4月23日,是中国人民海军成立70周年纪念日。从1949年建立至今,从白马庙的那支小小的舰队,到亚丁湾的护航编队;从解放一江山岛作战到也门撤侨……70年后的今天,海水所及之地,遍布人民海军所行之迹。它是盾牌,是防线,是安全,是你我的守护……
才见虹霓君已去,英雄谢幕海天间。
2011年1月14日,被称中国“现代海军之父”和“中国航母之父”的刘华清将军与世长辞。1980年,他访美登上美国航母,踮起脚尖参观美军装备,谦虚得如同小学生,这一幕引无数国人心疼。他花甲之年出任海军司令员,曾说:“中国不建航母,我死不瞑目”……中国海军,今非昔比,如您所愿,请将军放心!
2012年11月25日这一天,我国首艘航母“辽宁舰”成功起降歼-15舰载机的画面播出,然而歼-15研制现场总指挥罗阳却突发急性心肌梗死,经抢救无效去世,享年51岁。他用生命换来歼-15完美升空,却连庆功晚宴都未来得及参加。他生前曾说,“航空报国是使命,而不是荣誉。”
你若不忘,他便不悔!
∆ 王伟和儿子
“我已无法返航,你们继续前进!”2001年4月1日,美国一架侦察机侵犯我南海领空。我军随后派出两架飞机跟踪拦截,美军飞机突然撞向我歼-8Ⅱ战机,中国海军航空兵部队飞行员王伟,再也没有返航,他的生命永远定格在33岁。
∆ 张超的女儿睡在爸爸生前最爱穿的飞行服上
张超,海军某舰载航空兵部队一级飞行员。2016年4月27日,他驾驶歼-15战机进行陆基模拟着舰接地时,飞机突遇故障。为尽最大可能保住战机,他不幸殉职,年仅29岁。选择当舰载战斗机飞行员时,招飞工作人员告诉他这是最危险的工作,他却说:“我就是想来!”
△ 任永涛(左)、粘金鑫(右)
今年3月12日,海军某部一架战机在海南训练时失事,为避开人群密集区,飞行员任永涛(海军一级飞行员,1982年8月出生)、粘金鑫(海军三级飞行员,1992年7月出生)没有跳伞,而是选择操纵飞机迫降,不幸牺牲。生死关头,他们想到的是他人的安危,却唯独没有他们自己。
风里雨里,祖国会来接你。
2016年7月27日,海南三亚市外海西瑁洲岛上一孕妇羊水破裂,有可能胎盘剥离。因岛上医疗条件有限,当地向海军南海舰队航空兵某部请求救援,部队接到求援后迅速派直升机在台风间隙起飞,成功将孕妇转运三亚市救治。最终,孕妇平安产下一名男婴。
2017年4月8日,正在亚丁湾执行任务的中国海军第25批护航编队接到通报,一外籍商船被劫持。中国海军即刻前往事发海域营救,经过3个多小时舱内排查搜索,找到19名被困船员。随后,特战队员搜索到藏匿在商船救生舱内的3名海盗,并对其实施抓捕,缴获三把已经上膛的AK47枪支。惊心动魄!
他们是陆地猛虎,是海中蛟龙,更是空降神兵。
根据“也门撤侨”事件创作的电影《红海行动》上映后,一支神秘部队进入公众视野。他们就是《红海行动》原型——中国海军蛟龙突击队。“随时上战场、随时能打仗”,他们是海上特种作战力量。为完成艰巨使命,他们千锤百炼。破袭作战、引导打击、夺控要点……“蛟龙”出海,强者无敌!
有担当,也重情义。
1969年,中国海军挑选首批36名核潜艇试航员,他们被称为“36棵青松”。12年间,他们隐姓埋名,一起经历核潜艇试航试验的生死考验。每次出海前,他们都要写下遗书,“出航可能就回不来”……
2018年央视《等着我》节目中,“36棵青松”中四位年过花甲的老人跨越近半个世纪,寻找牵挂已久的老战友机电长庄永元。然而遗憾的是,他们的“庄机电长”早在2011年就已离世。曾经风雨同舟的战友,也已经有10位相继过世。36名战士同生共死相濡以沫的战友情、同舟共济的家国情怀,令所有人肃然起敬。
中国人民解放军海军南海舰队,汕头水警区,曾有这样一位海军战士:他曾守护我国南海海域长达14年,常年的海上工作使他双腿患有严重的风湿病,甚至个子也从1.75米缩减成了1米60。他,叫石庭忠。
2017年,他来到央视《等着我》节目现场,想找到他第一任航海班长:林永灿。1974年10月28日,他第一次见到林永灿。那时经验不足的石庭忠因为晕船而吐得自己满身都是,初次谋面的班长亲手用海水洗净了他的衣裳,给他留下了兄长般难忘的印象。林班长在生活中总是亲历亲为,脏活累活都是自己担。工作和训练中也一直对战友们体贴入微,关心备至。那时不到3年的接触,却成了石庭忠这38年以来一直的牵挂。
∆ 廖良开与刘继强爸妈合影
1997年,19岁的海军战士刘继强为救人牺牲,同在一个海军部队的战友廖良开承诺:要替牺牲战友尽孝。他开始给战友在吉林的父母写信,双方书信往来增多,感情日渐加深。
1999年,廖良开来到吉林,上门认亲,那天,他强忍泪水给两位老人敬了一个军礼,从此,廖良开就成为老人心里的寄托和盼望。2017年,刘妈妈去世,廖良开把战友爸爸接回了成都。刘爸爸说,因为有了廖良开,他才有了活下去的勇气。22年坚守,跨越3000公里,两家人的特殊情缘仍在延续。
内容/央视新闻整合
《征服蓝天、海洋和自己》
央视《开讲啦》演讲嘉宾/海军舰载战斗机飞行员 戴明盟
舰载战斗机飞行员被称为是“刀尖上的舞者”,从字面上理解,包含了两层意思,第一就是刀尖,它非常地危险,而且空间很小;第二必须干得漂亮,非常完美、非常精准地完成着舰任务,才称之为是“跳舞”。
设想这样的情况,一个舰载战斗机飞行员执行一次作战任务,他起飞前,大海一碧万顷,天空上阳光灿烂,飞行员精神饱满,他的飞机挂满了武器。起飞后,他经过若干次的空中加油,飞越几千公里的征程,把自己携带的武器扔到敌人的头上,然后返航。返航也要经过若干次的空中加油,再次飞越几千公里返回来。他的状态,就不一样了。
他累了,也困了,又饿又渴,甚至还想上厕所。但是他面临的情况是什么呢?已经是晚上了,大海上波涛翻滚,狂风暴雨,飞行员要在这种情况下,完成着舰任务。还得漂亮、优雅,因为航母甲板上还有很多的工作人员,在看着他。如果他一旦着舰失败,舰载机就是一个砸向甲板的导弹。飞行员要忍住所有难受的感觉,瞪着一双充满血丝的眼睛,盯着若隐若现的几道灯光,驾驶着像一匹野马一样的飞机冲向甲板。
故事就结束了吗?实际上还没有,他或许还会出现情况,可能挂不住钢索,就会快速拉升逃逸飞行,如果出现这种情况,飞行员、甲板上的工作人员,内心都是极度崩溃的,因为刚才经历的,还得再来一遍,这就叫做在“刀尖上跳舞”。
所以海军飞行员,跟其他的飞行员有一些不一样。海军飞行员,他不但要征服蓝天,还要征服海洋,更要征服自己。
所有的飞行员,尤其是战斗机飞行员,在职业生涯中,都会遇到很多的意外情况,可以说没有遇到过意外情况的飞行员不是一个好战斗机飞行员。在遇到特殊情况的时候,飞行员都很紧张,但越是这样,越是需要强大的心理素质,在那电光火石的一瞬间,做出准确的判断才能化险为夷。
舰载机飞行员长期地在“刀尖上跳舞”的标准和要求的训练之下,他们在不由自主地产生改变。他们见不得一丝丝的偏差,见不得自己发生一丝丝的错误,也可以说这是一种追求极致的态度,也可以说这是一种精益求精的精神。
航母的建设,需要很多的飞行员,我个人认为在航母战斗群这个庞大的武器系统里,最关键、最核心的武器,是舰载机飞行员。2014年的年底,中国海军第一批自主培养的舰载战斗机飞行员,成功地在航母上起降,并且获得了航母飞行资质认证,标志着中国海军正式迈入了航母俱乐部,中国成为世界上第三个能够独立培养舰载战斗机飞行员的国家。但是前进的道路并不平坦,要奋斗就会有牺牲。
2016年4月27日,战斗机飞行员张超同志,在一次起降练习当中,突发故障,处置无效,选择跳伞,身受重伤,抢救无效牺牲。张超同志是我亲手挑选的飞行员,阳光自信,热爱飞行。他是一个非常难得的好苗子,在他们那一批飞行员当中,他是飞得最好,也是最年轻的一个飞行员,在他的人生当中,他只经历了短短的29年,但是不平凡的29年。
当时我去选拔他的时候,我问他,知不知道舰载机非常地危险,知不知道我们在“刀尖上跳舞”,他说我知道。我说你愿意来吗?愿意。生命中最后4.4秒,在飞机突发故障,飞机跃起的时候,接近垂直位置,他本能的第一反应,不是去跳伞,还是推杆,力图控制住飞机,让飞机恢复正常的状态,错过了跳伞的最佳时期。如果再早一秒,也许他就不会身受重伤……张超同志取舍之间,体现出年轻飞行员的忠诚和担当。为梦想战斗,为使命飞行,这是海军飞行员的生命所系和价值所在。
我作为一名舰载战斗机飞行员,深深地懂得,只有将生命和蓝天,使命和祖国,紧紧地联系在一起,梦想之光才能照进现实,只有祖国日益强大,我们的战舰才能驶向更远的海洋,战机才能飞得更远。
图/当代海军
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致敬每一位乘风破浪的海军战士!
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本期监制/杨继红 主编/李伟 编辑/关欣
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