超震撼！开封上空惊现“飞驰的火车”！比玻璃栈道还刺激，你敢坐吗？（附视频）

早在去年8月

一则河南出现空铁的消息

就在部分河南人的微信朋友圈刷屏

看到消息的河南人

被空铁的新奇外表、运行方式所吸引

不禁问空铁是什么

并相互打探

河南是否真有空铁

甚至有网友疑惑

这又是忽悠人的吧

不！这次是真的

↓↓↓

空铁实验经常在这个基地上演

近日，开封空分集团厂区内，一群参观者昂头在观望着，不少人拿着相机和手机，似乎要记录下什么。空中，一排顶端像挂钩一样柱子依次排开，柱子之间有一节一节的箱体轨道连接，这时只听一阵呼呼声，一列悬挂于箱体轨道上的列车呼啸而过……

位于开封空分集团厂区内的北京中建空列集团有限公司开封空铁实验基地经常上演这一幕。如今这一基地已经通过中铁、中车等权威专家的评审。

对于“空铁”

大家肯定有很多想问的

不急

跟着小编一步一步

揭开“空铁”的神秘面纱

 相较于地铁有其自身优势 

1、具有投资少、工程周期短、见效快等

2、运行安全、环保等

3、高效、便捷、节能等

4、正点准时、全天候运行等

5、占地少、适用范围广等

▲酷酷的外皮

▲列车内饰

▲列车开门

空铁技术成熟

2018年10月16日，德国H-bahn空铁Molinnari公司亚洲区首席执行官Jan Harder到中建空列开封空铁试验线参观体验后认为：中建空列空铁技术已超过德国和日本同行业水平，是目前世界上运行最平稳、乘坐最舒适的空铁线!特别是空铁安全疏散平台和轨道减震器设计等国际性难题均得到解决。

中建空列是谁?

空铁价值几何?

据了解，中建空列是一家有着大型央企背景，集空铁技术研发、生产制造、产品销售于一体的高新技术企业。目前，我国致力于空铁研发、制造的企业寥寥无几，其中，技术实力最强的就是中建空列。

那么，中建空列实验的空铁究竟构造如何呢?

空铁线路系统组成部分

主要由空铁专用道、墩柱及基础组成

站台可实现全线全拼装绿色快速施工

空铁线路的规划标准

标准轨道高度9.5米

车辆底部距离地面大于5米

确保行车安全

空铁经济账真是一算吓一跳

造价 与地铁相比，建设成本低：系统综合平均每公里工程造价在0.8亿~1亿元，是地铁造价的1/8~1/6。

时间 整个系统建设周期半年至一年。

从经济效益和时间成本上看

空铁确实是未来出行方式的不错选择

期待空铁能尽快投入使用

这样以后再也不用担心堵车啦！

来源：大河客户端综合开封网、开封日报掌上开封

记者：郑松波

编辑：王丹