绿意盎然 生态宜居 惠济这边风景独好

自郑州市五项重点工作开展以来，惠济区以绿色宜居城区建设为依托，大力推进生态绿化建设，构建“生态城、旅游城、健康城、科技城”。如火如荼的生态建设，已逐渐将这里打造成为名副其实的“森林惠济”。

生态廊道建设是郑州市城市交通、道路、生态、绿化的一次综合建设，也是一次城市道路建设的“革命”。其基本思路是提升新型城镇化建设水平，打造畅通郑州，完善道路整体功能，使道路景观与交通相协调，构建与城市和街区特色相适宜的景观。

惠济区以改善群众生活环境质量，突出城市特色，提高城市品位为中心，以着力营造城靓、街美、景优的城市道路绿化为目标，坚持因地制宜、适地适树原则，按照总体规划布局，开展了道路绿化活动。近年来，惠济区相续建设了北四环、四港联动、中州大道北段、文化路北段、北三环、京沙北延、沿黄通道、江山路、s312和西三环北延等多条生态廊道，道路总长约68公里，绿化面积达668.75万平方米，栽植乔灌木200余万株，健身步道穿插其中，并配置公厕、公交港湾、公建综合体、广场100余座。今年计划对天河北路、京水路、迎宾路、新苑路进行生态廊道建设。

郑州是一座“火车拉来的城市”，一条条四通发达的铁轨架起了城市沟通外界的“桥梁”，也是一道最直观的展示城市形象的“窗口”，此时铁路沿线综合整治工作就变得尤为重要。今年春季，按照郑州市委、市政府要求，惠济区以辖区铁路沿线、生态廊道、过境干线公路、高速互通立交及出入口区域绿化提升为抓手，全面提升城市形象，为群众提供更加优美的生产生活环境。

自工作开展以来，惠济区按照“自然生态系统与人工绿地生态系统相结合，乔、灌、花、草相结合，适地适树”的原则，以达到绿色植物多样性的效果。铁路沿线绿化主要涉及京广高铁、京广铁路、郑焦铁路，征迁总量为54.52万平方米，绿化总量约为260万平方米。绿化范围内征迁，清运垃圾、场地整理、培土和绿化工作已全部完毕。铁路沿线可实施绿化面积240万平方米已全部完成，为乘坐火车进入惠济的旅客洒下一片绿荫。

摄影师：廖博

“家门口的公园越来越多，为我们出门遛弯散步带来太多方便了”，提起来近年来惠济区遍地开花的公园和游园，这里的居民交口称赞，中央公园就是辖区新建成的公园之一，设计建设标准高，绿化面积大，景观丰富，吸引了众多市民前去游玩休闲。2018年建成公园33个，总面积近43万平方米。其中综合性公园3个，游园30个。按照规划，今年还将建设公园、游园43个，目前已建成综合性公园2个、游园15个。

如果行人处处留心，便会发现辖区的路边街角出现了许多布局精致、造型各异的微景观，这是惠济区高标准、精细化的做好规划方案设计实施的“见缝插绿”工程，对迎宾路、新城路、兴隆铺路、清华园路、坡阳路、师南路等路段节点、街角的绿化进行重新设计和改造。经过匠心打造，这些“萌萌哒”的微景观已经有了‘网红打卡地’的效果，吸引了行人纷纷驻足打卡拍照。截至目前，惠济区利用街头空地、路边零散地块，共实施打造街角微景观和“见缝插绿”70余处，绿化面积32800余平方米，下足了‘绣花’功夫，为惠济园林绿化再添新创意。