这5台车回头率高、面子足，最高月销过万台，成功人士都抢着买！

我们通常喜欢把中大型轿车叫作行政轿车，这类车型除了拥有宽适的乘坐空间外，通常代表着豪华与商务，能应付好家用通勤需求外，商务接待等任务也能轻松应对，所以很受老板级消费者喜爱。日前，2019年4月的销量成绩出炉，我们来看看到底哪些行政轿车卖得最火。（排名仅包含国产车型，进口车型未作统计）

观察排名情况，除了前三名铁打的BBA旗下“三驾马车”外，第四第五名争夺确实激烈，但依然是S90凭借超高的终端优惠力度占得了靠前的排名，废话不多说，我们马上来看看都有哪几款吧！（数据来源：乘联会）

CT6凭借独具一格的设计和出色动力表现挤进了前五，起步便配备241马力的2.0T发动机，确实有一定的吸引力。然而，对于这个级别的消费者而言，他们更看重品牌影响力和豪华氛围。想用单靠动力表现吸引消费者？这样应该只能吸引到喜欢ATS-L那群更年轻的用户吧。

CT6是一款典型的美式豪华座驾，整体硬朗大气的造型，加上各种提升科技感的细节，开在路上给人极强的识别度。而动力方面更是它的优势，动力超强的2.0T和3.0T发动机匹配10AT变速箱，加速性能方面确实值得肯定，加上基本标配主动降噪，进一步加强了整体豪华表现。

沃尔沃S90很好地诠释了什么是“用降价换销量”，起步车型直接掉进了30万内，性价比自然就相对高了。月销量3000多辆不过不失，但这么高的优惠单车利润自然就不会太高，对于消费者来说，优惠到位还是值得推荐的。

沃尔沃S90是沃尔沃第一款使用这一套家族式设计的车型，“雷神之锤”大灯用在它身上给人不怒自威的气势，搭配车内简约的北欧风格设计，整体来说是一款优雅又不失气场的行政座驾。动力方面，与其他几款车型不同，S90只有2.0T发动机（高/低功率调校），所以没有相对镇得住场面的高配车型。

你没有看错，作为曾经的中大型轿车代表的A6L上个月仅能卖出6000多辆，但这也是换代车型价格还没有调整稳定的正常表现。今年1月份刚完成换代的A6L，现在终端优惠力度不大，如果想入手的小伙伴，建议还是多等一些日子吧。

作为曾经“官车”代表车型，曾经给人稳重的感觉，但全新一代A6L却褪去了这层外衣，换上了年轻化、科技化的衣裳，棱角分明的细节设计给人不一样的感觉。动力与操控方面，轻快但扎实的操控表现依旧是新一代奥迪车的标志，如果你想找一款年轻运动又不失气场的中大型豪华轿车，A6L是一个不错的选择。

5系优惠力度方面，显然不及沃尔沃和凯迪拉克，但凭借换代后不错的口碑赢得了销量第二名的位置。套上了M运动套装的5系给许多追求运动的年轻消费者更多的选择，加上舒适与运动兼备的调校，月销量破万我觉得在情理之中。

这一代宝马5系做得最好的一点大概就是很好平衡了驾驶乐趣和乘坐舒适度，让驾驶员开起来带感同时，让乘客拥有舒适的乘坐环境。造型方面，拥有双套装的5系能满足不同消费者的需求。动力方面，2.0T版本占了大头，低功率版本够用，高功率版本动力更充沛，但只有一个配置使用3.0T发动机就稍稍有些遗憾，难道是因为宝马的L6 3.0T发动机成本太高？

上个月销量排名第一的中大型轿车是奔驰E级，这也在意料之中，能看出奔驰并没有受太多负面消息的影响。不错的优惠力度，加上优雅的车身设计和硕大三叉星标志，自然受到许多老板车主欢迎。但现在销量还不能说明情况，真正的对决还是要等A6L价格回归“理性范围”。

E级是几款德系中大型豪华轿车里最早换代的一款，新鲜感方面自然不及其余两款，但整套优雅的造型和内饰设计仍未过时，一体式的液晶仪表+中控大屏的设计依旧具有很强的吸引力。动力方面，奔驰E级是几款车里唯一一款入门车型搭载小排量涡轮增压发动机的车型，对于拉低入门售价有很好的帮助。