不在乎是不是66万的奔驰，我们就想知道新车为何漏油！

要说近期最热门的，当属“66万奔驰新车漏油”一事，在众多媒体争相报道之后，该事件持续发酵，近几日的微博热搜中，“奔驰”二字似乎从未缺席。奔驰或许也没想到，自己的百年声誉，竟在这里栽了个大跟头。

然而，在了解过奔驰新车漏油事件的来龙去脉之后，不少群众还提出了另一个疑问：一台好端端的新车为什么会漏油？这到底是厂家的原因还是经销商的过错？

奔驰新车漏油，疑点重重

关于新车漏油，我们大致可以从三个环节去推断：

1. 出厂前的问题。鉴于近两年新车出现的质量问题越来越多、消费者投诉量越来越大，不少人怀疑这台漏油的奔驰CLS是制造方面不够严谨而导致，但仔细一想，这样的可能性比较小，因为车辆在出厂前有质检环节，并且就算是厂家这一“源头”出了问题，经销商完全可以拒绝这类问题车，没必要自找麻烦。

2. 运输中的问题。车辆出厂后还需要一系列的运输、中转才能到达经销商手中，那么会不会是运输过程中出现了“磕碰”？但参考上一点，经销商同样没必要自找无趣，因为如果是这一过程中出现问题，经销商完全可以找物流方面解决。

3.经销商的问题。如果不是生产中的质量问题，也非运输过程出错，那么新车可能就是在经销商手上出的事，至于怎么出的事，大家可以自行脑补。但细思极恐的是，如果经销商明知道这是一台有问题的车，却还想隐瞒着卖给不知情的消费者，这在法律上和道德上都是说不过去的。

从技术角度说，发动机漏油是哪里出了问题？

我们常说机油是发动机的血液，发动机运转离不开机油的润滑、冷却、清洁等作用，发动机的机油量、机油压力与发动机的状态、寿命息息相关。既然机油发挥作用是建立在机油压力基础上的，那么只要有某个地方的密封性不到位，漏油是分分钟的事。

归结起来，发动机漏油一般是以下部位出现了问题：

1. 放油螺栓松动、损伤或是螺栓垫片密封性不足。解决办法：拧紧放油螺栓、更换放油螺栓或垫片。

2. 油底壳损伤、油底壳密封垫片密封性不足。解决办法：更换油底壳、密封垫片。

3. 机油滤芯没有正确安装或是过于劣质。解决办法：正确安装或更换机油滤芯。

4. 正时盖漏油。解决办法：拆卸正时盖重新打胶密封。

5. 气门室盖漏油。这一点比较常见，解决办法：更换气门室盖密封垫。

6. 曲轴油封漏油。曲轴油封漏油问题比较大，解决起来也麻烦，解决办法：拆卸相关部件，视情况更换油封。

至于此事件中的奔驰CLS，即便是出厂半年以上的库存车型，只要不是日晒雨淋的停放环境，基本不存在发动机密封件老化导致漏油问题。但是各方面的可能性都不能轻易排除，例如发动机的设计、制造过程，质量检验过程，以及车辆出厂后受到过何种外力，没人能说清楚。

当然了，时至今日我们也只能猜测，至于引发该事件的这台奔驰CLS是哪里出了问题，目前还不得而知，但相信在多方介入检测调查之后，真相终会大白于天下。

4S店遇到漏油通常怎么处理？

对于这样的不愉快事件，北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司方面发布声明，称已经派专门工作小组前往西安与客户直接沟通，力求达成多方满意的解决方案。

关于经销商如何解决类似的新车漏油问题，茶哥采访了一位在某豪华品牌4S店工作的朋友，对话如下：

茶哥：您好，请问如果你们也遇到了类似奔驰新车漏油的事件，会怎么处理？

经销商：一般会先联系厂家，我们厂家反应很快的，因为没有沟通之前退钱退车对于4S店来说无疑是巨大的损失。

茶哥：那么如果客户发现新车漏油，你们是直接退钱还是换车？产品质量检验这块不能马虎吧？

经销商：厂家决定怎么处理，就怎么处理，产品质量我们无法控制，出现次品率也很正常，检验肯定会有，但是也不可能一件一件拆下来检吧？

茶哥：那如果新车漏油不是厂家的问题又该如何解决呢？

经销商：如果是这样，那我们认为最好的结果是给客户换一台新车。

结语

看到最后，大家肯定也会觉得，不管是质量原因还是后期其它原因导致漏油，从消费者的角度来说，我们既然已经花了钱，就应该得到相应的质量和服务，哪怕是换车、退款，而不是所谓的实行“三包政策”，有谁会想刚买车就要换发动机呢？如果说汽车质量问题令人心寒，那么经销商的傲慢态度就是让人心如死灰了。