买车必看！7月1日起陕西关中地区将实施“国六”标准！

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加快二手车贬值速度

国六标准一旦普及，刚上市不久的国五车可能将会被驱逐出一二线城市。同时由于二手车有限迁政策，国五二手车只能在同城交易或变卖到偏远地区；再加上跨城市、跨省过户的难度较大，收购通道及流通渠道明显收窄，这些都会造成国五二手车跳水式贬值降价。更不用说国四和国三车，它们即将面临无人问津、只能报废的困境，车主的换车成本将大幅提升。

变相油价上涨

相比国五油品，国六汽/柴油重点降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量；降低了车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加总污染物含量的量化指标要求；指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。数据显示，相比较国五标准汽/柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

带动新车价格上涨

从现有车辆来说，目前国内普遍在售的车并不适用国六标准要求，需改进后才能满足。主要改进的方向包括催化转化器中的催化剂（增加贵金属用量等）、改进燃料喷射方式、改进ECU电控单元、改进发动机燃烧室的构造（包括吸气时的控制等）、增大炭罐容积、改进燃油系统密封性、升级OBD系统等，而这也无形中增加了改造成本。

其他标准的车将受到不同的影响

例如，国三车或将面临淘汰。从国五标准实施以来，国二车基本已经被全面强制报废。而随着国六标准的推进，国三车型将有可能面临限行、限迁等淘汰措施。国四车上牌将受到影响，目前已经有部分城市开始限制国四车的通行。虽然国五车的出行没有受到太大影响，但国五车的快速贬值却是不言而喻的。