9.98万起，吉利这台大空间7座车，看完就知道值不值得买！

日前，吉利首款MPV嘉际已经公布正式售价：9.98-18.28万。对于这个价格相信很多网友都存在质疑，凭什么嘉际能够跨越国产MPV 10万元的天花板，冲到18万的价格呢？别急，关于嘉际的十问十答环节马上开始，看到最后或许你就能知道答案！

虽然MPV市场整体下滑，但在家用型MPV领域，像比亚迪宋MAX、本田奥德赛、别克GL6这类车型的销量增长仍在持续上升，说明这一细分市场内还是有很大消费潜力可以挖掘。

对于吉利而言，旗下产品布局已经覆盖轿车和SUV，唯独在MPV市场还是一片空白。几何学里认为三角形最为稳定，两条腿走路不如三条腿一起狂奔，更何况是国产汽车品牌的领军企业呢。

嘉际定位于家用型MPV，在造型设计、配置动力各方面都采用了吉利家族的最新成果，提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，动力方面提供1.8TD燃油版、1.5TD燃油版、插混版以及轻混版四种动力配置。

嘉际的车身尺寸在同级别车型中处于中等水平，其中宽度1909mm比较突出，在乘客的乘坐空间宽裕度上会有一定优势。

在我们的实测过程中以尺寸优势明显的GM6做对比，发现在后排座椅的调节范围上，嘉际的表现更优秀；但在后备厢的装载能力上，嘉际表现相对一般，应付短途出游尚可，长途就有些弱势了。总的来说，嘉际的空间优势集中在丰富的储物空间和人性化设计上，更能考虑到全车人的需求。

在我们的实测过程中，无论是隔音还是滤振的角度来看，吉利嘉际的舒适性表现还是较为不错的。同时座椅的设计和用料也比较到位。

暖心亲自模式、儿童安全座椅等。

智能安全方面嘉际也做得不错，配备了MPV车型里独有的L2级智能驾驶，同时还有博世全自动泊车、GKUI吉客智能生态系统等配置。

在10-20万元这个区间内的MPV车型本来就比较少，因此嘉际的竞争对手分为两类，一类是以宋MAX、传祺GM6为首的国产精品SUV；另一类是像别克GL6、途安这样的老牌合资车型。

相比国产竞品，嘉际的价格门槛过高，不容易被消费者接受；相比合资竞品，嘉际在三大件的稳定性和产品的综合品质上还有待考验。

对于嘉际本身这款产品来说，无论从哪方面来看，这款车都展现了吉利对于进入MPV市场的十足诚意，甚至在部分地方嘉际还能与合资品牌一较高下，所以单从品质来看，这个价格是合理的。

而对于整个MPV市场而言，嘉际的定价从9.98万起，相比于国产竞品略高了一些，但也不至于像之前公布的15万预售价那样让人“无法接受”。不过要想让消费者真正接受国产车能与合资车相对抗的设定（从价格反映到品质），还需要长时间的认知和消化。

支持国产品牌且有一定经济能力的二胎家庭。

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