南宁地铁3号线试运营的日期
一天天逼近
近日,南宁轨道交通系统
又传来好消息!
随着南宁地铁5号线
周家坡站主体结构
最后一块顶板混凝土浇筑完成
周家坡站主体结构施工圆满结束
周家坡站位于壮锦大道与亭洪西路交叉路口,基坑标准段宽22.1米,全长156.2米,最深开挖达24.9米,为地下3层车站。
周家坡地面以上21米跨有220千伏高压线,该线路供电覆盖了南宁城区面积的二分之一,施工过程中高压线的保护是施工安全控制的重点。高压线及防护网覆盖车站面积近30%,在高压线下进行吊装作业不仅效率降低还面临大量的安全风险。
针对此情况,经过与供电局反复研究后制定了高压线下以“红外线”为主的软防护和以“钢绞线”为主的硬防护专项安全保护方案。
在施工过程中通过加强与供电局沟通交流,优化主体施工工序,加强监测监控措施等措施。在参建各方共同努力下,以“四化一绿”为准绳,使建设进度稳中求进。
经过414天的紧张施工
在保安全、保质量、
保进度、保文明的前提下
周家坡站施工生产
取得了的阶段性的成果
车站的顺利封顶
为南宁地铁5号线工程建设
起到了良好的推进作用
南宁市轨道交通5号线
南宁市轨道交通5号线一期工程南起那洪站,北至金桥客运站,线路全长约20.2公里,均为地下线;共设车站17座,其中换乘站6座,分别为那洪立交站、旱塘站、新阳路站、广西大学站、明秀路站、小鸡村站;设那洪车辆基地1处,设旱塘、金桥2座主变电所;与全线网共用屯里控制中心。
5号线将采用全自动驾驶模式
此前,南宁轨道交通5号线或将采用全自动驾驶模式的消息引起了市民的广泛关注。记者从南宁轨道交通集团建设分公司证实,5号线已确认采用全自动驾驶模式,这是目前在南宁第一条采用全自动驾驶模式运行的线路。
南宁地铁5号线一期工程
计划于2021年建成通车
期待这条线路早日建成!
向地铁建设者说声辛苦了!
来源|南宁轨道交通建设分公司、南宁日报
编辑|梁笑天
责编|唐莉莉
值班主任|黄俪
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