11万的全能7座家用车，现在居然还有上万优惠！不看准后悔

Hello新一期的《愿闻其翔》又来啦，如果你经常看电视，近期一定被雪佛兰沃兰多的广告洗过脑，“5+2全能新家轿”是广告中我印象最深的一句话。今天我们就来好好聊聊这台让雪佛兰花重金砸广告的新物种，关于这台沃兰多我依旧来聊几个重点。

骨子里是一台GL6? 

看到这台车大部分人首先会想它的定位，说是SUV吧？看起来矮了点儿。MPV吧？它又有个长鼻子，并且对于MPV来说外观过于激进了。而雪佛兰直接把它定位成了7座的家用紧凑型轿车，从定位的角度来看确实有些奇怪。但从轴距、悬架类型包括动力总成来看，它和通用家族的另一台车似乎脱不了干系，那就是别克的MPV，GL6。把沃兰多理解成GL6的年轻跨界版我觉得也没有毛病。作为家用车沃兰多的空间表现不错，前两排的空间比较充裕。但作为一台7座车型，虽然轴距和GL6相同，但它的第三排座椅依旧只适合应急。

谁定的配置？出来挨揍！

虽然采用了大量硬塑料材质，但好在沃兰多内饰设计的并不会显得很廉价。我们今天的这台试驾车为顶配车型，虽然配有无钥匙启动、座椅加热、全景天窗，但这些配置在如今似乎并不是那么能拿出手，它主要缺少了主被动的安全性配置。并且你都给我无钥匙启动了但不给我无钥匙进入，给我前后上下调节的电动座椅了，但靠背角度居然需要手动调节，这让人不太好理解，所以目前来看配置并不是沃兰多的优势。

动力超出预期 

沃兰多全系都搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，除了乞丐版为手动挡以外，其余的车型都搭载了6AT变速箱。这台1.3T发动机的最大输出功率为163马力，峰值扭矩230牛•米。其实一台0-100km/h加速小10秒的车我并没有对它的动力抱有期待，但实际的加速感受不错。油门调校的比较灵敏和激进，这会给你一种动力储备很足的感受。在0-80km/h城市道路驾驶沃兰多的动力还是绰绰有余的，绝对不会显得乏力。为了缓解三缸机的震动以及噪音，在这台发动机上使用了平衡轴、静音链条包括橡胶减震轮等多项应对措施。在三缸机里，这台发动机的振动抑制可以说做的比较优秀，但发动机的噪音是一个最大的问题，在这点上有待加强。

6AT变速箱换挡逻辑比较聪明，能理解你的意图，并且极少能感受出顿挫，总的来看这套动力总成比较适合对动力响应有需求的年轻人。底盘悬架包括转向的调校就没有外观以及动力这么激进了，都是偏向舒适。前麦佛逊后E型多连杆独立悬架也和GL6一模一样，滤震性不错，开起来比较扎实。过弯的时候悬架对于车身的支撑没有那么有力，侧倾比较明显。不过想想它的定位，它本来就是要卖给那些需要个性外观但家用足够舒适的年轻人啊，谁会在乎它的操控性。

导购时间 

除去米奇限量版，沃兰多全系5款车型，指导售价11.99~15.49万元。次顶配和顶配叫做Redline版，相比较前两款低配车型，除了配置提升外，还有专属的黑色车标、外观红色点缀、黑色的运动轮圈以及带有红色缝线的皮质座椅。全系我最为推荐购买的就是价值14.99万元的次顶配，自动纵享版。如果你对座椅加热、盲区监测包括防炫目后视镜感兴趣，再加5000元可以购买顶配。目前沃兰多已经有1万元左右的优惠了，如果你想买一台开

起来运动个性但同时还能兼顾家用的新物种，不妨考虑一下它。