快了！成贵高铁年底通车！沿线各站建成这样

成贵高铁

贵州段铺轨将于 5 月 15 日完成

预计年底通车

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4月27日清晨8时，成贵高铁清镇市境内上高山隧道口，中铁十一局成贵高铁项目部的建设者们稳稳铺下一对500米长轨，标志着在暂时休整3个月后，成贵高铁贵州段铺轨工程接续展开，预计贵州段铺轨将于5月15日完成。

据了解，成贵高铁贵州段和云南段（简称云贵段）的铺轨任务中铁十一局成贵高铁项目部承担，正线将铺轨486公里（按双线计算 其中贵州段约310公里，云南段约176公里），还要铺设20多公里站线、10余公里有砟轨道、数十组道岔，轨道采用500米的高铁特制长轨。

2018年10月10日，成贵高铁云贵段铺轨工程在毕节高铁站启动。铺轨过程中，两条长轨接口处必须经无缝焊接处理，动车组行驶时才不会发出普铁列车“咣当咣当”的噪声。

“由于地质方面原因，云贵段先后在三个隧道内发现了大溶洞或高瓦斯，堪称‘三只拦路虎’，给顺利铺轨带来直接影响。”中铁十一局成贵高铁项目部铺架分部负责人介绍，其中，在贵阳清镇市境内长2000多米的上高山隧道内发现了两个大溶洞；云贵交界处的高坡隧道（全长7939米）属高瓦斯隧道；云南省威信县境内的玉京山隧道（全长6306米）是成贵线风险最高、地质最复杂、难度最大的重点控制性工程，隧道内也发现了大型溶洞。受此影响，贵州段毕节至贵阳区间左、右线于今年1月底铺到了上高山隧道进口处，工人们暂时休整。左右线累计铺设了260公里正线。

经过科学有效处置，目前上高山隧道溶洞全部处理完毕，为4月27日起贵州段继续铺轨扫除了障碍，高坡隧道和玉京山隧道相关单位也正抓紧处理。此次接续铺轨将从上高山隧道进口处铺设至贵阳市白云枢纽站，铺轨长度约50公里(按复线算)，预计5月15日铺通。

“接着，将铺设云南段轨道，预计今年8月完工。由于此前贵州段已铺通，云南段完工后，也就意味着云贵段和成贵高铁全线实现轨通。”项目部负责人说。

成贵高铁起于成都市，途经四川省眉山市、乐山市、犍为县、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市七星关区、大方县、黔西县，终至贵阳市。连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁。2013 年 12 月正式开工，预计 2019 年底建成通车。

根据相关预算，2025 年成贵高铁川黔间客流密度将超过 2500 万人，日均动车组开行将达近百对。

成贵铁路不仅串联成都和贵阳，同时顺接贵广高铁、沪昆高铁，把四川和我国东部、南部连接起来，形成了串联黔、滇、川、渝“三省一市”的高铁环网，对于完善我国西部地区高铁网骨架、促进西南地区脱贫攻坚和经济社会发展，都具有重要的作用。

视频来源：封面新闻

成贵高铁建成通车后，从贵阳到成都将压缩 3 小时左右，比目前经由渝贵铁路、成渝高铁运行缩短 40 分钟以上。

看看沿线各站建成什么样了

瞧 ↓↓↓

建设中的毕节站

建设中的大方站

建设中的黔西站