【虎嗅早报】埃航客机坠毁，8名中国乘客遇难；国内航司暂停运行波音737 MAX客机

早上好。

刚刚过去的周末里，最受关注的消息莫过于埃塞俄比亚航空飞机坠毁，机上157人全部遇难，来看看最近的进展。

8名中国公民遇难

@北京青年报【埃航8名遇难中国人来自多省份，包含一名香港居民】3月10日，埃塞俄比亚航空确认一架载有149名乘客、8名机组人员的飞机坠毁，157人全部遇难。机上的乘客来自多个国家，据中国驻埃塞俄比亚大使馆核实，有8名中国公民乘坐该航班。

失事航班的8名中国乘客分别为5名男性、3名女性，多数是80后与90后，护照籍贯显示，他们是来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地的游客与中资公司派驻人员，目前确认有一名来自中国香港的联合国环境署职员。

资深机长介绍，据初步调查结果，印尼空难与飞机配平机构故障和飞行员处置不当有关，相关“补丁”政策已经发布给全球其他737 MAX用户。这是近期坠毁的第二架737MAX型飞机，对波音来说压力会很大。

埃塞俄比亚客机失事现场，图源：路透社

外交部：已指示驻埃使馆启动应急机制

@头条新闻【埃航坠毁客机8名中国乘客遇难，外交部深夜回应】针对埃塞俄比亚航空客机坠毁一事，外交部深夜回应，称“已立即指示驻埃塞俄比亚使馆启动应急机制，紧急联系埃塞政府、埃塞航空等有关方面了解情况。经核实，失事飞机上共有8名中国公民，包括1名香港居民。中方希埃塞方尽快查明事故原因，及时向中方通报调查进展，妥善做好后续处置。”

这个机型，5个月内2次空难

@新浪美股【5个月内发生两次空难，波音CEO曾回应称"737非常安全"】据福克斯新闻报道，在去年10月份狮航空难之后，波音CEO Dennis Muilenburg曾就波音737安全问题发表观点称“波音737 Max是非常安全的飞机”。目前尚不清是什么原因导致飞机起飞几分钟后发生了坠毁，此次空难是距去年10月份狮航空难之后第二次事故，当时狮航一架相同型号的波音737陷入印度尼西亚的爪哇海海岸。

据《华尔街日报》报道，波音被指未能就一项新的飞行控制功能可能带来的危险向飞行员发出警告。该功能被怀疑也是导致此前狮航空难的原因。波音737 MAX 8和MAX 9机型上安装的自动防撞系统，旨在帮助飞行员避免把机头抬得太高。然而，据《华尔街日报》报道，该系统可能会“出乎意料地”将其向下推得“非常大”，以至于很难再向上拉，这可能会导致俯冲或坠毁。

关于这种机型的更多信息，可以阅读虎嗅站内文章《致命飞行，波音737 Max半年坠两，都是新机》。

如果担心出行遇上这种机型，有一条最新的消息是——

国内航司暂停运行波音737MAX

@财经【国内航司暂停运行波音737MAX客机】从昨日开始，国内航司已经停止运行大部分波音737MAX，不少航线改用737—800执行。此外，业内有消息透露称，航司也已经接到民航总局通知，要求国内航司全部暂停运行737MAX。

华为起诉美国政府是上周的焦点事件，这事儿也有点新进展。

美国政府收传票

@环球时报【华为起诉最新进展：美国法院已给美国政府发传票】多个来自美国的消息证实，美国联邦法院已就华为决定起诉美国政府一案，给美国政府、美国司法部和美国司法部长发出一份传票。传票写明，美国政府方面需在收到传票后60天内（不包括收到传票之日）回应，否则会被默认判决败诉。

一周伊始，阿里在投资方面就有新消息——46.6亿，入股申通。

46.6亿！阿里入股申通

申通快递11日早间公告称，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。公告显示：控股股东德殷投资拟新设新公司A，持有上市公司29.9%股份，阿里巴巴将获得新公司A 49%的股权，支付对价为46.6亿元。截至本公告日，新公司A和新公司B尚未设立。

携程再杀熟？

@新浪科技【携程疑再现“大数据杀熟”，机票重搜贵了近1500元】微博网友@陈利人 爆料，携程疑似再出现“大数据杀熟”现象。陈利人表示，日前在携程购买了一张机票，总价为17548元；当他发现没有选择报销凭证退回重选时，提示已无票，重新搜索价格变成了18987元。而在海航官网只需16890元。

这次，携程会咋说？

蔚来与特斯拉的区别是……

@21世纪经济报道【巨亏之后李斌首次面对媒体：我们比美国科技公司更懂中国用户】自3月5日发布2018年未审计的财务报告，蔚来汽车再次被舆论裹挟，亏损不断扩大、暂停自建工厂计划，甚至“竞争对手”特斯拉大幅降价抢占市场，都让蔚来遭受非议。

3月9日，蔚来汽车董事长兼CEO李斌、蔚来汽车总裁秦力洪与媒体进行了一次电话会议。关于蔚来与特斯拉的对比，李斌更愿意将这个问题泛化到中美两国科技公司的对比，他认为中国科技公司的优势就在于：更懂中国用户，更重服务，产品更符合中国用户的某些特定需求。

低俗推文过后，华住回应

@TechWeb【华住集团回应“低俗微信推文”：开展内部自查，提出更严格的监管标准】在三八妇女节前夕，桔子水晶酒店微信公众号的一则推文引发热议，其标题为《这届妇女不行，太浪了......》，遭众多网友声讨，认为其低俗营销，靠标题党吸引用户关注，极其不尊重女性。

今日，华住酒店集团发布公告，对于桔子水晶酒店微信公众号推文标题引起的网友不适一事道歉。“该推文为营销目的，在标题上博眼球，哗众取宠，伤害了社会大众的感情，违背了公序良俗，造成了比较严重的负面影响，也受到了媒体和消费者的严厉批评，我们意识到所犯错误的严重性，深感自责，痛心反省，向社会大众真诚道歉。”

那么再来看看特斯拉。

中国门店何去何从

@每日经济新闻【特斯拉销售人员：中国地区门店暂不会关闭】一位销售人员向记者表示，目前主要是北美和欧洲那边在考虑逐步关店，中国地区暂时不会。他解释道，马斯克之前发布一份未来目标，要把线下销售转为线上销售，原因是北美有许多州不允许汽车直营，但是特斯拉没有4S店，都是直营店，所以被迫要关掉一些，但即使关店售后中心是始终存在的。

“而对于国内而言，关闭线下体验店不太符合人们的消费习惯，绝大顾客买车还是会到店咨询、预约试驾才会考虑是否买车。”上述销售人员表示，如果转为线上销售可以通过手机下单、上门交付的方式。

马斯克本人则另有烦恼，他的“挖隧道”计划可能不太顺利。

马斯克不高兴

@新浪科技【芝加哥市长竞选下月进行，马斯克恐成最大输家】如果下个月当选芝加哥市长，前联邦检察官洛里·莱特福特（Lori Lightfoot）可能会终止埃隆·马斯克（Elon Musk）在这座美国第三大城市建设高科技快速交通系统的提议。她的对手、库克郡董事会主席托尼-普莱克温克尔（Toni Preckwinkle）也表示，如果她当选，她将“暂停”马斯克的Boring隧道计划。

两位候选人都对这位科技巨头的未来主义计划漠不关心。该计划包括在芝加哥地下挖两条隧道，让人们在12分钟内从市中心的环路区快速往返于奥黑尔国际机场。

同样“不高兴”的还有扎克伯格。

扎克伯格后悔

@腾讯科技【隐私泄露、假新闻频发，扎克伯格：后悔没能早点学微信】国外科技媒体The Information创始人兼首席执行官Jessica Lessin 7日在其个人Facebook账号中转发该媒体4年前发表的文章《Facebook向从微信学习什么》 ，随后，扎克伯格8日对其发表评论称：“如果4年前就听取你的建议的话…”（If only I’d listened to your advice four year ago…），字里行间表达出未能更早学习微信的相关做法的后悔之意。

3月6日，扎克伯克发表了一份长达3200字的公开博客文章，阐述Facebook未来做社交将朝着更加私密和安全的方向发展，这与Facebook从创立之日起至今一直所强调的开放的理念发生了重大转变。

最后，来看一条轻松愉快（甚至有点饿）的新闻吧~

小龙虾给你一份月薪1w的工作

@北京青年报【揭秘小龙虾学院：毕业拿大专文凭，准毕业生月薪超万】近日，“湖北一院校首批小龙虾方向专业的准毕业生被预定一空”的消息在网上热传，引发关注。不少网友调侃“好想去报名学学”。

目前首批小龙虾方向专业的准毕业生在大二下半学期基本都已进入实习期，还未正式毕业已被预定一空，平均月薪超过万元。2019年，学校“小龙虾学院”的招生将扩招至200人。学生顺利毕业后，将获得教育部颁发的普通专科的文凭，也就是大专文凭。

相关工作人员说：“如今，按照两年学制的计划，2017年入学的学生即将毕业，所有的准毕业生甚至是2018年入学已经进入实习期的学生已经被企业预定一空。将来他们的最低月薪也有8000元，一万到两万元的月薪也并不少见，总的来说平均下来，这届毕业生的月薪能超过一万元。”

以上就是今天的早报，祝新的一周一切顺利~

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