上海6家4S店：仅有1家取消金融服务费，变相搭售也还有

作者：新闻晨报来源：新闻晨报公众号

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04-19

近日，随着奔驰女车主哭诉维权一事在网上引发轩然大波后，由该事件引出的“金融服务费”的话题也受到了广大消费者的密切关注。

4S店收取金融服务费是否是普遍现象，目前还在收取吗？金融服务费是否收之有据？除了金融服务费外，4S店是否还会向消费者收取其它“额外”费用？

带着这些疑问，记者走访了位于上海浦东新区、黄浦区、静安区的6家4S店。走访发现，金融服务费在这些4S店的情况不尽相同：或取消、或“变身”，或照旧。而除了金融服务费外，很多4S店还在收取服务费，并称不交服务费就买不到车。此外，变相搭售等现象也还存在于不少4S店中。

金融服务费或取消，或“变身”，或照旧

4月18日，记者以购车者的身份来到了浦东新区杨思路的一家奥迪4S店，一位销售人员热情地接待了记者。听说记者想购买奥迪Q5L，该销售人员立马熟练地介绍起这款车的基本情况。介绍完毕后，他拿出纸笔开始为记者计算购车所需的各种费用。

当记者询问如果选择贷款买车是否需要交金融服务费时，销售人员回答道：“金融服务费我们现在已经不收了，刚刚取消的。”“是因为奔驰女车主维权那个事吗？”“是的。”

在浦东新区上南路的一家4S店，当记者询问金融服务费一事时，销售人员则表示，对于贷款买车的消费者，他们仍和以前一样要收取一笔贷款手续费，也就是记者所说的金融服务费，总共收取3000元。

而在静安区，记者走访的几家4S店也还在收取金融服务费。例如共和新路一家4S店，销售人员明确表示，客户办理贷款，分为1年期和2年期，服务费分别为1000元和2000元。又如江场西路附近的一家福特4S店，办理贷款同样要收取服务费，销售人员表示，该笔费用并不统一，大概在2000元左右。

另外，在黄浦区苗江路的一家宝马4S店，销售人员则通过公示牌直接向记者展示了购置车辆的相关费用说明，其中也有车辆贷款手续费即金融服务费一项。不过，销售人员又指着“车辆贷款手续费”一栏下面的尊享大礼包称，消费者也可以选择不交贷款手续费，但要选择2880元的尊享大礼包，不然车子就不容易批下来。

此外，相关销售人员均表示，他们收取的金融服务费都是进行公示的，收取费用时也一定会开具发票。“奔驰女车主的事情，主要就是因为收她金融服务费的是私人账户，而且没有发票。在我们这里，这些违规操作都不存在。”一位销售人员这样保证到。

销售：收点金融服务费合理

在静安区场中路上的一家奥迪4S店，店内除了销售办公区，还设有专门的金融服务柜台。该店一名销售经理接待了记者。当记者询问购车办理无息贷款是否要收取金融服务费时，对方表示，店内对这些服务都是要收费的，统一价是8000元，包括代办上牌、代办贷款等服务都包含在内。

“收费项目我们店内都有公示的，收取的金额也会统一开具发票，项目明细也会显示。”该经理表示，这个服务费用是统一价，不管贷款10万还是50万，服务费都是一样的。

当记者询问消费者能否自己办理贷款时，该销售经理表示，一般不接受客户自己去办理贷款，同时也说就算是客户自己去办贷款，也不可能办得到无息贷款。

“说是无息贷款，其实利息都是由我们4S店贴给银行的，并非是真正的无息贷款。”她表示，平时个人去办理银行贷款，也是需要很多手续，很多材料，花费一定的时间和精力，4S店帮客户提供了服务，客户享受到了便利，收取一定的费用也是合理的。

“客户享受到无息贷款的福利，银行有了业务，4S店卖出了车子，这样是三方得利。”她直言，销售人员也是要养家糊口的，不可能无偿提供服务。

服务费仍普遍在收，不交就买不到车

在记者走访的几家4S店中，除了金融服务费外，普通的“服务费”这一费用也是多数4S店还在收取的费用，4S店甚至表示消费者如果不交服务费就买不到车。

在杨思路的奥迪4S店，记者看到销售人员列出的费用清单里除了车价、购置税、保险费等基本费用外，还有一笔6800元的服务费颇为醒目。“这个服务费是什么？”记者马上询问了销售人员。

该销售人员表示，6800元的服务费总共包含十项服务。“比如我给你介绍车子、计算费用这也是一项服务，还有签单、交车、上牌，这些都是我们在服务。据我了解，几乎所有的4S店都收服务费，价格从5500元到8000元不等。”他还强调，如果不交这笔6800元的服务费，那车子就不能卖给消费者。

也有一些4S店把服务费归到了“上牌费”一栏里。例如，在苗江路的宝马4S店，“购置车辆的相关费用说明”中写的上牌费有：国产车3500元、进口车4500元和新能源车5500元三类，记者一问才知这个上牌费就是包含了上牌、介绍、运输等各种服务在内的服务费。

值得一提的是，当记者问销售人员这些服务费的收取是否有依据时，不只一个销售人员向记者强调，他们的所有收费都是公示的，有发票的，因此不存在违规一说。

4S店收取“价外费用”来填补“让利”

在共和新路的那家4S店，销售人员告诉记者，他们在代上牌、装潢等服务上同样也需要收取一定的费用，具体的费用要根据实际购买的车型来看。至于为何要收取这些“价外费用”，她坦言，这主要是市场竞争所致，4S店收费也是迫不得已。

“现在车价越来越透明，竞争也越来越激烈，尤其在上海，4S店基本都是贴本在卖车。”她向记者透露，对于每一款车型，厂家都有一个官方指导价，但实际上4S店在卖车时都是低于这个指导价，少则几千，多则数万，这些钱实际上就是4S店为了吸引客户，提高市场竞争力，对消费者作出的让利。

但是4S店又不可能老是做亏本买卖，这样也无法生存。他们的售车收入很大一部分来自厂家的奖励。“就跟指标考核一样，完成的指标高，奖励就越多。所以4S店就通过更多的让利来卖出更多的车子。”她解释。

“但是让利是有底线的，如果低于这个底线价格，在厂家那边也通不过。所以就只能通过这些各种各样的额外收费来补足。”她表示，因为成本守恒，实质都是一样的。如果4S店对车价的让利过多，就需要在装潢、保养、贷款等方面收取费用进行补足。要么就选择车价优惠少的方案。“两边选一边，不可能所有便宜都让消费者占了。”

该销售人员表示，现行政策和环境下，基本上所有4S店都是这样操作的。除非市场竞争不存在，所有价格公开统一，买车就像超市购物一样，自由选取不能比较不能还价，这样4S店也没有存在必要了。不过，通过西安奔驰维权事件，也给业内提了个醒，以后需要在流程上更加规范，还有就是名目上也要注意，以免引起误解和争议，比如金融服务费换成“贷款中介费”之类。

变相搭售“顽疾”犹存

在采访过程中，记者还发现有不少4S店仍存在变相搭售的“顽疾”——这一“顽疾”记者此前也曾曝光过。

例如，在杨思路的奥迪4S店，销售人员给记者列出的费用清单里还有一笔7500元的装潢费。“如果不选择这个装潢，那车价就没有原来那么优惠了，要比原来贵4000元。”销售人员解释到。

又如，在苗江路的宝马4S店，销售人员则表示，如果不选择他们的装潢套餐，“买是可以买，就是上面审批下来会比较难。”

据《汽车销售管理办法》第十四条，供应商、经销商不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。

在记者走访过程中，4S 店虽然没有强制要求消费者选择他们的产品或服务，但是，消费者如果不选择他们的产品或服务，就享受不到原先的优惠，甚至不容易买到他们的车，这无疑是在变相迫使消费者选择他们搭售的各种产品或服务。

“价外收费”侵害消费者知情权、自主选择权和公平交易权

此前，上海市消保委针对4S店“价外收费”的问题展开过一次消费体察，结果发现“价外收费”现象是普遍现象。各种收费名目繁多，包括上牌服务费、杂费、服务费、管理费等等。而且4S店对这些收费的解释比较含糊，打闷包现象普遍存在。

市消保委表示，汽车是高度标准化的产品，完全可以通过价格比较进行选择，但“价外收费”的存在导致消费者完全没有比较的可能，侵害了消费者的知情权。4S店在售车过程中，在没有明示的情况下捆绑服务而且不让消费者进行选择，也侵害了消费者的自主选择权。另外，还有4S店在车辆销售中巧立名目变相加价，侵害了消费者公平交易权。

来源｜新闻晨报

编辑｜芦李娜