刚提新车，特斯拉就降价34万！网友炸锅：比买股票还刺激

“我们把他当保时捷

他想做大众丰田！”

近日，特斯拉全系进行“促销式”大降价

最高降价幅度达到34.11万元

不少车主在网上抱怨，甚至有人在特斯拉门店拉起了维权横幅。有网友调侃特斯拉的价格变动：“比买股票还刺激” 

3月1日，特斯拉全系车型出现大幅调价，Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元、Model S降价区间为1.13万元-27.75万元、Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。其中，降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。这是特斯拉系列产品入华以来降价规模和幅度最大的一次。

特斯拉的这一举动，吸引了不少新用户看车、买车，这对于想买车的人来说是好事，同时也使得国内定价较高的新能源汽车产生警惕。

据“都市快报”报道，以杭州特斯拉万象城和城西银泰店为例，这周来看车的消费者明显增多了。店员表示，这两天在店内咨询都要排队。

特斯拉体验中心（杭州城西银泰店）

与此同时，Model 3针对中国区域的限时免费升级增强版Autopilot自动辅助驾驶功能的活动也宣告结束。今后，该车的自动辅助驾驶功能两个配置的价格分别为2.78万元和4.63万元，全部选装后的总价为6.5万元。

这样的降价操作引起老客户的不满。

有客户称，“我们把他当保时捷，他想做大众丰田，使我们当年小看了他的野心。”

对此，马斯克公开回应称，降价前购买特斯拉的车主，可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪。

2月25日刚提车Model X的微博网友@卤味巨子发文表示，特斯拉门店给出的解决方案是老车主六折购买自动驾驶仪等。

值得注意的是，为了实现特斯拉价格的“平民化”，3月1日特斯拉宣布正在全球范围内将销售方式转为线上销售。

目前，特斯拉在北美的消费者可通过手机在线购车，一分钟之内完成下单订车的操作。该项服务随后将在全球进行推广，预计将使特斯拉新车的平均售价降低约6%。特斯拉方面并未直接说明这一政策何时推行至中国。

截至2018年第四季度，特斯拉在全球拥有378家门店和服务中心，其中又有很多位于大型商圈和高端购物中心内。没有了线下门店和服务中心，怎么解决试驾和售后服务的问题呢？

特斯拉拿出了一个变相弥补方案：如果你之前从没试驾过，那么购车后7天内或跑了1000英里之内，无条件全款退车。特斯拉在新闻稿中非常自信地表示，“毫不夸张地说，你可以买一辆特斯拉，周末和朋友一起开几百英里的路，然后免费还车”。特斯拉相信其产品可以让消费者感到物超所值，而根本不会选择退车。

特斯拉认为，为了保持财务上的可持续发展，放弃实体零售的决定是必要的。最近几个月，特斯拉的财务状况有所稳定，但利润率仍然非常低。在连续两个季度实现盈利后，特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上称，他预计2019年第一季度不会盈利。

来源｜上观新闻综合自都市快报、中国经济网、每日经济新闻 等

编辑｜杨晓凤

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