一生两次经历旷世船难，两次死里逃生，他的故事，至今闪光...

最近，一位名叫George Beauchamp的英国船员的子孙，在纪念这位先辈逝世75周年时，跟我们讲了一个故事 --- 他们的先人Beauchamp一生中接连经历了20世纪最大的两次船难的故事。

作为一名船员， 他先后经历了1912年的泰坦尼克号船难....

以及1915年的卢西塔尼亚号船难....

他在两次船难中逃离死神的魔爪，幸运地活了下来，还救出了十多条生命。

见证了撞击冰山而沉没的泰坦尼克号，亲历了卢西塔尼亚号被鱼雷击沉的惨状的他，余下的岁月中，再也不愿登上任何一艘大船.....

George Beauchamp于1870年出生在英国伦敦，父亲是个工人，家里有5个兄弟姐妹，因为父亲薪水不高，养活一大家子无比吃力，Beauchamp没有读太久的书就出来打工了。

从十几岁起，Beauchamp就开始在铁路线上做锯木工，辗转了很多条铁路线，后来他又听说轮船上锅炉工的工资比较高，于是就开始在一些小的渔船上当锅炉工，那时候当锅炉工一个月能拿到6英镑，比邮轮上的服务生高出不少，Beauchamp对自己这份工作还算满意。

后来他搬到了赫尔城，结婚生子，锅炉工的工作一干就是10年。

对于人到中年的Beauchamp来说，好好挣钱，养家糊口，就是生活的全部。

他做梦也没有想到，有一天自己的名字会和20世纪两起最大的船难联系在一起，而他本人也因此被船难的痛苦纠缠了一生…..

1911年5月，英国白星公司制造出的当时世界上最大的邮轮泰坦尼克号下水，第二年开始进行跨大西洋首航。

Beauchamp立马决定应聘到这艘崭新的大船上去当锅炉工，当时的他已年满41岁，为了获得锅炉工的职位，他隐瞒了自己的年龄，谎称自己才31。

全新的泰坦尼克号不仅庞大，更是看起来坚固无比，有“永不沉没”的美誉，这是因为泰坦尼克号有16个水密舱，哪怕受到撞击，及时关闭水密舱，只要不超过4个水密舱进水，船就依旧还能漂浮在水面上…..

泰坦尼克号上的头等舱更是极尽奢华，健身房，游泳池，接待室，高档餐厅，最先进的电报房...

不过，豪华的客舱于Beauchamp本人而言到没有太大的干系，他只是觉得，工作的地方更宽敞，锅炉大得吓人，蒸汽机传动轴都是巨无霸，一起工作的同事也变成了好几百人。工作的环境好了，收入也提高了不少，

Beauchamp很满意，他准备安心在泰坦尼克号上好好工作，翻开职业生涯里新的篇章。

1912年4月10日，泰坦尼克号离开南安普顿港，前往纽约，开始了横跨大西洋的处女航程。

起航之后的前三天，航程一切正常，海面上风平浪静，船舱内有条不紊，Beauchamp和同事们也在热火朝天地工作，他们刚刚收到了船长Edward Smith的命令，要求全速航行，争取提前到达纽约。

泰坦尼克号最后的身影

4月14日，是泰坦尼克号在大西洋上航行的第5天，尽管此前已经收到了多达6次冰山警报，然而，船长Smith凭着多年航海的经验，依旧没有减速的打算…..

夜晚10点多，Beauchamp依旧在锅炉房和同事们干得热火朝天，而此时的航速几乎逼近了泰坦尼克号的最大航速……

11点40分左右，舱内忽然响起一阵刺耳的警报，

原来，暸望塔发现了一座冰山，就在泰坦尼克号的正前方，随机发出信号紧急转向指令！

泰坦尼克号撞到的冰山

泰坦尼克号立刻左满舵，然而，由于之前速度太快，庞大的船只依旧在惯性的作用下，向着冰山的方向撞了过去…..

几分钟后，船头贴着冰山的一角滑了过去，正当所有人都在庆幸的时候，船舱底层的锅炉房里，Beauchamp和同事们突然听到了一声打雷一般的闷响….

所有人都呆住了，很快，锅炉房的舱壁上开始喷出冰冷的水柱，船舱漏水了！

主管开始大喊：

“准备关闭水密门，所有人赶紧撤离！”

来不及细想，转眼间海水已经漫过了脚踝，船舱的舱壁上，冰冷的海水喷泉一般地灌了进来。

Beauchamp和同事们一起冲向出口，水密门正在缓缓关闭，眨眼的功夫，海水已经没过腰了….

Beauchamp当时只有一个信念，赶紧爬上逃生梯逃命，他不停地往上层的甲板爬，沿途看到的一切让他目瞪口呆….

不少乘客们已经知道泰坦尼克号正在下沉，上层甲板已经乱作了一团。

尽管惊恐写满了很多人的脸，但一些船员们依旧表现出了勇气和骑士精神，船员维持秩序让乘客们先走，女人和孩子优先上船。

然而，泰坦尼克号的救生艇只是用来将乘客“运送”到附近的其他船只，而不是设计给所有人员“同时撤离”避难的，数量上远远不够。

附近的其他船只还有几个小时才能抵达，而此时的泰坦尼克号已经有5个水密舱同时进了水，2小时不到就会完全沉没，大部分乘客和船员根本无法搭上救生艇....

红圈是Beauchamp

雪上加霜的是，甲板上管理一度松散，许多救生艇在还没完全装满乘客之前就下水划走了…

Beauchamp只能凭着本能来到了右边船舷上，找到了离自己最近的救生艇13号，这时，一位船员看到了Beauchamp身上的锅炉工制服，立刻命令道：

“你上去，帮女人和孩子上救生艇”。

于是，Beauchamp一脚踏在救生艇上，一脚踩在邮轮的船舷上，接连把几名女士和孩子抱上了救生艇，直到救生艇上还剩下最后一个空位，船员对他喊到：

“会划桨吗？你负责划桨，这船人都交给你了！”

Beauchamp于是坐下，等13号救生艇降到水面上，

他拿过船桨，开始拼命往远处划，

然而，随着泰坦尼克号这个庞然大物的不断下沉，水面上荡起了巨大的漩涡，

13号救生艇正被沉船引起的海水涌动吸回去，

救生艇上响起一阵惊呼，Beauchamp顾不上那么多了，他一边拼命划桨，一边大喊：

“别慌，我们会得救的！！”

……

不知道划了多远，终于感觉不到海水的牵引了，

13号救生艇终于到达安全区域，当Beauchamp回头时，他看见了那一幕永生难忘的场景，

泰坦尼克号一半已经沉入了海水中，船尾的螺旋桨露出了水面，这艘庞然大物仿佛垂死的巨兽一样，不久之后，随着一声巨响，泰坦尼克号的船体开始从2号和3号烟囱之间断裂，之后，船头的部分率先沉入水中…..

此时，已经是凌晨2点15分，船尾被拉向几乎垂直的角度，数百人爬山了在艉艛甲板上，抓着栏杆大船，做最后一丝垂死挣扎…..

目击者事后描述的泰坦尼克号下沉景象

船尾缓缓沉入了大海，直到没了痕迹，水面上，穿着救生衣重新浮上来的一些乘客，在冰冷的海水做最后的求救，他们发出撕心裂肺的呼号，远远地传到救生艇的区域…..

Beauchamp呆呆地看着这一切，他的心揪紧了，他转头看着其他人，眼含泪水，喊了一声：

“要不，我们回去救人吧…..”

另一位船员立刻回到：

“不行！救生艇已经满了，再回去所有人就得一起死！！”

从撞到冰山到完全沉没，只用了2小时40分，

Beauchamp如同经历了一场噩梦，泰坦尼克号沉没的惨状，落水的人们撕心裂肺的呼喊，如同丧钟一般回荡在Beauchamp的耳边，一遍又一遍，久久不能散去….

几个小时之后，附近的Carpathia终于赶到了泰坦尼克号的事发地点，然而一切为时已晚，

最终，满载2207名乘客和船员的泰坦尼克号，最终幸存了705人，Beauchamp是其中的幸运儿之一……

之后，Beauchamp和其他幸存者到达纽约，他作为目击证人出席了泰坦尼克号事故调查，他的证词迄今保存在档案馆里…..

泰坦尼克号船难之后，Beauchamp休息了很长一段时间，因为经历过了的无比恐怖的船难，

Beauchamp一度躲避人群，即使对家人，他也不愿意多提起泰坦尼克号的事…..

几年之后，心情平复的差不多了，Beauchamp决定继续出去工作，既然自己擅长的是烧锅炉，那还是继续去大船上当锅炉工吧。

这一次，Beauchamp应聘的是英国卡纳德轮船公司卢西塔尼亚号，这艘船虽然比泰坦尼克号小一些，却是正宗的英国血统（泰坦尼克号的老板是美国人），而且还是但是世界上航速最快的邮轮，堪称英国人的骄傲。

更重要的，和泰坦尼克号首航就沉没的遭遇相比，卢西塔尼亚号从1907年首航，已经往来大西洋两岸多年，从未出过事故和风险，安全系数相当高。

1907年卢西塔尼亚号在纽约

当时一次世界大战已经爆发，卡纳德轮船公司的不少商船都被英国政府征用改造成辅助巡洋舰，医院船等，卢西塔尼亚号却依旧被允许继续从事客运业务，它被涂成了全黑色，不挂任何旗帜，船名也被遮盖掉。

这一切都因为，当时的美国还未加入一次世界大战，它仍旧保持中立，卢西塔尼亚号为了英美人员的秘密交流，而刻意保持低调，担任继续偷偷往来于大西洋。

登上一艘久经风浪的邮轮，Beauchamp暗自庆幸，自己总算在一艘靠谱的船上找打了一份靠谱的工作，可以安安心心工作几年了。

然而，他万万没想到的，自己登船才一年，竟然又出事了.....

这一次，他遭遇的竟然是继泰坦尼克号之后，20世纪又一次大船难，比泰坦尼克号船难来得更加惨烈....

4月17日，卢西塔尼亚号离开利物浦，进行它的第201次跨大西洋航行，从船长William Turner到锅炉工Beauchamp都想不到，这艘经久风浪的大船这一次出去，就再也没能回去…..

经过一周的航行，4月24日，卢西塔尼亚号顺利抵达了美国纽约，

刚到美国，卢西塔尼亚号一船上下的人就接到了一份不详的通知，

原来，早在两天前，德国驻美国大使馆就发表了一份措辞严厉的声明称：

任何乘坐悬挂英国旗帜商船的美国旅客，其生命安全都得不到保障。

意思就是，胆敢有美国人敢坐英国船，生命安全概不负责。

虽然卢西塔尼亚号没有悬挂英国国旗，但是一旦被德国人发现，不管上面有没有美国人，德国潜艇也会一律格杀勿论….

德国大使馆的警告声明

然而Beauchamp显然不知道，英国的高层已经无视了德国人的声明，卢西塔尼亚号将继续从纽约出发，返回英国，并且同时运送英美两国的人员（包括志愿参战的美国人）。

包括船长William Turner在内的高层都坚信，即便航行途中被的德国潜艇发现，以卢西塔尼亚号的速度，照样能及时摆脱德军潜艇的纠缠，毕竟，作为世界上最快的邮轮，卢西塔尼亚号“大西洋快犬”的绰号不是白叫的….

然而，和泰坦尼克号一样，几次不幸的巧合，最终酿成了悲剧。

5月1日，卢西塔尼亚号满载着1962名乘客（其中有不少是美国人）和船员，按原计划从美国纽约出发返回英国。

和3年前泰坦尼克号几乎相同的季节，卢西塔尼亚号安然驶过了冰山众多的北大西洋，在海上航行了5天之后，卢西塔尼亚号已经差不多要看到欧洲的海岸线了。

然而，船长和高层们千算万算，却没有算到德国人竟然敢蹲守在家门口附近，还刚好跟卢西塔尼亚号的航线交汇了.....

5月7日早上，卢西塔尼亚号已经抵达了爱尔兰外海，眼瞅着再过一阵就要安全进入英国海域。

这时候，海上却突然起了大雾，为了保证乘客的安全，Turner船长立刻下令减速，把航速调低到18节。

11点30分，大雾开始逐渐散去….然而，随着大雾的消散，卢西塔尼亚号这艘庞然大物也在海上无所遁形，

一直在附近游弋的德军U20潜艇发现了卢西塔尼亚号，它立刻咬住卢西塔尼亚号跟了上去，而这一切，卢西塔尼亚号的船员们还蒙在鼓里。

后来的史料分析认为，当时的卢西塔尼亚号刚好和U20潜艇的航线刚好到了一个交汇处，否则，卢西塔尼亚号不会被U20潜艇这么快追上….

下午2点12分，德军U20潜艇司令官下令发射鱼雷，第一发鱼雷很快击中了击中卢西塔尼亚号舰桥下面的船身。

以下图片来自相关纪录片

而这个鱼雷命中的部位，正好是Beauchamp和同事们所在的锅炉房，这里煤炭粉尘弥漫，鱼雷的爆炸瞬间引燃了煤炭粉尘，引起了第二轮爆炸。

就这样，一发试探性的鱼雷引起的连环爆炸，让往来大西洋多年的卢西塔尼亚号开始迅速下沉了….

比泰坦尼克号更惨的是，因为船体的两次爆炸（一次鱼雷，一次煤炭粉尘），卢西塔尼亚号下沉的速度远远快于泰坦尼克号。

Beauchamp虽然幸运地躲过了爆炸，但这一次，他已经来不及救人了.....

当他爬上甲板时，3年前的一幕在眼前又一次重现，他看到了比泰坦尼克号更加混乱，更加可怕的场面，船上的旅客在惊慌失措中拼命拥上了救生艇，船员们根本来不及维持秩序，因为船身在急速倾斜，只有右舷的救生艇来得及使用。

每一秒，卢西塔尼亚号都在飞速下沉.....

相关纪录片CG动画

短短18分钟后Beauchamp几乎是习惯性地又跑到了右舷，这一次，他甚至来不及救助太多人，便跳上了一艘救生艇，48艘救生艇也只有6艘顺利下水救出了乘客，卢西塔尼亚号很快就沉了.....

最终卢西塔尼亚号1962名乘客加船员，有多达1198人死亡，和泰坦尼克号一样，他们大部分死于溺水和体温过低....

只有少部分人在救生艇和附近爱尔兰渔民的帮助下逃过一劫，幸运抵达海岸。

Beauchamp又一次目睹了无数人在冰冷海水中挣扎的情形，这一次的船难发生得如此迅猛，上千人的生命瞬间消失，他甚至来不及呼救。

最终764人幸运地活了下来，Beauchamp又是其中之一….

目击者描绘的卢西塔尼亚号沉没的情形

卢西塔尼亚号船难发生之后，美英两国迅速作出反应，美国更是在两年之后的1917年加入了一战，卢西塔尼亚号船难，被认为是推动美国放弃中立，加入一战的重要原因之一....

后世围绕卢西塔尼亚号船难，也有不少关阴谋论的说法，有的认为是英国政府明知德国潜艇在附近，故意不警告卢西塔尼亚号，放任卢西塔尼亚号被德国潜艇攻击，从而给美国参战的理由....

然而，对于经历了两次世纪大船难的锅炉工Beauchamp来说，没有比他更难平复伤痛的了。

往后的岁月里，他还经常对家人念叨一句话：

“我已经受够大型船难了，以后我要去更小的船上工作....”

后来的岁月中，Beauchamp默默地度过余生，几乎不对人讲起泰坦尼克号和卢西塔尼亚号上的经历....

1944年，作为泰坦尼克号和卢西塔尼亚号这两大船难的幸存者，George Beauchamp去世了，享年74岁....

今年，Beauchamp的后人纪念Beauchamp逝世75周年，将这一段鲜为人知的故事挖了出来，在两大旷世苦难的背后，人们依然能感受到Beauchamp作为一位小人物的人性光辉，他的后代告诉媒体：

“我为我的曾曾祖父感到自豪，在这些旷世灾难中，他曾救过一些乘客的性命。”

Ref：

https://www.youtube.com/watch?v=UiVDOVWgo-M

https://www.dailymail.co.uk/news/article-6950245/Incredible-story-man-survive-Titanic-disaster-sinking-Lusitania.html

https://www.hulldailymail.co.uk/news/history/survivor-of-titanic-save-lives-2779392

https://en.wikipedia.org/wiki/RMS_Lusitania

https://www.encyclopedia-titanica.org/titanic-survivor/george-william-beauchamp.html

…………………………

事儿君有品，

专为大家准备英国的各种值得推荐的好产品~

Waitrose百选千酿，滴滴晶纯