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增值税下调 :2019中国汽车行业市场趋势分析,零售端逐步回暖!

作者:钱眼 来源:钱眼 公众号
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04-24

2019年《政府工作报告》提到,深化增值税改革,将制造业等行业现行16%的税率降至13%,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%,确保主要行业税负明显降低;保持6%一档的税率不变,但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施,确保所有行业税负只减不增,继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进。


1

我国当前税收结构

 

“保增长,强财政”背景下,增值税长居我国第一大税种。营改增实施后,增值税成为我国税收结构中占比最高的税种。2017年我国增值税收入达5.6万亿,占我国税收总收入比重近四成,占据主导地位。动态来看,近年来国内增值税规模逐步上升。尤其是自2016年营改增全面实施后,国内增值税规模快速上升。

 


2

实行减税的必要性

 

如图 3 所示,相比于供给侧减税,需求侧减税只体现在需求端消费能力的提升,而供给端不发生变化,新均衡点仅表现出价格上升的预期。而供给侧减税的典型标志是降低边际税率,进而引起边际税率减税效果,产生替代效应,拉动产出增长。从需求侧到供给侧减税,降成本是主要目标,而降成本本身就是供给侧结构性改革的核心任务。

 

 

3

增值税减税规模与受益行业

 

测算,2019年增值税税率每下调1个百分点,16%档将减税2230亿,10%档将减税1780亿,6%档将减税2090亿。


参考2017年A股上市公司的财务数据,可以测算上市公司整体的静态减税规模。按照16%税档下调至13%的假设,各行业上市公司减税规模及占净利润比重如下:

 


需要说明的是,由于增值税是价外税,增值税减税也是价外变动,与利润没有直接关系,增值税减税后各行业的实际利润增厚效果,还是要看行业对其上下游的议价能力。综合来看,受益于增值税减税利好较大的行业主要包括:


机械设备(运输设备,金属制品)、化工(石油化工,化学原料,塑料,橡胶)、有色金属(稀有金属,工业金属,黄金)、家用电器(白色家电,视听器材)、建筑材料(玻璃制造,水泥制造)、计算机设备、煤炭开发、汽车(汽车服务,汽车整车,其他交运设备)

 


4

国车市库存持续下降 零售端逐步回暖

 

据中汽协发布的最新统计数据,1月我国汽车产销量环比、同比均呈现负增长。尽管开年表现不利,但来自零售端的数据显示车市已有回暖迹象。


据前瞻产业研究院发布的《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2019年1月,全国狭义乘用车零售销量216.1万辆,同比下降4.0%,降幅较去年四季度(平均-15.0%)收窄。其中轿车销量107.2万辆,同比增长2.2%。SUV销量93.8万辆,同比下降9.1%。MPV销量15.1万辆,同比下降11.1%。

 

 2019年1月全国狭义乘用车零售销量统计及增长情况

 

虽然1月车市整体负增长,但却实现多个单周正增长。其中,第二周车市日均零售销量达5.6万辆,同比增长3%,第三周进一步达到6.46万辆,同比增加4%,相对于去年12月同期33%的负增长改善明显。2019年1月份车市零售量开始呈现同比正增长状态,这意味着汽车市场的销售情况正在回暖。

 

5

车贷抵扣个税

 

现在房贷利息可以抵扣个税,如果车贷利息也可以抵扣个税,对汽车消费的促进作用也是显而易见的。


根据新修订的个税法,今后计算个税应纳税所得额,在5000元基本减除费用扣除和“三险一金”等专项扣除外,还可享受子女教育、继续教育、大病医疗、住房贷款利息或住房租金,以及赡养老人等专项附加扣除。

 

 

对于多数人来说,住房贷款利息抵扣个税会是最容易操作且金额最大的一项,那作为经常和房子并列在一起讨论的车子,特别是现在很多人都以按揭方式买车,划定车贷利息也可作为个税抵扣项,不无可能。

 

 

业内专家认为,2019年行业将开启逐月或逐季改善的上行趋势,多家机构汽车行业研究报告也对本年度车市走向持乐观态度。


从提升消费者购车热情的角度来看,如果使用降税大招,效果将非常明显。一旦汽车消费税、购置税等税种能下调,车主购车成本也就下降了。与此同时老百姓“钱袋子”也将受惠,由于增值税是一种价外税,可转嫁到消费者身上,所以增值税税率下调就自热降低了普通老百姓的消费成本。那么就一定要抓住这个购车换车的机会了!

 

 

减税降费,世界第一车企的一汽丰田首当其冲有多款车型降价,其中包括经典车型普拉多。普拉多最大降幅达1.1万元。


据我所知,日前一汽丰田普拉多新款上市的——“普拉多TX-L尊享版”。有很多方面的创新,现在就让我们一起来看看。

 

 

外观方面,相比现代版的车型,细节上得到了不少提升。比如新增了PRADO专属车身彩贴,彰显普拉多尊享版的独特身份。不过这款还是延续了普拉多一贯的硬朗霸气风格,中央的logo十分醒目,具有强大的辨识度,前灯也很犀利,加上外后视镜融入了转向灯功能,行车安全性及美观度进一步提升。

 

 

还有一个显著的特征便是前保险杠部分设计了更具视觉冲击力的豪华扰流板,后保险杠部分也相应增加了扰流组件。内饰设计成对称模式并采用的是大面积的搪塑材料,可以说是中规中矩。动力方面,新车继续搭载7GR-FKS型3.5L自然吸气V6发动机,最大功率280马力。

 

 

看到这你可能会想配置那么高大尚的车,价格会不会...这你大可放心,它的官方指导售价50.38万起步。所以我建议大家现在就可以考虑换车,跟着普拉多TX-L一起强悍启程,纵横天下!

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增值税 中国 汽车 行业 
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