日前,吉利汽车官方正式发布缤越PHEV车型官图,新车是吉利BMA架构下首款插电式混动SUV,百公里加速时间6.9s,纯电续航里程可达60km。
缤越PHEV的前脸设计与燃油版的非运动款车型保持一致,家族标志性的水滴涟漪回纹格栅立体感十足,搭配黑色吉利车标,极具辨识度。前翼子板处新增的充电接口是其与燃油版车型最大的区别所在。车身侧面线条丰富,黑色溜背车顶营造出不俗的运动气息。
新车搭载全新样式的多幅造型轮毂,轮胎尺寸为215/55 R18,与燃油版高配车型保持一致。
缤越PHEV的车内布局与燃油版车型基本保持一致,变速箱换挡杆后部的驾驶模式选择功能由按键式改为旋钮式,同时驾驶模式由两种(ECO/SPORT)增加至三种(COMFORT/SPORT/ECO),并加入了混动车型独有的HEV/EV模式切换。而且从官方公布的图片来看,缤越PHEV车内采用全黑配色,未来新车上市后是否会与燃油版车型一样推出双色内饰,目前还不得而知。
动力方面,缤越PHEV将搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统,最大综合功率190kW,最大综合扭矩可达415N·m。与之匹配的是7挡双离合变速箱,百公里加速时间为6.9s。新车搭载容量11.3kWh的三元锂电池组,纯电续航里程60km。
虽然现在不少纯电动车的续航里程已经可以满足日常通勤的使用,但是消费者的“里程焦虑”依然存在,此时插电式混动车型的出现则成为了新旧过渡时期一个较好的选择。纵观国内小型SUV市场,还没有哪个车企推出过插电式混动车型,缤越PHEV的出现则很好地填补了这一空白。凭借不俗的实力,燃油版缤越上市后销量便迅速破万,令不少竞争对手羡慕不已。未来缤越PHEV能否延续燃油版车型的强劲表现,让我们拭目以待。
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