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呼和浩特地铁传来新消息,何时运营、票价、如何支付…

作者:内蒙古晨报 来源:内蒙古晨报 公众号
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05-15


随着地铁1号线首列车“试跑”成功,呼和浩特距离地铁时代又迈进了一大步。



一号线到底何时能运营?


二号线的进展如何?


地铁周边的建设安全如何保障?


如何最大程度的减少地铁修建对居民出行造成的影响?


将来地铁票价多少、如何支付?


有哪些便民措施?


今天上午,呼和浩特民生服务平台走进锡林北路街道办事处,呼和浩特轨道交通部门相关负责人以及专家学者和居民代表、网友面对面畅谈呼和浩特如何进入地铁“大时代”。




本期节目分为第一现场和第二现场同步进行直播。


第一现场设在锡林北路街道办事处,进行现场图文直播。


第二现场设在呼和浩特融媒体传播中心,节目中通过呼和浩特融媒体传播中心指挥调度平台——“智慧眼”和网友以及现场的嘉宾在节目中进行实时互动。


第一现场



居民代表:


最近看到关于首府地铁建设的重要新闻特别多,想问一下目前呼和浩特地铁1号线建设进展到了哪个阶段,目前是否具备通车条件?


呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司党委委员、副总经理王晓东:


1号线一期工程。全线共设19座车站,其中地下车站16座,高架车站3座,附属工程出入口、风亭共136个,全线设一段、一场、一个控制中心、两个主变电所。全线区间共22个,包括盾构区间16个,明挖区间2个,暗挖区间1个,高架区间3个。


目前,16座地下车站、2座高架车站主体结构已完成,已全面进行设备安装及装饰装修工程施工;


高架段坝堰村站正在进行主体结构施工;


车站附属出入口、风亭已完成45个,有75个正在施工;


盾构、明挖、暗挖区间主体结构已全部完成;


3个高架区间主体结构正在施工;


三间房车辆段单体建筑主体结构已完成,正在进行全面装饰装修及机电设备安装施工;


白塔停车场正在进行主体结构施工;


OCC控制中心主体结构已完成,正在进行全面装饰装修及机电设备安装施工;


西龙王庙变、南店变主体结构已完成,其中南店变已一次性授电成功,西龙王庙变正在进行全面装饰装修及机电设备安装施工。


轨道工程已实现地下段轨通,高架段铺轨已全面启动。


系统安装工程按照总体工期目标在有序推进。


按照轨道交通工程建设步序,在开通初期运营前需要完成全线轨通、电通、各站点设备单体调试、系统设备联调联试、试运行等众多环节,目前各项工作在有序推进,还不具备通车条件。



居民代表:


5月1日地铁1号线首列车已经试跑成功,请问1号线什么时候开始试运行,市民是否有机会体验参观?


呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司物资设备部行车设备室主任吕涛:


按照工期计划2019年9月开始试运行,试运行期间不允许进行体验。


居民代表:


地铁1号线是否能保证今年年底正式通车?具体的开通时间是什么时候?


呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司工程管理部主管梁慧敏:


目前1号线主体结构已经完成,已经进入设备调试和附属工程建设阶段,目前各项工作都在按照计划节点推进完成。按照计划2019年12月31日开通初期运营。


居民代表:


地铁2号线什么时候能完工,具体的试运行和通车时间是什么时候?


呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司工程管理部主管梁慧敏:


按照整体工筹计划安排,2号线计划2020年3月份开始试运行,2020年6月30 日开通试运营。


居民代表:


地铁2号线的呼和浩特站和气象局站从我们辖区经过,我们想了解一下,地铁在建设过程当中对周边的建筑物地基、建筑物的稳定以及周边建筑的安全有没有影响?


呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司工程管理部主管梁慧敏:


车站在施工前,我们委托有资质的第三方房屋鉴定单位对车站周边影响范围内的建构筑物进行现状鉴定,根据实际情况,事先打隔离桩或对房屋基础,进行加固处理,处理方案是经过权威专家论证的,车站施工过程,委托有资质的第三方监测单位对房屋进行全过程全天候24小时监测,并对监测数据进行及时分析反馈,车站施工完成后,房屋鉴定单位进行终了鉴定,我们是采取了措施的,不会影响周边建筑的安全。


居民代表:


我们辖区离地铁2号线的呼和浩特站和气象局站点很近,想问地铁通车以后会不会产生噪音?对居民的生活会不会有影响?


呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司设计管理部设备室主任楚研:


地铁2号线工程开工之前,按照建设程序进行了包括振动噪声评价在内的环境影响评价,针对沿线可能受振动噪声影响的地段,均按环评要求采取了轨道减振等工程措施,地铁运营的振动噪声能够控制在国家规范要求范围之内,不会对居民的正常生活造成影响。


居民代表:


呼和浩特地铁目前的售票价格是否已经出台?对于老人和学生是否有优惠?


地铁运营公司客运营销部负责人张明珠:


呼和浩特地铁票制票价初步方案已提报市政府相关部门,下一步将召开市民代表听证会进行审议,经市政府相关部门审批后向社会公布。


根据国家、地方有关政策及法律法规,残疾军人、盲人可凭有效证件免费换取单程票乘坐呼和浩特市地铁出行,其他如现役军人、老幼病残弱等特殊群体享有优先购票、优先进站、优先乘车等权利。


针对老人、学生在购票乘车的优惠政策,暂无国家或地方明文支持。


在开通运营前,我们会针对不同人群制定不同方式的优惠政策,具体细节将与票制票价方案一并公布,请大家关注相关公告或报道。



第二现场



网友


呼和浩特地铁1、2号线很快就能投入使用,请问3、4号线的建设什么时候开始,站点是否会继续完善,如何和1、2号线进行对接,何时通车?


呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司设计管理部设备室主任楚研:


3、4号线正在配合政府相关部门积极开展相关工作,具体时间需要城市总规等内容确定后才能知晓。规划3、4号线实施后将与1、2号线有更多的换乘站,并形成更为密集的城市轨道交通线网骨架。


网友:


呼和浩特地铁开通之后的支付方式有哪些?


地铁运营公司客运营销部负责人张明珠:


微信、支付宝、银行卡、现金均可以支付。


网友:


呼和浩特地铁1号线在呼和浩特东站以东地上运行是么?地上运行和地下运行是如何进行衔接的?


呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司工程管理部主管梁慧敏:


1号线是从后不塔气站向东逐步由地下过渡到地上运行。地下运行通过地下暗挖段、U型槽段、路基段、高架段逐步转为地上运行。



|来源:呼和浩特新闻网

|本期责编:杨净毓

|本期审读:董   强

   |本期审核:何海昕

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