别等了！再等下去，国内这些地区有钱都买不到车了！

跟你说个事儿，你信不信若干年后，有钱也买不到车？并非危言耸听，教授的焦虑来自以上这则消息。

2019年北京小客车指标年度配额仅为10万个，其中普通指标4万个、新能源指标6万个，而个人指标额度占年度指标配额90%（即54000个）。换而言之，假如往后每年的新能源个人指标额度不变，最新申请者获得新能源指标至少需9年时间，即2028年才能拿到指标。是抱着侥幸心理争取燃油车指标，抑或等9年后的新能源指标，成为困扰北京市民的难题。

由此及彼，其实北京在内的部分地方政府已经开始将插电式混合动力车型“挤”出新能源车行列，在这些地区PHEV不再享受新能源补贴和新能源指标等政策。从此前闹得沸沸扬扬的国六风波中得到启示，PHEV脱离政策庇护将会是一个面向全国的决策。

再者，现阶段增程式混合动力技术尚未成熟，而在国外逐渐兴起的氢燃料电池技术却在国内不见声色，未来可供选择的新能源车或许就只剩下纯电动车了。与其作无畏的抵抗，倒不如趁现时纯电动车还享有新能源指标和补贴，尽快入手一台靠谱的纯电动车。

 云度 π3 

纯电动小型SUV云度π3 Pro采用了宁德时代的三元锂离子电池，电池容量从旧款的30.5kW·h提升至50.4kW·h，与之匹配的是电动车常见的固定齿比单速变速箱，车辆在NEDC综合工况下续航里程达360km，足以满足一般用户群体的出行辐射范围。

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云度π3 Pro配备了快充、慢充双接口，其中Pro版车型车载充电机功率从之前的3.3kW提高至6.6kW，电量从30%充至80%仅需1.5h，而交流慢充则需漫长的14h，没错，睡醒还没充完。

云度π3 Pro搭载的永磁/同步驱动电机最大马力122Ps，并没电动车常见的起步迅捷表现，深踩电门过后270N·m峰值扭矩才悉数释放。配备了D挡普通模式和E挡经济模式，其中经济模式下动力输出相对迟缓，但深踩电门时两种模式的主观加速感受区别不大。为进一步提升续航里程，云度π3 Pro还增设了无挡位调节的能量回收装置，松开加速踏板时会伴随拖拽感，对行驶平顺性和舒适性造成一定影响，某些情况下甚至无需刻意点刹车，对延长车辆制动系统寿命起到帮助。

教授更推荐补贴后售价为10.98万元的2018款 Pro 精英型，假若如果预算有限的话，不妨考虑下售价更低、续航里程更长的云度π3 Pro的小弟车型——π1 Pro，但外观造型和气场远不如大哥π3 Pro。

 欧拉 iQ 

作为长城汽车旗下新能源品牌欧拉首款面向市场的车型，基于新能源ME平台打造欧拉iQ定位10万元以下的紧凑级跨界SUV。而群众基础丰硕的长城汽车有望为其背书，辅以科幻外观和科技配置，补贴后为8.98-10.58万元有望俘获不少年轻消费者。

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欧拉iQ定位纯电动紧凑型SUV，从实车看来更像是轿车与SUV的糅合体，隔着图片都能感受到浓浓的跨界风。快充和慢充充电接口被安放至前脸Logo下方，不显突兀。

尺寸方面，长/宽/高：4445/1735/1567mm，轴距：2615mm，溜背式设计用在欧拉iQ身上总感觉有轿车“踩着高跟鞋”的违和感。

敞开车门进入车内，双色搭配风格内饰简洁有力，且具备了OTA远程升级、语音交互等科技配置，造型奇特的排挡杆让人爱不释手，摸个不停。

动力方面，新车搭载博格华纳永磁同步电机，宁德时代三元电池系统能量密度145.3Wh/kg，电机最大输出功率120kW、峰值扭矩280N·m，0-100km/h加速时间为8.9s，极速150km/h。

 荣威 Marvel X 

RX5、RX3、RX8等SUV相继上市后备受好评，收获一定群众基础的荣威盼趁热打铁、扶摇直上，急盼推出一款旗舰产品以拔高品牌形象。于是，集出彩元素于一身的中型SUV——Marvel X，应运而生。

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荣威Marvel X外观沿袭此前的Vision-E Concept光之翼概念车，以豪华、科技为产品的主要诉求。长/宽/高：4678/1919/1616mm，轴距：2800mm。19.4寸液晶屏幕+12.3英寸全液晶仪表提供优良的阅读效果，科技感满溢。

MARVEL X供双电机、三电机版本可选。前者的双电机安放于后轴，分别为116Ps、255N·m以及71Ps、155N·m；后者则在双电机的基础上，于前轴增加一台116Ps、255N·m的永磁同步电机，实现纯电动四驱。

动力方面，Marvel X百公里加速仅需惊人的4s，秒杀S3、M2等高性能车。除此以外，三电机版车型续航里程高达500km，百公里耗电量14.2kWh，40min即可完成80%的充电量，无线充电功能更是其一大亮点。

传统车企的新品跟进速度从不会让人失望，要知道MARVEL X并非基于汽油车打造，而是从零开发开发的纯电动新品，强动力、长续航以及敢为人先的无线充电功能成为叫嚣蔚来ES8、比亚迪唐乃至特斯拉 Model X的最大筹码。

如你所见，上述介绍的三款自主纯电动车在售价、设计、动力、巡航等多维度均有着不俗的口碑，因应个人预算进行选择，错不了。