当有人还在谈论:“自动驾驶离我们还有多远?”的时候,大多数自主品牌早已把“自动驾驶技术”运用于量产车型中,虽然还处于L2级阶段,但这足够说明自主品牌对新技术的重视和不断尝试。也有人会问,何为L2级自动驾驶?
简单来说,L2级自动驾驶可实现部分自动驾驶功能(如直线、弯道行驶),一般由多种智能辅助系统构成,驾驶员需要保持警觉,不能长时间松手“驾驶”。如今,国内汽车市场已出现了如缤瑞、CS55、RS-5、VV6、MARVEL X等L2级自动驾驶汽车,部分车型的市场热度更是只增不减。
吉利缤瑞
指导价:7.98-11.08万
缤瑞是吉利首款基于BMA架构打造的紧凑型轿车,这意味着在企业研发和供应链等方面得到优化,最重要的还能降低产品的研发周期和生产成本,这为消费者带来了更多的实惠。从价格上也不难看出,吉利缤瑞在市场上必然对同级车型产生冲击,在智能配置方面非常丰富。顶配及次顶配车型搭载了三缸发动机,不过也引来了不少非议,但月销过万的它早已让流言蜚语不攻自破。
长安CS55
指导价:8.29-13.19万
长安CS55凭借着智能、安全、可靠的特点在市场上占有一席之地,该车价格已下探至10万以内,吸引着众多消费者青睐。经过改款后,长安CS55在造型上变得更为靓丽,车内融入了年轻化的设计元素,新车在配置方面得到全面升级,在众多智能安全配置的组合下能够实现L2级自动驾驶。全系搭载了1.5T发动机,动力衔接顺畅,底盘调校游刃有余。作为一款价格厚道,配置丰富的紧凑型SUV,自然深受追捧。
宝骏RS-5
指导价:9.68-13.28万
本月初,宝骏RS-5正式上市,新车售价为9.68-13.28万元,全系共计5款车型,除了低配版本,其余均为自动挡车型。宝骏RS-5自去年亮相以来就受到广大消费者的关注,满天星熏黑式中网在日间行车灯的配合下,让前脸充满了神秘色彩,车身腰线及尾部均凸显浓厚的原创属性,原厂配备了18寸马牌UC6系列轮胎。车内营造出十足的科技感,配色简洁但不失豪华,10万出头便可拥有L2级自动驾驶系统。
哈弗F7
指导价:10.90-14.90万
去年11月,哈弗发布了F7 AI智能网联SUV,该车专为年轻用户打造。具官方统计,今年1月份销量突破了15000辆,市场反响持续高涨。哈弗F7在造型上采用了与F5相似的设计理念,外观给人的感觉厚实、有劲,车内运用了大量的皮质包裹,在满足舒适性的同时彰显豪华气息。除了在质感上显得高级,在智能安全领域同样不赖,在同级中可谓屈指可数。
WEY VV6
指导价:14.80-17.50万
自问世以来,WEY品牌就被了赋予轻奢、豪华等标签,迎合了部分消费者的喜好。而在去年8月,WEY品牌发布了全新车型VV6,新车外观借鉴了豹子的设计,吸睛指数堪称“爆表”。另外,该车还主打“智能”,全车搭载了20余项智能辅助驾驶技术,并在内饰做工及用料方面依旧保持着家族一贯的豪华基调。VV6作为一款自主品牌中高端SUV,在价格上虽然不占优势,但至少在品牌溢价上更具话语权。
小鹏G3
指导价:15.59-19.98万(补贴后)
小鹏G3作为一款纯电动SUV,自上市以来就备受关注,最近小鹏汽车还对外宣称:“购买G3将享受5000元的商业保险补贴,同时还取消了金融服务费,对于已交该费用的用户将享受全额退款。”小鹏G3搭载了非常多的智能配置,全车多达20个传感器,具有12个超声波雷达,5个高清摄像头以及3个毫米波雷达,在智能系统的配合下能够实现L2级自动驾驶,NEDC续航里程为365公里,0-50公里加速仅需3.7秒。
荣威MARVEL X
指导价:26.88-30.88万(补贴后)
MARVEL X是荣威家族的旗舰级SUV,26.88-30.88万的售价在自主品牌阵营中非常罕见,作为一款纯电动SUV,该价格又显得相当合适。MARVEL X延续了Vision-E Concept概念车的造型,极具霸气与前卫。内饰运用了大量的高档材质,19.4英寸液晶大屏与中控台融为一体。MARVEL X搭载了ALL-time Safety全时主动安全智能辅助系统,具备L2级自动驾驶水平。动力上,该车提供双电机和三电机两种版本,在续航里程方面可达到400-500公里。
文末总结
目前,L2级自动驾驶技术已经得到运用,消费者对这些智能配置的需求也在不断提升,在售价方面并非高不可攀。另外,国内已有部分车企掌握了L3、L4级别的自动驾驶技术,但在“内化升级”方面仍需经历漫长的过程。随着技术的不断进步,未来也许花不到20万就能拥有更为先进的自动驾驶汽车。如果您非常注重智能配置,那么以上七款将是不错的选择。
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