轿跑造型绝对拉风，4秒破百性能彪悍，这新车值得期待！

宝马i系列车型一直以前卫节能的形象深入人心，而宝马其实已经具有完善的电气化计划。日前，宝马i4谍照曝光，而这款车型已接近量产，并且有望在2021年推出市场！

此前外媒提供的i4假想图

该车型延续了宝马4系的Coupe车身造型，车身呈现出轿跑车型之姿态！而且它的前脸的双肾格栅造型面积不小，但参考宝马i系列车型的惯例，它应该采用全封闭式设计。前大灯则运用了细长的设计，而且我们也能看到全新3系的影子，前包围造型颇为前卫，也保留了下进气口！

全新宝马i4谍照图 来源：Motor 1

从车身侧面它保留可，短前悬、长车头的设计，而且车型的腰线处理圆滑，这与现款的折面造型有很大区别，而且营造出了敦实丰满的尾部特征。测试车型用的是普通版的小尺寸轮毂，相信在上市的时候会有专属的新款轮毂样式，届时有望营造出纯电车型的前卫感。

车尾的造型丰满厚重，但覆盖了厚厚的伪装，尾灯有望将采用立体化、细长的设计。

不光是车身外形与宝马i4类似，内饰也采用了同样的风格。它采用全新样式的多功能方向盘，而且因为定位为纯电车型，所以换挡杆也采用新的设计。而沿用X4的内饰设计则会在豪华感、运动感方面有不错表现。

值得重点关注的是，宝马i4定位为中型纯电轿车，它将会基于宝马最新的CLAR平台打造，采用新平台打造的好处在于它能协调电池布局，提高车内空间的利用率！

并且它将搭载60或80kWh电池组，动力方面它还会提供单电机后驱和双电机四驱两个版本的车型。并且宝马i4将会采用第五代eDrive技术，0-100km/h的加速将在4秒内，最高车速可超过200km/h！而从目前的信息来看，搭载80kWh电池组的车型或拥有600km最高续航里程！

在操控方面，它保留可宝马家族的性能调校，而且第五代eDrive技术也为它的驾控感受增加了更多可玩性，后期我们也将继续关注宝马i4的最新消息。

既然定位为纯电的中型轿车，那么它的对标车型极有可能为特斯拉Model 3和Polestar 2这两款实力和关注度双高的车型！

特斯拉Model 3的高配车型拥有官方3.4秒的破百能力，最高的工信部续航更是达到了595km，这两项指标确实非常具有竞争力。

但是作为新兴品牌的特斯拉，在车内豪华氛围的营造上一直处于劣势，过于简约的设计真的不利于营造豪华感。在这一方面宝马i4具备优势，另外宝马i4在驾控上应该也更具看点！

而同为豪华品牌出身的Polestar 2或会成为它的最大竞争者，Polestar 2在测试标准较为严苛的WLTP工况下的综合续航里程也可达到500km，续航能力上属于目前的优良水准。

并且依托沃尔沃的品牌底蕴，Polestar 2 在设计的风格、车内豪华感方面也迎合豪华品牌用户对于车型的诉求！而且它的综合最大功率达到300kW、最大扭矩达到660N·m，百公里加速时间小于5秒这也显示出该车型的不凡实力，相信它与宝马i4将有一场恶战！

奥迪展出Q4 e-tron概念车、保时捷宣布Macan将转型纯电动SUV、沃尔沃旗下高性能纯电动车Polestar2首次亮相就已经收获众人的目光。

宝马显然也不甘人后，宝马CEO HaraldKrüger此前在慕尼黑的一次演讲中阐述了该集团的电动汽车计划。 他表示：“随着BMW i3的推出市场进行销售，宝马集团早期成为电动汽车领域的先驱。电气化是集团战略的关键支柱之一。到2021年，宝马集团将拥有五款全电动车型：BMW i3，MINI Electric，BMW iX3，BMW i4和BMW iNEXT。到2025年，将会有12个电动车型。在2019年将大范围增加纯电和插电混动车型。

而且宝马集团目前正在开发第五代电动传动系统，其中电动机，变速器，电力电子和电池的相互作用将进一步优化。集成电动机，变速器和电力电子设备也可以降低成本。另一个优点是电动机不需要稀土金属。

宝马5系插混车型

另外，宝马正在积极推进旗下车型的插电混合动力化，像即将到来的全新3系就带有性能强悍的插混系统，而已经推出市场的宝马5系插混、X1插混车型也都获得了不错的销量，再加上将来要到来的宝马i4，可见宝马集团并不会受到排放法例的限制，而喜欢操控性能、前卫科技的消费者也可以继续关注BMW。