日产7天免费换新政策打脸奔驰！是噱头还是保护消费者？

日前，东风日产推出了新的售后政策。宣布从2019年4月24日至2019年12月31日，凡是购买含途达在内的东风日产全系车型，都可以在现有的“三包”政策基础上，享受开票7天以内车辆主要零部件出现问题可以免费更换同型号、同级别、同颜色新车的政策。此外，购买新车后，首保和二保都不限里程和时间，并且两次保养均为免费服务。

我们都知道，目前国家的“三包”政策规定，消费者购买的车辆必须满足60天/3000公里以内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等条件，才能免费退换车。

如此看来，东风日产“7天换新车”的承诺是“三包”政策的升级条款，让消费者的权益得到进一步保障。那么东风日产的这一举动，又会对国内的汽车行业、经销商以及消费者带来怎样的影响呢？

对自身提出更高要求，有望引领行业新标准

前不久闹得沸沸扬扬的奔驰漏油事件，最大的问题就出在经销商和厂家在“三包”政策的执行不力上，消费者投诉无门，才会选择坐在发动机盖上哭诉。这同时也说明了在政策具体执行的过程中，总是会遇到各种各样的障碍和困难，让消费者的权益难以得到保障。东风日产在奔驰事件刚刚尘埃落定之际，顺应消费者关注点推出相关政策支持，让自身的品牌形象迅速提升。

另一方面，绝大多数的生产制造业，都是以国家法定标准为产品质量和服务体系的基准线。而东风日产7天质保换新以及首保&二保不受限，毫无疑问是处于国家及行业标准之上的。此举对自身的产品品质，以及服务质量都提出了更高的要求，由此可见日产品牌的自信和底气。这同时也是日产打破一次行业常规的、突破性的尝试和创举。

东风日产的新政在行业内迅速引起了热议，不少行业资深人士认为：东风日产在车市低迷、车企形象不佳的时候，及时地做了一个非常好的表率作用，对于帮助市场升温以及促进行业发展都有着非常积极的作用。因此也希望能有更多的车企能够跟上甚至超越东风日产的步伐。

经销商信心大增，同级之中更具竞争力

2018年，东风日产的全年销量相比2017年下滑了7%，2019年一季度的销量同比仅微增0.4%。此时经销商的压力无疑是极大的，而新政策的出台则是给经销商打了一剂强心针。通过实地走访，经销商相关负责人表示：厂家能优先其他品牌推出这样的政策，作为经销商来说当然是欢迎的，并且一定会积极配合执行。现如今市场的竞争早已不仅仅是产品的竞争，消费者对于服务体验也越来越重视。新政当然是东风日产能在同级竞争对手中脱颖而出的有力筹码，能为经销商带来更多客流。

再加上近期新款逍客、全新轩逸等主力车型的更新换代所来带的产品力优势，以及即将迎来的传统销售旺季，都让东风日产未来的市场前景一片大好。

消费者没有后顾之忧，购车愿望得以增强

回归到7天质保换新、首保&二保不受限这两个政策的根本，都是让消费者的利益得到更好地保障，减少了消费者购车的后顾之忧。再者，近期奔驰漏油、电动车自燃等负面新闻不断露出，对于消费者信心是沉重的打击。如今消费者的购车忧虑得以消除，购车愿望和信心都相对增强，而且消费者对于品牌的好感度和忠诚度都将随之上涨。

与此同时，消费者也表示：希望这个政策以后不单单是东风日产一个品牌执行，最好是能有越来越多的车企能够紧跟脚步，让整个汽车市场不断成熟和完善，让消费者各方面的权益都能得到很好的保障，享受到汽车带来的便利和乐趣。

茶哥小结

东风日产极具针对性的积极求变，所带来的结果是积极的。无论是对于整个汽车行业，还是经销商、消费者来说，都能从中受益。在如今有“回暖”迹象的车市大环境下，东风日产吹响了自己的进攻号角。同时也期待今后有更多的品牌厂商能够打破禁锢，不断提升产品和服务品质，从消费者的角度出发，做好车型、做好服务、做好品牌。