自主SUV保值率TOP10 冠军居然不是哈弗H6！

近日，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了最新的中国汽车保值率研究报告，通过筛选报告中的数据信息，小编为大家整理了自主品牌SUV保值率TOP10的榜单。需要说明的是，按照二手车行业内的惯例，小编将以车辆的3年保值率为基准对车辆进行排名。恰好最近三年自主SUV取得了突飞猛进的发展，这份榜单也算是换个角度对自主品牌SUV的一次复盘。

NO.1 哈弗H9

官方售价：21.98-27.28万元

三年保值率：54.79%

哈弗品牌堪称是中国的Jeep，在SUV领域，目前国内似乎还没有哪个自主品牌能够在销量上与哈弗相提并论，而哈弗H9作为哈弗旗下的硬派越野SUV，自上市之初便吸引了太多的目光，毕竟在彼时，如果连哈弗都做不成纯越野SUV那其它自主品牌的希望就更渺茫了。从车辆本身来看，哈弗H9搭载2.0T涡轮增压汽油机以及2.0T双涡轮增压柴油机，最大扭矩分别达到355牛米、420牛米，均匹配8AT变速箱；虽然H9采用的是适时四驱系统，但多片离合器式差速锁的存在还是为它加分不少，毕竟其官方起售价才21.98万元，何况还有很多实用配置的加持。对于预算有限但又想玩越野的朋友来说，买辆二手H9是个不错的选择。

NO.2 风度MX6

官方售价：13.28-16.98万元

三年保值率：54.65%

风度MX6的外观同样霸气，目前SUV市场中已经很少有这种方方正正的外观设计了。除了外观上的特色之外，风度MX6得益于合资公司郑州日产的先天条件，全车基于日产C平台打造，除了搭载日产MR20DE发动机并匹配日产的CVT变速箱外，还拥有日产的全模式四驱系统，可以说风度MX6从里到外几乎与奇骏完全一样，由此也就不难理解为什么MX6的保值率这么高了。

NO.3 传祺GS4

官方售价：8.98-15.18万元

三年保值率：54.43%

传祺GS4曾经有多火爆呢？这么说吧，GS4最火的那年仅凭这一款车的年销量就完成了广汽乘用车的销量任务，实打实的是“一款车扛起一个品牌”的存在。GS4火爆之后，不但促进了广汽乘用车其它车型的销量增长，更极大的提升了广汽乘用车的知名度。与同级竞品车型相比，传祺GS4的更新换代并不频繁，相对稳定的价格也兼顾了新老车主的感受，也正是因为如此，才使得传祺GS4在二手车市场上的价格比较稳定。

NO.4 哈弗H1

官方售价：5.49-7.39万元

三年保值率：54.14%

哈弗H1定位于小型SUV，与“老大哥”H9比起来，H1显得玲珑多了。不过即便如此，H1依然搭载了拥有106匹马力的1.5L发动机，值得一提的是，该发动机除了匹配传统的5速手动变速箱外，还匹配了一款6AMT变速箱，这对于钟情于H1灵活可爱但又驾驭不了手动挡车型的女性朋友来说，无疑是一个巨大的福利，更难能可贵的是，搭载6AMT车型的官方起售价也仅为6.29万元。另外，如果你刚拿到驾照手痒难耐，不妨买辆二手H1练练手，毕竟价格在这儿摆着，实在是够划算。

NO.5 吉利博越

官方售价：9.88-16.18万元

三年保值率：53.76%

博越作为与传祺GS4同期的车型，从上市之初便有着“最美SUV”的称号。不过它的单月销量一直比较平稳，受市场整体环境的影响相对较小，虽然没有传祺GS4那种动辄月销破三万辆的豪迈，但它“润物细无声”的力量依然震撼人心。近两年随着品牌力的不断增强，吉利不但在新车领域拥有了更高的溢价，同时在二手车领域的表现也越来越突出。

NO.6 哈弗H6

官方售价：10.20-14.68万元

三年保值率：53.71%

终于等到了哈弗H6，相信网友们已经快等不及了吧？从传祺GS4到博越再到哈弗H6，曾经拉动自主SUV市场增长的“三驾马车”此番再次相聚。只不过从保值率上来看，销量最高的哈弗H6反而最低，小编认为一方面由于哈弗H6的车型众多且更新换代比较快，市场上H6的保有量实在太大，车源供应量越大自然成交价格容易走低；另一方面，新老款H6在动力方面存在较大的差异，现款车型的1.5T缸内直喷发动机与7速双离合变速箱是老款车型所无法比拟的，因此H6保值率较低也可以理解。

NO.7 启辰T70

官方售价：8.98-12.78万元

三年保值率：53.49%

启辰T70与风度MX6类似，只不过启辰T70沾了东风日产的光，日产旗下的MR20发动机同样出现在了启辰T70的身上。另外不得不说的是，启辰T70还在雷诺-日产工厂制造水平评比中获得过“联盟工厂车辆制造成就大奖”的荣誉，在小编看来，买日产也是买，买启辰也是买，反正底盘大件儿都一样，哪个便宜就买哪个好了。

NO.8 哈弗H5

官方售价：10.78-13.68万元

三年保值率：53.43%

哈弗H5拥有非承载式车身结构、2.0T汽/柴油发动机和分时四驱、适时四驱两种四驱形式，通过这些信息相信大家就能发现，哈弗H5除了是一辆SUV外，更是一辆平民越野的好手，根据小编在终端4S店了解到的信息，购买哈弗H5的除了少数的越野发烧友外，还有工地上的包工头们，而他们选择H5的原因也很粗暴：拉的多跑的快还不怕烂路。或许正是由于哈弗H5在细分市场上的口碑，才令它在整体销量并不突出的情况下依然能跻身保值率TOP10行列吧。

NO.9 瑞风S3

官方售价：6.28-8.88万元

三年保值率：53.39%

瑞风S3称得上是小型SUV市场的引领者，如果没有瑞风S3的出现，或许江淮汽车依然笼罩在“生锈门”的阴影里。瑞风S3凭借出色的外观设计和当时绝对领先的配置水平，迅速风靡市场，瑞风S3的辉煌既是江淮汽车的知耻后勇也是江淮汽车的破釜沉舟，31个月突破50万辆的成绩足以让江淮汽车扬眉吐气。正是由于瑞风S3的产品力足够强大，即便目前销量不佳，但依然能在二手市场保持较高的议价能力。

NO.10 哈弗H2

官方售价：7.49-11.3万辆

三年保值率：52.7%

哈弗H2作为H6的“小弟”，同样拥有1.5T缸内直喷发动机与7速双离合变速箱的动力组合，从这点看哈弗H2还是比较厚道的。哈弗H2的外观相对于H6要更加前卫，同时在售价方面也要比H6低出一个档次，这种外观风格与售价的差异化帮助哈弗品牌占据了更多的SUV市场，而H2至今近70万辆的保有量则助推它位列保值率TOP10行列。

文末总结：

在TOP10榜单中，哈弗品牌独占一半儿，足见哈弗品牌在自主SUV领域的影响力。不过客观的说，与合资车型三年保值率甚至能达到70%相比，自主SUV依然还要有很长的路要走，品牌影响力是一方面，但品牌影响力下的产品力更为重要，毕竟现在的市场已经不再接受忽悠与噱头，而是更加注重技术、做工以及车企的诚意，希望自主SUV的路越走越宽。