2019上海车展
2019上海车展已经亮相,916汽车大玩家 二师兄朱江 女司机肖彤上海车展两日游,快来看看有没有你喜欢的车!
最in车型
新车亮相
车展
新车
宝马X7丨二哥
作为一个主打运动的豪华品牌,BMW此前是不屑这样看起来一点都不运动的大尺寸SUV的。可是看同行的GLS、卡宴、揽胜们赚的盆满钵满,BMW终于坐不住了。X7终于成了宝马史上体积最大的一款车型,塞进去7个座位,起售价100万整,百公里加速6.1秒,配合BMW现在夸张的“巨型鼻孔”设计,还别说,有那么些霸气的感觉。
车展
新车
BMW 3 | 肖彤
BMW的展台前就写着大大的“THE 3”,足以看出新3系的地位,人生都有跨不过去的3系。这次换代3系的设计可以说非常大胆,可以主动关闭的“朝天鼻孔”、雷车般大气的尾灯、取消了霍夫迈斯特拐角都让Bimmer有点难以接受。但更加精致的内饰,长轴距版超4.8米的车长相信依然会热销。不过,标轴版的就可以让女司机非常欢喜了,BMW现在的智能互联系统也让我非常惊喜。
车展
新车
雷克萨斯LM丨二哥
高端移动出行的需求在国内还是很大的,通俗点说,可能是看埃尔法在中国太挣钱,雷克萨斯也忍不住了。全球首发的LM其实是带着雷车面具的埃尔法,动力总成、车身造型和底盘也都和埃尔法基本相同,不过4座的设计真的是惊艳到了,主要面对的就是中国为主的亚洲市场。价格还未公布,但相信不会低,因为这个级别还没有直接的竞品。
新能
源车
新能源丨谁家展位没个新能源都不好意思打招呼
说明新能源已经不再是趋势,而是现实。不少车型已经不再是概念版,而是宣布上市,而且续航里程(NEDC)普遍超过500km,比如北汽新能源的EX3,已经达到燃油车的续航里程。在自动驾驶技术上面,普遍达到了L2.5级,之前宣布会达到3级的拜腾此次车展跳票没有见到,不过拜腾的CEO却站到了爱康尼克的展台,后来才知道1月就已经辞职,看来造车新势力们还有很长的路要走。另外,有些新能源汽车销量不小的品牌推出的新车或概念车缺乏创意,比如荣威VISION-i,花几百万造一个炫酷外壳,再找华为装一套5G系统,这样就引领未来了?恐怕还差得远。新能源汽车谁能脚踏实地的为消费者造车,谁才能走的更远,那些哗众取宠的东西终将烟消云散。
中国品牌高阶进化——吉利全新概念车PREFACE上海车展全球首发亮相。
这些乱入的超级模仿秀,是什么情况。保时捷和smart总裁要不要来展台看看?
豪车集锦
亮点在车身和品牌
上海车展
现场花絮
上海车展上偶遇了咱们大西安。
二哥带我们体验了一把“驶向未来”,不得不说,某些站台的体验感真的很棒!
汽车,也变得越来越新潮。车展上的颜值派变成了COOL girl。
好想开着这辆敞篷小车,回大西安啊!
2019
二师兄朱江点评
世界级顶级车展,这个title给这次上海车展依然没有问题,不论是展台面积还是参展品牌数量,甚至是上百台首发新车都能证明。不过比起去年的北京车展和前年的上海车展,可以明显感觉到各个品牌在展台设计上的费用缩水,并不是这些汽车品牌不重视,而是行业下行带来的副作用。16日媒体日虽然有不少新车发布,但展台的数字化程度偏低,缺少展示的信息,而17日媒体日在展台就已经出现不少销售顾问的身影,询问是否购车,这种感觉拉低了上海车展的档次。总体来说,上海车展是一场全球行业盛会,值得一看,不少各个品牌大佬这个时间汇聚上海,我相信能碰撞出不少火花,这些火花未来会慢慢结果。
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