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十来万买7座SUV,这台车的空间和配置给足你面子

作者:有车以后 来源:有车以后 公众号
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04-30

对于目前的大多数中国普通家庭而言,全家只有一台车的情况是非常普遍的,所以我们自然会要求这辆车尽可能的“全能”——拥有大空间、高配置、7座,最好还是一台通过性不错的SUV。



上面提到的这些,在预算充足的情况下当然都不是什么问题,什么合资车进口车任你选,但如果预算只有10万块左右,这道题瞬间就有点难解了。但好在我们有实惠的国货可选,例如这台新鲜上市的东风风行T5L。


 


对于一台7座中型SUV而言,大气而稳重的外观才是最符合大多数人审美需求的,但稳重绝不可以等同于沉闷,适当地加入一些时尚元素才是最明智的做法。从T5L的设计来看,东风风行深谙此道。



T5L采用了家族最新的年轻化设计语言,它的前脸属于那种“稳重带范儿”的类型。大尺寸中网、剑羽造型的LED大灯以及两侧竖状排列的LED日行灯,很好的提升了整个前脸的精致度。


在车身中部以及尾部的设计上,T5L主要走简洁干练的风格。腰线在贯穿门把手后融入了尾灯内部,之后与镀铬饰条相连接又继续贯穿了车尾,给人一种一气呵成的视觉感受。就外观来看,我个人觉得T5L这种稳重而精致的设计手法是值得肯定的。

 


颜值其实是决定我们买与不买的“敲门砖”,空间表现才算是7座SUV的硬实力。对于空间部分的考量主要有两个方面——够不够大与是否灵活。



风行T5L的车身长宽高为4780*1872*1760mm,轴距达到了2753mm,从侧面看过来的话绝对算是个魁梧的大个子,而大的车身尺寸往往会为车辆的内部空间打下一个良好的基础。



作为一款主打大空间的7座SUV,风行T5L在内部空间的利用率以及舒适性上花了不少心思。以中排座椅为例,坐垫的长度对于身高175cm的小哥而言也是足够的,可以很好地承托住大腿,此外座椅填充物的软硬程度也比较适中,第二排整体的空间以及舒适性表现是可圈可点的。

 


坐进第三排以后,小哥认为头部与腿部的空间都是可以接受的,在他所乘坐的同级别7座车型中,风行T5L第三排座椅的实用性算是比较高的了。如果长途出行的话,第三排留给家里的小孩是比较合适的。



不仅如此,风行T5L的后备厢扩展性也令小哥刮目相看。其第二排座椅的坐垫可向前翻折,靠背完全放倒后可以形成一个全平的超大空间,铺上垫子就近乎于一个大床,这样的扩展性对于喜欢自驾游的人而言无疑是非常具有诱惑力的。


 


中国品牌车型向来在配置方面比较给力,风行T5L依然继承了这一优良传统。假如你是第一次坐进风行T5L的前排座椅,如果盖住方向盘上LOGO的话,你绝对想象不到这是一台十万左右SUV的内饰,因为迎面扑来的科技感确实有点越级的意思。



占据整个中控台C位的无疑是这块12英寸的中控大屏幕,无论画质的细腻度还是娱乐功能的丰富程度,它的表现都足够令人满意。另外,语音控制系统在风行T5L上同样有所配备,你可以在开车的同时利用它来实现点歌等功能。



在舒适便利性配置方面,诸如全景天窗、电动后备厢、远程控制系统(蓝牙钥匙、远程启动车辆、远程遥控升降窗、远程启动空调)等,在风行T5L上你都可以找到。



值得一提的是,风行T5L的车内氛围灯也可以根据自己的喜好自由切换颜色,在夜幕降临时,你不仅可以在风行T5L的车厢内惬意地看星星,还可以享受到一个彩色的温馨空间。



在安全配置方面风行T5L依然保持了较高的配置水准,其配备的主动安全系统囊括了ACC自适应巡航、LDW车道偏离报警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、IHC智能远光灯控制系统等功能,另外像4气囊+2头部气帘、胎压监测等都没有被落下。



对于风行T5L这样一台7座大SUV而言,在10万左右的售价基础上可以给到如此丰富的配置选择,着实有些难能可贵了。


 


事实上,在中国品牌的7座SUV中,有不少车型存在着“装得下拉不动”的情况,经过一段时间的体验,风行T5L并没有给我们留下类似的印象。



风行T5L搭载了一套“1.6T+7DCT”的动力总成,发动机最大功率为150kW(204马力),最大扭矩可达280Nm,并且最大扭矩的爆发转速区间为1600-4000rpm。单从参数来看的话,这台1.6T发动机的表现确实已经足够亮眼了。



实际驾驶中,这套动力总成的动力也是足够的,起步时给人的感觉比较轻快,在中高速加速超车的时候也不会觉得很吃力,总之,开着风行T5L你不会有很笨重的感觉。而在双离合变速箱的平顺性上,大家也完全不必担心,你基本不会感觉到明显的顿挫感,平顺性跟一台AT变速箱基本一致。


 

那么问题来了,动力好了是不是意味着就比较费油呢?其实并不是。风行T5L的官方百公里油耗仅为7.9L,相信这与双离合变速箱的高效表现有很大关系,在同级别的中国品牌7座SUV里,风行T5L的油耗表现算是比较优秀的。



至于底盘的舒适性与隔音降噪的表现,风行T5L也做得足够到位。其悬挂的调校整体是偏向舒适风格的,在通过较大颠簸时可以过滤掉大部分的振动,并且质感相对厚重。而在高速行驶时,除了发动机噪音稍大以外,其余如胎噪以及风噪都被抑制得不错。



当然,在有车以后编辑部里开过风行T5L的大有人在,下面一起来看看他们对这台车有怎样的评价吧。

 


在如今的汽车评判标准里,一台车的内外设计往往是首要考虑的因素。风行T5L的外观在保持大气稳重的整体格调下,在不少细节的设计相当用心,精致度与时尚感都给到位了,我个人还是挺喜欢的。

 

作为两个孩子的父亲,我开始特别注重车子的空间表现。风行T5L不仅可以提供较为实用的7座空间,它的全平后备厢也是个很大的亮点,后排座椅能够放倒的车子特别多,但能够给到如此宽大而平坦空间的着实不多。

 

我暂时还没有成家,如果以我的标准来看,风行T5L最能打动我的地方在于它的高配置,很好地提升了整车的高级感和科技感。另外,第一次坐进T5L驾驶位的时候,我被这套内饰也惊艳了一下。

 

我认为驾驶感受对于一辆车而言应该放第一位,但对于风行T5L这个价位的车型就不必刻意要求什么优秀的操控感受了,只要动力够、别太费油,开起来安静舒适就足够了,其余部分中规中矩就可以了。风行T5L抓住了这几个关键点,所以我觉得它在驾驶层面是OK的。

 


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