一块生铁千锤百炼,经过汗水与火花的交织、通过智慧与耐性的磨练,锤与石的角力,砰、砰、砰...... 最终这块生铁成为削铁如泥、名流千古的宝刀,这就是匠心的精髓。
同样在SUV市场中,我们也可以找到一些匠心的作品,它们质量优秀,足够耐用,品质精美。它们或是厂商用心之作、或是消费者拥护的选择、或是有着深厚的历史与良好的口碑。它们用不同的方式,展示出同样的匠心,让消费者满意则是它们的使命!
作为多年达喀尔拉力赛的霸主,三菱的质量大家并不需要担心。再加上与质量口碑佳的广汽集团的强强联手,广汽三菱这一品牌可谓“站在巨人肩膀上”。
经过了七年的磨合,如今广汽三菱的产品已是国内合资厂商中论首屈一指的质量标杆了,教授从来没有看见一间合资公司会制定“产品一次下线合格率”的对内考核指标的,也就是说广汽三菱从零部件到厂的各个环节都沿着相当严苛、完善的管理制度。
而且广汽三菱的汽车上市之前更是会设立超国家标准的考核,多达135项的汽车测试, 其中“高寒、高温、高原”的测试更是严格,所以这是教授认为广汽三菱旗下汽车值得推荐的原因。
我们都知道Eclipse Cross是奕歌海外的名字,它是三菱对新世代汽车的诠释。广汽三菱能够迅速地把它国产化,也说明了三菱汽车不遗余力地把最新的技术供给广汽三菱!
奕歌拥有三菱汽车目前最先进的小排量1.5T涡轮增压发动机搭配新一代三菱CVT的动力总成。其发动机代号为4B40,是三菱全新世代发动机,拥有Down-sizing双喷射技术,热效率高达37%,在10:1压缩比的加持下使得发动机的燃油经济性和动力得到了很好的平衡。同时该发动机还使用了集成缸盖技术,让其暖机效率与起步阶段的燃烧效果极佳,降低了积炭形成的可能性。换句通俗易懂的话来说, 在如今油价呈不断上涨趋势的情况来看,4B40是一款既省油又省心的发动机!这也是教授重点向大家推荐奕歌的一大理由!
除了奕歌,广汽三菱的另外一大王牌便是新欧蓝德。新欧蓝德是广汽三菱旗下一款极具性价比的品质SUV,不仅仅拥有7座大空间还有三菱引以为傲的四驱技术,称得上内外兼修。不仅如此,其四驱2.0L致享版指导价仅为19.88万元,实际算上优惠的话,你在经销商买到手的还会更加便宜,如此高的性价比的SUV表达出了广汽三菱的十足诚意,而且新欧蓝德长期活跃在市场,成熟的整车质量和动力总成以及良好的口碑,都让消费者都非常省心。
除了通过了解车企的制造实力,销量也侧面反应车辆的水平,多人买绝不是空穴来风。要不就是因为车型性价比极高,配置堆叠诱人。要不就肯定是车辆本身质量口碑过硬,现在教授就给你介绍畅销的实力车型。
别看缤智在这两年的销量连自家换壳兄弟X-RV都干不过,这是因为缤智已经很久没有更新换代了,外观配置老旧之余就连动力总成都相对老旧了。
不过这不妨碍它的质量,在质量报告调Problem per Hundred新车百车故障数报表中多次荣获第一,这证明广本的缤智确实有过硬的质量。而且2019款的缤智即将到来,换上1.5T的引擎和新面谱后,19款缤智拥有极强产品力,想必销量也会恢复巅峰。
途观的销量我们有目共睹,长期盘驻SUV销量排名前三,合资SUV销量排名的冠军,2018年就卖出了284989台,平均每月卖出2.3万余台!这么多人选择它,除了它本身产品竞争力强,也得益于“开不坏”的口碑。
历史是不会骗人的,尤其在汽车的历史长河里,良好口碑的建立并非一朝一夕,是经过积累沉淀的结果。能经得起岁月的推敲,其口碑一直流传至今的车型都是质量过硬的。
2000年问世、2007年入华、2009年国产,汉兰达的口碑至今已延续16年。它的质量不仅在世界范围内获得荣誉,在09年第二代汉兰达国产之后,更是进一步地走进中国老百姓的家庭。
从那时起,汉兰达的超大空间利用率,实用大7座SUV的印象便成功建立起来,而且国产后的质量依然保持在国际水准,汉兰达的耐用性简直可以用恐怖来形容。这就非常中国老百姓的需求了,谁不想要一辆空间大且实用也开不坏的车呢?所以我们现在看到第三代汉兰达本来已经走到了产品周期的边缘,一款理应准备要换代的车型,却依然可以长期加价。
条条大路通罗马,但制造优秀产品的要诀万变不离其宗,那就是用心!精诚所至、金石为开,以上的车型都拥有过硬的质量,它们都是厂家投入了过人的精力研发出来的可靠产品!在这个浮躁的快餐时代,它们的存在是难能可贵的,对消费者而言也是稳赚不亏的选择!
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