5月1日起
大连开始执行
生态环境部与国家市场监管总局
联合发布的
新的机动车排放检验标准,
这意味着
今后机动车环保检测
将更加严格了。
检车标准为什么要改?
随着城市机动车保有量的增加,机动车尾气排放成为影响城市大气环境质量的重要因素之一。
2018年11月,生态环境部与国家市场监管总局联合发布《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285-2018)和《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB 3847-2018),对机动车环保检测提出了更高、更严的要求。
检车会有哪些改变?
相比旧标准,新标准对汽油车和柴油车的排放检验均有较大变化,主要是:
○ 加严污染物排放限值;
○ 增加车载诊断系统(OBD)检查规定;
○ 增加柴油车NOx测试方法和限值要求;
○ 规范排放检测的流程和项目;
○ 对外观检查、OBD检查、污染物排放检测的内容等都进行了明确规定。
新标准“通关攻略”
新的检测标准主要是针对污染控制装置失效、排放严重恶化的车辆。因此,只要满足以下几点,一般都能够达到新修订的排放标准要求,顺利通过环保检测:
☑ 购买的是合格新车,未私自改装、屏蔽或拆卸污染控制装置;
☑ 平时正常使用(不超限超载);
☑ 添加合格油品, 柴油货车添加合格尿素;
☑ 定期维护保养、及时规范维修,车辆仪表盘上无故障报警灯闪烁;
☑ 及时更换受损的三元催化、氧传感器。
特别提醒
5月1日之前检车但未办理完检车手续的车辆,需按照新标准重新进行环保检测。
文:大连晚报记者刘蕴哲、部分综合大连发布
图:大连发布
编辑:一霏
美编:昉
校对:秦臻
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