【992 | 关注】取消省界收费站方案已初步形成！未来几个月货车进京要限行！

交通运输部新闻发言人吴春耕28日在例行新闻发布会上表示，交通运输部已研究起草了取消高速公路省界收费站的具体实施方案，并征求了相关单位的意见，正在按程序报批。

吴春耕表示，取消高速公路省界收费站是当前交通运输系统的头等大事，目前交通运输部已经制定了总体技术方案，研究起草了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，并征求了相关部委、各地省政府、高速公路企业、行业协会等单位的意见，目前已经基本形成共识，正在报批。

今年的政府工作报告提出，两年内基本取消全国高速公路省界收费站。取消高速公路省界收费站，主要是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。吴春耕表示，ETC的推广应用全覆盖是能否顺利实现取消高速公路省界收费站目标的关键因素，目前最紧迫的工作是大力推广普及ETC，开展收费车道ETC门架系统建设改造。

吴春耕称，下一步，将根据总体工作安排，尽快出台《加快推进不停车收费应用服务实施方案》，研究推动加快ETC车载终端安装的配套政策，组织开展ETC服务提升专项行动，指导各地加快发展ETC，确保按期完成该目标任务。

本文来源：新华社

记者魏玉坤

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自4月27日至10月8日，京藏高速公路（北京市界至北京营城子立交桥）进京方向，昼夜禁止核定载质量4吨（不含）以上货车通行（运送肉蛋菜奶车辆除外）。河北高速交警预判，京新高速进京货车流量较大，为加强对进京限行货运车辆的管理，减少路面车辆拥堵缓行，确保道路安全畅通，提示如下：

◆过境北京的限行货车，为避开京新高速货车集中出行，请提前绕行张石、张承、张涿等高速公路；

◆必须进京的限行货车，请选择京新高速进京，保持安全行车间距，切勿占用应急车道；

自4月27日至10月8日，河北张家口部分高速公路重要位置设置4处分流引导点，视京藏、京新高速进京货车通行情况适时启动，请相关车辆驾驶员提前规划行驶路线。

4处分流引导点位置和作用：

1、京藏与张石高速互通（京藏高速181KM）：疏导北京方向货车绕行张石、京新或张涿高速；疏导承德方向货车绕行张石、张家口市南环、张承高速。

2、宣大与京新高速互通（宣大高速149KM）：疏导宣大高速北京方向货车绕行京新高速。

3、京藏高速宣化东收费出口（京藏高速143KM）：疏导京藏高速北京方向货车从宣化东收费站下路，再绕行京新高速。

4、京藏转京新高速土木互通（京藏高速96KM）：疏导京藏高速北京方向货车绕行京新高速。