官改后的新款名爵6对比204匹马力的菲斯塔 怎么选？

每每提起“名爵6”这款车，我们都会关联到“运动”这个词。相信大家已经都看过不少关于名爵6的改装案例或者听说过名爵6的赛事运动。而近日上市的2019款名爵6运动范就更足了，直接“官改”。但也不要太激动，因为实车的动力总成和底盘还是延续老款的装备。

4月27日，2019款名爵6正式上市，售价区间为：9.28-16.88万元。其中包括纯燃油和插电式混合动力车型。

与旧款车型相比，新车的售价变动不大。而在这个10—15万元的家轿市场中，无论是自主品牌还是合资品牌的竞争都非常激烈，那我们这次就接着2019款名爵6上市的时机，对比一下合资选手的运动车——现代菲斯塔。

两车的外观都比较有特色，同样采取了溜背式车身设计，其中菲斯塔的线条更加舒展，而名爵6还保留了偏实用性的一面。至于前脸风格，就看你喜欢名爵的“星辉”中网还是菲斯塔的“烈焰红唇”了。

2019款的名爵6外观进行了小改动，中网和轮毂都进行熏黑，刹车卡钳也做了喷红的处理，基本遵循了运动车型“去镀铬化”的潮流。另外，新车外观还有几处使用黑色元素的小细节。改款的名爵6运动感提升了不少，厂家真是读懂了“骚年”们的内心。

值得一提的是名爵6后备箱的开启方式，掀背式的后备箱无论是颜值还是实用性都比较高，养狗人士或居家暖男们有没有很心动？

两车尾部的小翘臀都挺讨喜的，究竟“紧实有肉”的名爵6还是贯穿式尾灯的菲斯塔更夺你的芳心呢？外观部分就见仁见智了。

从账面数据上看，名爵6在长宽高几个维度上都比菲斯塔更大。而两车的乘坐空间我们都实测过，都能满足日常的使用需求，不会有压抑的感觉。

新款名爵6的内饰布局与外观一样，没有比较明显的改动，毕竟现款的这套设计语言就已经很不错。与菲斯塔相比，名爵6或更具设计感，使用了更多的皮质包裹。当然了，在家轿车的市场里，菲斯塔的内饰也比较出色了，尤其在韩系车日渐萎靡的趋势下，新出车型都相对走心。

配置方面，针对指导价较为接近的两款配置进行比较。从对比图来看，两车的差距比较大，至少就4千块的指导价差距而言。如果单看菲斯塔的配置，其实这已经是挺不错的水平了，只不过是名爵6的配置更加高而已。另外，需要批评一点的是，菲斯塔的次顶配车型居然没有配备巡航系统，没有自适应巡航可以理解，但是定速巡航都没有就说不过去了。

名爵6搭载普利司通偏舒适的轮胎，尺寸为225/45 R18。而菲斯塔搭载的是耐克森偏舒适性能的轮胎，尺寸为225/45 R17。两者的胎宽和扁平比都一致，名爵6的轮毂尺寸更大，而且采取了熏黑和卡钳喷红处理，运动的感觉比菲斯塔更强。

动力方面，两车的参数相差比较大。名爵6搭载1.5T发动机，最大输出功率为169匹马力，最大扭矩250牛米。而菲斯塔搭载的是1.6T发动机，最大输出功率为190/204匹马力，最大扭矩265牛米。其实名爵6的动力数据已经很不错了，但菲斯塔更胜一筹，高功率发动机拥有两百匹出头的马力数。传动方面，两车均匹配7速双离合变速箱。

另外，此次上市的名爵6混合动力车型的参数也不容小觑，搭载1.5T发动机+电动机，匹配10速EDU变速箱（发动机6速，电动机4速），综合最大输出功率为305马力，峰值扭矩480牛米，官方0-100km/h加速时间为5.9秒，直接秒掉高尔夫GTI的节奏。

总结：

2019款的名爵6可谓是“完美车型”，颜值、配置、动力都在线，而且指导价也不高，无论是年轻人的第一辆车还是家庭用车，掀背后备箱的灵活性和实用性都挺高的，169匹的马力和“骚气”的运动套件更是激发荷尔蒙的“利器”。反观现代菲斯塔，同样是值得我们考虑的车型，但如果配置方面可以稍作调整那就更好了。