继2018年增值税从17%下调至16%后,在今年召开的两会上,出于对企业减负的考虑国家领导人宣布在原有16%的增值税基础上再下调3个百分点,而新的增值税税率将在4月1日正式实施。针对增值税下降后对汽车市场产生的影响以及税费下降后实际买车可以省多少钱,教授已经在()一文中做过详细的分析,而近期包括奔驰、宝马、林肯在内的多家车企积极响应国家4月1日起下调制造业增值税税率的政策,提前下调旗下车型的官方售价正好印证了此前教授的预测。
想知道到目前为止一共有多少家车企做出回应,减价的力度又是多少?教授已经为你们做好汇总,往下拉即可。
宝马
MINI
捷豹路虎
沃尔沃
林肯
总结
增值税下降固然是一个好消息,但是必须明确的一点是直接受益方会是车企!按照去年的情况来看,实打实将全部福利落到实处的车企仍是少数,多数车企还是选择从大部分利益留在自己的口袋里,具体表现为明面上官方指导价是响应减税降费”、“让利于民的号召进行下降,但暗地里却会是优惠幅度缩减。一来一去将政策的红利抵消得一干二净,甚至还会出现终端价格不减反升的“奇葩”情况。所以这一波的增值税下调,教授衷心希望可以有更多车企可以做到将从政策中获取的红利毫无保留地转移到消费者身上,而不是用投机取巧的方法为自己增加盈利。
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