3月13日15时,南都记者从香港民航处获悉,从今天18时起,香港民航处决定暂时禁止所有波音 737 MAX 8型号飞机进出或飞越香港,该项临时禁制为预防措施,用以确保航空安全和保障公众安全。
波音737 MAX客机。图片来源:波音
此前在3月12日,香港民航处曾透露,香港的航空公司没有波音737 MAX型号飞机注册,主要使用本地注册飞机。
埃航事故发生后,11日,中国民航总局通知国内各航空公司,要求于当天18时之前暂停所有737 MAX系列飞机的商业运行。13日凌晨,欧盟航空安全局正式宣布禁飞波音737 MAX 8和MAX 9。紧接欧盟“禁飞令”之后,当地时间13日10时,越南宣布禁止波音737MAX型号客机进入其领空。13日17时,泰国民航局宣布从本周四起,暂停波音737MAX 9在该国的飞行,为期7天。
截止目前,据不完全统计,出现波音737 MAX机型禁令的国家或地区增至55个。其中全面禁飞737 MAX 8或MAX 9的国家或地区有:中国、中国香港、波兰、新加坡、印度尼西亚、英国、冰岛、德国、法国、马来西亚、阿曼、挪威、意大利、澳大利亚、奥地利、比利时、保加利亚、塞浦路斯、克罗地亚、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、希腊、匈牙利、爱尔兰、拉脱维亚、印度、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、列支敦士登、新西兰、科威特、阿联酋、瑞士、土耳其、越南、泰国等。
与此同时,有9个国家至少有1家航空公司宣布暂停波音737 MAX机型的商业飞行,包括埃塞俄比亚、韩国、墨西哥、蒙古、摩洛哥、南非、阿根廷、巴西和加拿大。
目前,全球仅有6家拥有波音737 MAX型号的航空公司未暂停该系列飞机的商业飞行,包括美航、美联航、美国西南航空、加拿大航空、加拿大西捷航空、巴拿马航空。
波音:对737 MAX的安全性充满信心
暂不发新指引
对于多个国家或地区陆续公布禁飞令,北京时间3月12日23时许,波音公司对外回应称,“安全是波音公司的第一要务,理解监管机构和客户做出了他们认为最适合本国市场的决定。”波音方面称,对737 MAX的安全性充满信心,将继续与客户接触,以确保客户有足够的信息。
波音公司的回应还提到,“美国联邦航空管理局(FAA)目前没有要求采取任何进一步行动,根据目前可获得的信息,波音没有任何依据向运营商发布新的指引。”
美国时间3月11日,波音公司发布了针对波音737 MAX系列客机的飞行控制软件加强版。其中改进机动特性增强系统(MCAS)的飞控法则、飞行员屏幕提醒、运行手册和机组培训等方面。
改进之后的软件将会限制MCAS对飞机水平安定面配平控制的幅度,以在硬件传感器数据读取错误的情况下,保留飞机升降舵的控制能力。波音公司在公告中称,此次改进是综合来自各家航司的反馈结果,并在FAA的监督下做出的修改。波音公司同样在公告中宣布将在接下来数周内向全部在运营的737 MAX客机更新这一系统。FAA也在公告中表示将在4月底之前完成对这些更新的适航认证工作,并强调目前波音737 MAX飞机仍处于适航(airworthy)状态。
受坠机事件影响,3月11日,波音股价大幅下跌,市值蒸发128亿美元,3月12日,波音股价继续走低,收盘时跌幅为6.15%。
南方都市报(nddaily)报道
南都记者 黄驰波 陈正文
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