佛山交通又传来好消息!
未来,广佛两市将在广佛线基础上
新增13条地铁线
打造“轨道上”的广佛圈
广佛拟新增13条地铁线
总里程将达537.1公里
4月9日,在2019中国(广州)城市轨道产业创新发展大会上发布了《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划(2019-2021年)》和《新时代城市轨道交通创新与发展——广州 2019》报告(以下简称“报告”)。
报告透露,2017年,广州地铁七号线西延至顺德段启动建设后,广佛城市轨道交通互联互通规划获得两市政府批复,提出了“9+2”共11个地铁互联互通通道。报告也显示,目前,广州地铁已联合佛山铁路投资集团共同组织完成了《广佛两市城市轨道交通互联互通专题研究(2025年)》,下一步将在此基础上向整个湾区推广。
▲广佛线终点站沥滘站
未来还会有多少条广佛地铁
实现互联互通呢?
根据相关规划成果,广佛两市将在目前广佛线的基础上,广州新增8条线路衔接佛山,具体为:
广州地铁七号线西延段、十号线佛山支线、十七号线、十九号线、二十八号线、白云一号线、南沙二号线、南沙四号线;
佛山则有5条线路衔接广州,具体为:
佛山地铁二号线一期、四号线、五号线、八号线、十一号线。
上述线路总里程537.1公里
其中广州段236.4公里,佛山段300.7公里
上述新增的13条地铁线中
佛山地铁二号线一期
以及广州地铁七号线西延段正在建设中
这些线路若通车成网后
广佛将有更多区域实现最快30分钟内的互通互达
▲2019年3月21日,佛山地铁2号线一期工程进入全面铺轨施工阶段。佛山日报记者王澍摄
依托广州地铁
佛山可通达中山、珠海
广州地铁透露,珠三角9市城际轨道交通和城市轨道交通已开通运营总里程达1164公里,而未来规划总里程近6000公里。
其中,城际方面,珠三角城际轨道交通网目前已建成开通广珠、莞惠、广佛肇三条线路327公里,正在建设及计划建设9条(段)约365公里,预计2023年建成开通692公里。
城市轨道交通方面,广州、深圳、佛山、东莞、中山5市远期城市轨道交通规划总里程达4248公里。其中,广深佛莞4市已开通运营总里程达799公里(不含有轨电车)。
广州地铁透露,将从成熟的广佛同城化入手,实现广州与佛山中心区之间的轨道直达,并采用同一制式、同一票务、同一技术。接下来,广州的轨道交通还延伸到中山、珠海,形成四通八达的网络。据最新透露,已有两条线路远期拟向东莞、珠海、中山、清远延伸,且彼此独立运营。
这样一来,佛山未来除了通过自身轨道网通联其他城市外,也可以通过广州轨道线网,尤其是搭乘地铁,就能通达东莞、珠海、中山、清远等更多城市。
无感支付时代将来临
刷脸即可通行
日前,在2019中国(广州)城市轨道产业创新发展大会上,还披露了一系列规划研究成果,其中,将会有更多的新技术应用到地铁上,包括无感支付。
广州地铁将在“多元化支付”的基础上,未来通过各类智能无感检测设备,捕捉乘客标签特征,结合乘客“画像”信息库,实现乘客“无感支付”,票务设备逐步虚拟化,全面实现乘客出行全过程中身份无感智能识别,精准判断乘客站内出行轨迹,后台自动完成系列票务操作。
简而言之,未来搭地铁有望连公交卡、手机都不需要,智能设备通过人脸等外貌特征,直接识别出乘客身份。根据乘客提前录入的个人信息,以及过往出行记录,直接完成安检、支付,让乘客不需任何操作就能进站乘车。基于广佛地铁线网格局,佛山的地铁乘客也有机会使用到这项技术。
今日精选
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来源 | 广州日报、广州地铁
编辑 | 周志钊
佛山日报社全媒体整理发布
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