【一周车闻】翻车了，吉利最新SUV被曝造假！



3月1日，车和家CEO李想在微博中怒斥：“不少汽车品牌推广电动车的时候还在用 60 等速宣传续航里程，甚至直接把这样的虚假续航里程数字贴在车屁股上，真有点大跃进的感觉。”李想表示，特斯拉都已经打到家门口了，按照目前的汇率，国产Model3 补贴前售价将达到25- 27 万起，“咱们就别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了”。60km/h等速续航，顾名思义汽车保持在60km/h状态下行驶，是一个理想的续航里程，实际上驾驶基本是不存在。

李想说错了吗？他说的都是实话啊，60等速宣称巡航630km，实际恐怕也就360km，还有如果特斯拉卖30万元（马斯克透露），恐怕消费者都会抢着买，所以啊，友商真的不要自欺欺人了。

本周的大新闻莫过于大众发布子品牌“捷达”了，教授给大家划一下重点：纯正且原滋原味的德系品牌，共享大众全球的技术、平台以及工艺；品牌定位是进一步满足中国年轻消费者购车需求；品牌由一汽-大众代工生产，捷达将建立全新的销售体系；品牌立足于全球消费者，不仅仅在国内市场销售；VA3、VS5和VS7将在今年年底前上市。

看过新车的外观没有，外观是不是有种似曾相识的感觉？捷达车型外观这么普通平庸，怎么吸引追求个性的年轻消费者？大众捷达是不是对中国消费者有什么误解？捷达的确是全球的品牌，不过后面要加一句“以中国消费者为主”，大众的韭菜继续阉割，不知道年轻消费者买不买单呢。

日前，据海外媒体报道，法拉第未来（Faraday Future）被多家供应商和承包商向法院提起11起新诉讼，要求法拉第未来赔偿8000万美元的欠款、赔偿金和相关费用。法拉第未来首席财务官迈克尔·阿古斯塔(Michael Agosta)去年曾在法庭承认，公司欠款超过5900万美元（截至去年10月）。此前，法拉第未来（中国）和恒大产生“分歧”，后来双方达成协议，恒大获得法拉第未来南沙的用地，法拉利未来取回部分专利。

裁员，欠债···法拉第未来祸不单行。让我们一起，为梦想窒息！！！呃···老贾，是时候该还钱了。

（森林人）

日前，斯巴鲁发布了史上最大规模的召回，涉及227万辆汽车“森林人”和“翼豹”两款车型共计226.38万辆，其中日本国内共计需召回30.67万辆，北美以及其他市场共计196.21万辆。召回车型的生产范围在2008年9月到2017年3月之间。据介绍，召回车辆刹车灯的开关存在缺陷，在踩下刹车踏板时，可能导致发动机无法启动，存在严重安全隐患，因此召回修复缺陷。据悉，斯巴鲁在2月28日向日本国土交通省申请召回，在海外将在之后提出申请。 　

（翼豹）

斯巴鲁前不久才获得《消费者报告》车主最满意度品牌，这下又召回这么多车，对于品牌有多大影响不用多说了，但恰巧这说明这个车企很良心。不知道大家身边有没有开森林人或者WRX的小伙伴，有的话赶紧转（恭）发（喜）他了。

前不久，吉利官方公布FY11的命名——星越，并表示吉利汽车下属天文兴趣小组发现一个小行星，并向国际天文学联合会提出申请认证“星越”的命名，吉利此举引来了社会各界的注意。近日，有媒体报道称吉利汽车“星越”涉嫌造假，有媒体采访云南天文台丽江观测站站长，对方表示：吉利只是来参观并没有观测，因为观测仪器根本是不能碰的，吉利方面仅仅拍完照之后就走了，对证书和发现过程并不知情。对此，吉利汽车暂时未作出回应。

小学语文课本都有教：做人要脚踏实地，会就会，不会就不会，不要不懂装懂。翟天临的事件没有教训吗？吉利在全国媒体和公众面前强行装逼，这下好啦，翻车了吧？

2月终于过去了，虽然新车较少，可是车闻趣事依旧多，3月份即将会有一大波新车上市，观众老爷们记得留意我们的每日推送啦。