这几天,某车主坐引擎盖维权的视频,引发了各方对于汽车4S店种种不规范销售行为的关注。
其实除了已经被曝光的分期付款购车要被收取金融服务费外,大量4S店还会巧立名目,收取诸如出库费、上牌费、检测费等费用。
而除此之外,把购车优惠与保险销售捆绑,也是很多4S店的通行做法。
△央视财经《第一时间》栏目视频
记者来到世博车市某4S店,向销售人员咨询这款红色轿车,销售人员表示,这款车的车价不足10万元,但是买保险就要6000元左右,而且第一年必须在4S店购买。
销售人员:第一年保险是要在这边买,你这边是打算按揭还是要全款?如果都可以的话,保险到时候都差不多,反正我们帮你核的价格和外面买都差不多,给你按照最低的算就行了,一般正常这个车的保险在6000块钱左右。
在另一个汽车品牌的4S店,一辆售价16万多元的轿车,第一年保险是7000多元,销售人员也明确表示,必须要在4S店购买。
销售人员:保险可能7千块钱左右吧,包括常用的四项,不在我们店里买保险不行,因为你去外面买也差不多这个价,新车第一年贵一点。
随后记者又来到另外一家汽车品牌4S店,销售人员介绍,12万5千元左右的轿车,保险要6000多元。
销售人员:一般交强险、车损险、第三者责任险,如果贷款的话, 还有盗抢险,如果不贷款的话,没有盗抢险。盗抢险要稍微贵一小点,这些买下来在6000多元。
同样是常规的几项保险,每家经销商给出的保险价格差异不小。销售人员坦言,这是厂家的规定,如果不通过他们购买保险,购车优惠就会变少。
销售人员:保险不在我们这购买是不行的。其实说白了,保险跟我们本身也没有多大关系,只是厂家要求这样。
销售人员:这辆车优惠下来是128900元, 如果不买保险的话,你可以去外面买,优惠下来是132900元,高了3000元,但你就拿不到厂家的保险补贴,因为厂家有保险补贴贷款补贴。
其实,在汽车销售过程中,将价格的优惠力度与车险销售相捆绑的行为并不仅仅存在于这几家4S店中,不少消费者和业内人士都反映,这几乎已经成为了所有4S店的通行做法,有些甚至还会要求第二年、第三年的保险也要在店内购买,并要收取消费者的一定押金。对此,很多车主认为这限制了自己的选择权,并不合理。
△央视财经《第一时间》栏目视频
张先生曾两次购买了不同品牌的汽车,每一次都被要求必须在4S店购买保险。
车主 张先生:店家说必须要在4S店买保险,还要交押金,如果第二年不买的话,押金是不退的,至少要在他那里买两年的保险。第一辆车是强制性买两年,但是要了1000块钱押金,最后我没要了, 因为我在外面买的保险,比它那里要便宜。
而另外一位张先生购买汽车时,同样遇到了强制在4S店购买保险的情况。如果自行购买,不仅不能享受购车优惠,一些后续服务也不能享受。
车主 张先生:他们说第一年的话,保险必须要在4S店买,买了以后包括保养维修,出险以后的理赔都由4S店全部代办。如果不在那里买的话,车价没有优惠,售后的一些服务也不能享受。
车主伏先生也说,自己在买车的时候其实心里很清楚,在4S店购买保险会比外面贵,但是也没有办法。
车主 伏先生:他们都希望在他们公司买保险,因为有高额的回扣。在那买的话,保险他们说多少,开单多少就多少了。保险公司有那么多,大家的优惠力度都那么大,多比较几家,可能会有便宜一点的。
车主们普遍认为,购买汽车时,4S店要求消费者必须在店里购买保险的行为不合理。
车主 张先生:这个是绑架消费,因为现在的保险行业非常透明,这种强制性绑架消费对客户是一种伤害。
据业内人士表示,在价格竞争日趋激烈的汽车市场里,4S店的利润率普遍都在降低,购车优惠捆绑保险销售,实际上成了很多4S店减少利润损失的一种手段。而且汽车售价越高、保额越高,4S店从这种捆绑销售中的获益就越多。
不过,我国现行的《汽车销售管理办法》中明确规定:供应商、经销商不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商。
因此,如果有4S店明确提出不在店里买保险就不能买车,或者要求连续多年在店内购买保险并收取押金,都涉嫌违规,是可以向监管部门投诉举报的。而如果4S店仅仅把是否在店内购买保险与优惠力度的大小相挂钩,且允许消费者自由选择购买车险的途径,一般并不会被视为违规。
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来源:央视财经(ID:cctvyscj)
本文编辑:吕亭洁
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