不少,但是在未来这些问题都会被一一解决,而5G将再次改变人们的生活方式,华为目前和多个国家签署了5G商用合同,在5G技术方面,是全球领先地位,走在全球前列的是中国企业,等到中国5G正式商用的那天又会是怎样的一个情况呢,令人期待。
— 【 THE END 】—
往期精彩文章回顾:
1、头条易读遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2、本文内容来自“TechWeb”微信公众号,文章版权归TechWeb公众号所有。