“Huston, we have a problem.”
氧气仓爆炸,飞船严重损毁,氧气与电力供应不足……NASA不得不放弃登陆计划,转而营救宇航员——这不是电影情节,而是真实的故事。
爆炸后飞船破损的服务舱
1970年4月,土星5号再次发射,搭载着阿波罗13号宇宙飞船,这是NASA的第三次载人登月尝试。
土星5号,人类目前使用过的推力最强的运载火箭
尽管13是个不吉利的数字,但没人想到NASA会在这次行动上栽跟头。
然而,意外还是发生了——火箭发射后第二天,服务舱内的二号氧气罐突然爆炸,不仅把飞船炸出了一个大窟窿,还连带损坏了一号氧气罐和三组燃料电池中的两组。
之后就是开头的一幕,以及惊心动魄的救援与自救。
在地面指挥中心,工作人员也一刻不停地关注着失事太空舱的实时动态
好消息是飞船的导航系统与控制系统依然完好,然而供电没办法跟上。宇航员们切断了指令舱的电源,将狭小的登月舱当作救生舱使用。
他们根据地面指令,利用月球的引力弹弓效应把自己弹射回地球的方向,改造指令舱的二氧化碳过滤装置以使其能在登月舱中使用,用剩余不多的氧气点火、加速、调整轨道……直至返回舱安全地坠入南太平洋的预定区域内。
正在登月舱内就地取材,改造二氧化碳过滤器的宇航员们
当“硫磺岛”号航母将三名宇航员送到夏威夷的时候,等待他们的有他们的家人,和尼克斯总统。
成功坠入南太平洋的阿波罗13号
这次“成功的失败”,只是阿波罗计划9年漫长历程中的短暂一瞬。整个计划中还有很多有趣的细节,你有可能知道,也有可能并没有注意到。
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这本《阿波罗:一部看得见的航天史》披露了大量阿波罗计划的细节。
翻开这本书,在人类登月50周年回顾这一切,很难想象如此严肃行动的背后竟然存在这么多有趣瞬间。
阿波罗计划提出的时候,目的并非直指登上月球,而是较为务实的“能搭载三名宇航员”。
人类不止一次登上月球。阿波罗计划总进行了11次载人航天任务,其中6次成功地完成了月球登陆,12人走上了月球表面。
每次任务的指挥舱和登月舱也都有独特的呼号。首次载人登陆月球的阿波罗11号登月舱叫做“鹰”,阿波罗13号的指挥舱叫做“奥德赛”……哦对了,阿波罗10号的登月舱叫“史努比”。
阿波罗10号是正式登月前的一次预演。为了防止登月舱中两名宇航员一时冲动而直接登陆,登月舱的起飞级并没有加满燃料。
阿波罗计划总共带回了381.7千克的月球岩石标本,同时也在月球上留下了两枚高尔夫球和100张钞票……
阿波罗系列本应持续到阿波罗20号,但是预算削减迫使计划提前退役。阿波罗17号之后,到今天为止的46年里,人类再也没有踏足月球。
更多阿波罗计划的秘闻
是不是比你想得还要有趣?尽管已经非常精彩,但也只是冰山一角。
在《阿波罗:一部看得见的航天史》书中,关于阿波罗计划的每个瞬间,都以超越文字的形式呈现出来。戳下图,7折带走~
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……
阿波罗计划似乎已经成为常识,但浩如烟海的资料信息中还埋藏着很多有趣的细节,经常被历史教科书和纪录片忽视的小彩蛋,都在这本书里了。
展现阿波罗计划全貌,雀并不是枯燥乏味的老生常谈。
宇航服、登月舱、土星5号、宇航员食谱……作者查阅了大量资料,准确绘制信息图,解说阿波罗计划的关键内容。
甚至专门设计了巨幅拉页,讲解登月全流程,不用在前后几页来回翻书了。
篇幅有限,有关人类登月故事背后的一切无法在这逐一展示。想知道更多?戳下图买来慢慢翻看吧!
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