E100共享汽车收费有漏洞？市民开了80公里，系统按243公里算钱！

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租车：宝骏E100耗费40%电量竟跑出243公里

“没想到第一次开共享汽车，就遭遇了这种怪事。”韦先生告诉记者，他是4日晚上9点多钟，在城站路某大酒店门口租用warmcar共享汽车的，租用的是一辆宝骏E100新能源汽车。按照warmcar共享汽车的租车要求，他先支付了500元的押金，然后将车开走。当时他选择的是分时计费方式，即按每分钟0.15元+每公里0.8元来支付总费用。

韦先生说，租车是为了开回柳江区进德镇的，看到所租的宝骏E100只有63%的电量，因担心车辆开不了这么远，他还专门加了客服的微信，询问车内是否有充电器，结果被告知只有租车网点才有充电桩，车上没有充电器。不过，客服告诉他，该电量已经够开回进德了。

情况确如客服所说，他从城站路到进德镇琼林村一个来回，最终还剩下20%多的电量，也就是说他这一个来回共用了40%左右的电量。可在结算费用的时候，他感觉有些不对劲了。

“还车的时候，说我行车里程243公里，太离谱了。”韦先生说，他驾车从城站路到柳江区拉堡镇，第二天再从拉堡镇到进德镇琼林村，当晚就将车开到城站路租车点还车了，其间没有去过哪。他感觉也就开了80多公里，可系统却显示他的行驶里程为243公里，“太不可思议了。这里头会不会有猫腻？”

从地图上看，从租车点到进德镇琼林村的距离大约有20公里

质疑：为何多出160多公里里程

韦先生说，从租车到还车，他一共用了20.42个小时，按照每分钟0.15元，时长费为183.78元（平台实收183.75元）。按照每公里0.8元，243公里的里程费就是194.4元，加上10元的不计免赔，他共需要支付388.15元。因当时没有多想，他就通过微信把钱支付了，但后来越想越不对劲。

韦先生的支付订单

首先是，导航显示，从城站路到村里，走柳工大道，也只有20多公里，一个来回就是40多公里，因此他觉得就算按双倍来算，也就80公里左右的里程。其次，按照宝骏E100官方介绍，宝骏E100在满电综合工况下的续航里程为155公里，他租车时车辆只有63%的电量，用车里程不可能有243公里。

为此，他询问了warmcar共享汽车客服人员。对方最后表示可以按80公里里程来收费，多出的里程费130.4元可以退还给他，但只能退到系统余额里，如果要退到微信，则需要等到假期过后财务上班了才能退。

韦先生向客服提出质疑，客服表示可以退还多收取的费用

“我想知道这多出来的160公里是怎么算出来的，是不是每辆车都这样。”韦先生说，虽然对方表示可以将多收的里程费退还，但他觉得，不能就这么简单的“一退了之”，起码得搞清楚是怎么回事，“如果是系统本身做了手脚，那大家可能不知不觉就被多收钱了。”

 运营商：行驶里程异常是系统故障

昨天上午，记者在市民广场等多处均能找到warmcar共享汽车。

市民广场上的warmcar共享汽车

为了搞清楚这多出来的里程是怎么回事？昨天上午，记者添加了warmcar共享汽车客服人员的微信，在表明身份说明情况后，一名自称warmcar共享汽车负责柳州市场的高先生给记者打来电话。

高先生在电话中称，出现这种情况，主要是安装在车上用来读取车辆实际里程的车载装置，当天出现了故障，导致当天有很多用户在同一时间段向他们集中反映，他们才发现是车载装置的系统出现了故障，以致车辆的行驶里程出现异常，“最多的费用高达十几万元。”

对此，他们当时就对行驶里程出现较大异常的车辆全部进行了里程清零，免除了这些车辆的里程费用，即当时没有支付费用的客户都能得到减免，但像韦先生这种已经支付费用的客户，只能走流程，按照公司的规定进行退还。

截至昨天晚上7点30分记者发稿，韦先生表示还未收到退款。微姐对此将继续予以关注。

来源：柳州1号APP 记者 李书厚

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